汽车百年汽车发展史之三 驾乘需求推动汽车不断变革(一)——轮胎的发明给汽车穿上了靴子

<正>汽车的诞生和发展是科技的发展史,也是人类进步的足迹。从马车到汽车,从交通工具到艺术品,正是因为一个个"意外"带来了伟大的创意,一次次的变革造福了全世界,汽车这个会自己"行走"的机器才会变成今天的模样,使"无马之车"成为马路的主宰。     

驾乘的需求推动汽车不断变革(三)——方向盘,驾驭汽车的控制枢纽

<正>火车靠铁轨控制方向,马车由于速度慢只用缰绳就行,而控制汽车的行驶方向则需要好好握住方向盘。没有方向盘的"汽车"不能称之为汽车,它只是一个四处乱窜不受控制的"铁壳怪物"。现在的方向盘也是经过上百年的演变才有了现在的样子,而方向盘的演变历程也正折射出汽车的发展轨迹。     

沟通

我发现汽车变速器的种类很多,而且很多变速器的名称中都带有"Tronic"这个单词,例如Tiptronic、Multitronic、STronic、Steptronic等,请问它们有什么区别和联系?上海读者:褚擎嵩你观察得非常仔细,"Tronic"这个单词在各     

马力之历

正功率是衡量动力装备做功快慢的物理量,汽车发动机最早的功率单位是马力。本文简述了功率计量单位的历史起源和汽车动力科技的时代变迁,展示了"马力不容马虎"的动力情怀。马年说马,不得不说—说汽车最早的功率单位——马力。从马车到汽车,从马力到电力,从功率到税率,马力的历史既显示了动力学原理的科技魅力,又演绎了辩证法思想的历史规律。1从马车到汽车文艺复兴之后的欧洲,开始酝酿工业革命。汽车起步阶段正值马车鼎盛时期,风起     

汽车车身发展简史

汽车车身的构造,初期是在马车车架上加装一个车蓬而成。一般说来,早期的汽车是单个生产的,由汽车设计师和马车建造师共同制造。这些手工艺人当中,有些人由于习惯于造马车,以致于在造汽     

世爵 公路上的飞机

世爵品牌诞生于1880年,由势派克兄弟创立,起初是荷兰皇室马车的御用供应商,制造过世界闻名的荷兰黄金典礼马车。1898年,与卡尔·本茨联合推出了"世爵-奔驰"汽车之后,正式步入汽车制造行业,且专门为皇室、贵族、富豪和名人造车。1903年,世爵造出了全球第一辆六缸发动机及全时四轮驱动汽车,树立了汽车制造史上的里程碑。     

驾乘需求推动汽车不断变革（一）——轮胎的发明给汽车穿上了靴子

汽车的诞生和发展是科技的发展史,也是人类进步的足迹。从马车到汽车,从交通工具到艺术品,正是因为一个个“意外”带来了伟大的创意,一次次的变革造福了全世界,汽车这个会自己“行走”的机器才会变成今天的模样,使“无马之车”成为马路的主宰。     

世博会与汽车

自1851年伦敦举办首届世博会之后,世博会就成为全球展示各种技术创新的平台.当时伦敦世博会的交通馆里,还没有汽车,而各种工艺精良、装饰豪华的马车却自成高格.其实此前汽车早已问世,1769年法国人卡格诺就发明了第一辆蒸气汽车,随后"火车之父"特拉维斯科、美国人伊万斯、斯坦利孪生兄弟也创造过蒸气汽车的辉煌,但公路上的蒸气机终于没像用于工厂、铁路和轮船上那样取得成功.     

汽车轮胎百年行

汽车轮胎的演变与橡胶工业发展的关系,可谓密不可分。橡胶轮胎被使用以前,没有多少人愿意卖掉旧马车去换当时的汽车,这不仅因为汽车的金属轮箍震动太厉害,汽车不比马车跑得更快,还因为坐在金属车轮的汽车里,让人感到很难受。汽车装上了橡胶车轮,车轮与地面之间发出的噪声和震动也随之减轻或消失了。 生橡胶是热带地区出产的一种不稳定物质,在天热时会变成胶     

解放的J6之"心"

提笔写起解放的故事,笔锋总有些犹豫不觉,对于这个共和国汽车产品的"长子",解放汽车留给了我们太多的回忆与感触。众所周知,在中国没有任何一个汽车品牌的历史比解放更长。将其称作一汽的"根",亦或是中国汽车工业的"根"并     

德国汽车“三驾马车”对决——对比德国三大豪华品牌旗舰车型

<正>奔驰、宝马、奥迪三大汽车品牌被称为德国汽车的"三驾马车",这三大豪华汽车品牌一定程度上代表着汽车工业最前沿技术的发展方向。在全球,三者间的竞争一直都没有停止过,而在中国市场,三家车企纷纷扩大对华投资,竞争策略已经规划至2020年。本期"汽车博览",将对比这三大品牌引入中国市场的同时期的旗舰车型,一睹豪华车型的风采。     

