《汽车杂志》与腾讯汽车联合评选2012年度车型

Fiat500虽然姗姗来迟中国大地上，但依然不减意大利的热情奔放气息，在众多对手当中先拔头筹。Fiat500拥有传奇的历史，精炼的内饰，还有讨人喜欢的个性化选装元素，并且搭配高效的1．4TTwinAir系列发动机让这款小车更具动力与操控性。充满复古味道的Fiat500已经拥有充足的实力去撼动对手，剩下的只有消费者的选择了。     

小精灵——Ford Ka

继全新Fiesta之后，Ford在欧洲的另一款重量级小车也正式登场，本车与当红的Fiat500是双生车的关系，是Ford与Fiat共同开发的入门级小车平台。如果你去过欧洲，会发现满街都是造型像是饭团的旧款Ka，本车在欧洲的重要性可见一斑。新一代外形承袭KineticDesign的运动风格，     

传承经典 Fiat 500

新Fiat 500应该是经典复古车型中最小巧的一款了，不管是上世纪30年代的第一代“小老鼠”，还是最为风靡的经典57年款Fiat 500，都没有如今这最新款Fiat 500那般的地位重要。它包含着意大利人对上世纪辉煌的怀旧和未来复兴的厚望，所以才会在全世界数万名记者的现场注视下，亮相历史舞台。[编者按]     

亚平宁的“黄油面包” 1960 Fiat 600D Multipla

正见过这样的6座车吗?它来自亚平宁,它的诞生得益于良好的成本控制以及宽敞的空间需求,它是Fiat 600的演变车型——Fiat 600D Multipla。Fiat 600D Multipla出现于二战后几年,那时所有国家都在期待全世界经济复苏的号角,作为意大利国民品牌的Fiat在亚平宁半岛上正开始着奇思妙想。Fiat希望设计一款用料少,空间大,成本低的能乘坐多人的轿车。首席技术设计师Dante Giacosa从Fiat旗下成功案例Fiat 500车型中得到了灵感。重新     

菲亚特2007 Nuova Fiat 500

意大利菲亚特宣布将于2007年7月4日在意大利上市新款“500”。菲亚特曾于1957年7月4日推出“Nuova Fiat500”,因此决定在50年后的同一天上市新款“500”。该车由Fiat Style Centre设计,由波兰Tychy工厂负责生产。新款500的车身尺寸约为长3550×宽1650。高1490mm．轴距约为2300mm,为3门紧凑车型。     

实用的意大利时装-Fiat BRAVO

Fiat BRAVO 参考价格：20.38-21.9万元 昔日的意大利或法国车，虽然外形漂亮，操控了得，但总是在人机工程或造工质量上有这样或者那样的不足，就像有些人,明明爱煞了Alfa Romeo，却总是又下不了决心拥有。而今日法国车在造工、质量上的进步已经有目共睹，但却很少人看到意大利车的进步，其实也是相当巨大。去年试过Fiat BRAVO之后,颇有眼前一亮的感觉,这部菲亚特厚积薄发的力作，不仅在技术、性能和操控上都有相当亮眼的表现,而且在过往意大利车最弱的人机工程和造工上，都已经不比主流日系和德系车型逊色多少,至少对一般挑剔的用家而言,Fiat BRAVO已经能够交出满意的答卷。     

菲亚特携五款炫色车型登陆北京国际汽车展

4月20日，菲亚特集团汽车股份公司以强大的车型阵容闪耀2008北京国际汽车展，完美演绎意大利三原色。菲亚特凭借Panda Aria、Fiat 500、Linea、Bravo、Grande Punto五款炫色车型，配以时尚独特的展台设计以及个性十足的展台表演，为观众带来了一场视觉盛宴。     

ABARTH 695 MASERATI EDITION 攀上“高富帅”

隶属于菲亚特集团的Abarth品牌,近年来因打造Fiat 500之性能版本——Abarth 500,广受车迷喜爱。Abarth之于菲亚特就像AMG之于奔驰一样,主推性能车型。在Fiat 500"复活"之后,Abarth 500也相继问世,之后Abarth还与法拉利合作推出了一款Abarth 695 Tributo法     

NEW菲亚特500

菲亚特500又回来了。 新的Fiat 500由菲亚特设计中心负责开发，由波兰tychy工厂制造，为三门紧凑型轿车，整车长3550毫米，宽1650毫米，高1490毫米，轴距2300毫米。Fiat 500整车搭载三种发动机：     

复古军团的意大利新兵

Michael Schumacher有一辆．漫画中的鲁邦三世也以之为座驾的Fiat车厂传奇车型“Fiat500”将取代现有的Seicento再度重生。在Mini以及Beetle等经典车款重生．并获得市场热烈回响之后．Fiat也将让旗下具有指针意义的产品Fiat500在首代车款于二次大战后发表50余年之后．以全新面貌和世人见面．将50年前的美好时光再次重现。[编者按]     

亚平宁的“黄油面包”

见过这样的6座车吗？它来自亚平宁,它的诞生得益于良好的成本控制以及宽敞的空间需求,它是Fiat 600的演变车型——Fiat 600D Multipla。低成本设计的后置后驱的Fiat 600D Multipla有着充足的车内空间,这也是销售成功的主要原因。Fiat 600D Multipla出现于二战后几年,那时所有国家都在期待全世界经济复苏的号角,作为意大利国民品牌的Fiat在亚平宁半岛上正开始着奇