摸着石头过河的美国早期公路建设

正美国拥有着世界上最大的公路网和最发达的公路运输体系,汽车生产和运行管理体系。一个建国只有200多年,没有历史和文化技术积累的国家,在摸着石头过河的情况下,是如何实现从无到有的呢?本文收集整理了一些相关资料,帮助读者管窥一下这个公路运输强国的早期发展历程。美国本没有路在美国建国初期,各地区之间的长距离交通主要是靠水路,人们要离开自己的城镇和村庄,穿越旷野,只能靠步行、骑马或者马车,但那时并没有道路服务于长途旅行,只有一些零星的崎岖不平的小径,摸着石头过河是寻常事。     

背上行囊出发：中华骏捷Wagon

早在1932年，一部由秀兰&#183;邓波儿这个天才小女孩主演的电影《The Pie—Covered Wagon））（装满馅饼的马车）中，“四轮马车”就是对Wagon的定义。再翻开专业汽车英文字典。Wagon已经被翻译成了国人熟悉的休闲旅行车。回顾“Wagon”词性的演变过程，或许正是人们对汽车用途认识的变迁的真实写照。     

跨界风 三款Crossover风格SUV

"Crossover"在篮球中是指双手交替胯下运球的变向过人技巧,这个在N BA中常见的花哨动作我却至今都没有学会。现在,这个单词又被赋予了新的含义——跨界车。与高难度的运球相比,和它们打交道是一件极为轻松而惬意的事情。     

美国校车制度

一、美国的校车历史简介 校车在美国历史十分悠久。早在汽车发明之前，美国就有了专门接送学生的校车，不过那时候的校车是马车。第一个生产校车的公司叫做WayneWorks，至少在1837年就开始生产一种可以乘坐25个小孩子的马车，专门用来接送学生。不过，那时候的校车大多是用于农村，而不是城镇。因为农民住得分散，小孩子上学不方便，没有校车接送就很难上学。     

国内自主品牌汽车的“围城论”

对"自主汽车"这个提法,业界一直颇有争议,因为对于任何汽车品牌的拥有者来说,每个品牌都是自主的。但是,必须以讹传讹的是,"自主汽车"作为中国本土汽车的代名词已经深入人心,很难再换一种称谓了。东风风神曾提出一个"华系车"的概念,是相对日系、美系、德系起名的,但事实证明这个概念并没有推广开来,业界对风神的定位依然是自主汽车品牌。一个新的现象是,一批新的自主车型如荣威950、全球鹰Gx7、长安逸动等,因为产品的脱胎换骨与合资竞品的差     

梅赛德斯-奔驰 C260L运动型

<正>德国三驾马车在中国汽车市场的角逐中,其他两家的中级车产品率先实现了"L",而奔驰却迟迟没有推出新车型,直到"汽车发明者,再次发明汽车",这一次新博弈才拉开了帷幕对奔驰C级的担心,是从BMW把F30和F35两款3系车型都拿到了中国市场而开始的,这就意味着已经等待许久的A4L迎来了新的对手,那么C级什么时候才肯妥协,把"L"带入同级产品型号中呢?直到奠定奔驰在中国汽车市场地位的S级出现,我们才松了一口气:起码新一代C级的设计语言已经明朗,并且获得了好评。事实上,代号W205的     

这一切都没什么

<正>由于一些不太方便说的原因,本期《汽车号外》的内容有一点复杂。作为主编,我需要向各位读者道歉。本期杂志并没有始终贯穿的选题线索,我们一会聊2013年汽车生活方式的盘点,一会又聊起美国汽车工业,然后还穿插了一些科幻插画师的作品以及关于一本改装摩托车读品的介绍等等等等。不过这也有点像从字面理解"杂志"这个单词,杂而志之吧。既然内容杂乱,那就抛开不谈吧,我想谈谈最近看的一部电影,那就是《进藏》。《进藏》是导演程工带领他的团队在西藏工作了大半年拍摄的一部有关藏区人生     

清洁工程——汽车维修保养新理念(上)

<正>这个课题是我在一次国际汽车再制造研讨会上,听到很多科学家、院士和专家共同提出的一个实践性的观点。"清洁工程"这个观点和认识,深深地触动了我多年苦苦追求与推行的理念,醍醐灌顶,我终于明白了我们汽车维修行业为什么长时间以来没有解决"脏、乱、差",就是因为我们始终为了清洁而清洁,并不认为清洁工作是科学技术含量很高的技术工作,没有将其提高到系统工程层面来看待。由于版面的限制,该文章是一     

Bentley R-Type Continental 一代宗师

正GT车型英文全称为Grand Tourer,可以解释为豪华旅行车或者豪华耐力赛车。在GT车型逐渐被人们熟知与追捧的同时,作为GT车型"一代宗师"的宾利R-Type Continental也走进了人们的视野中。远在欧洲尚未有汽车的年代,Grand Touring在当时是指长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是随着时代不断的演进与变迁,马车早已经被汽车所淘汰。20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此出现了一批高性能高可靠性的大功率跑车,被称为GT。而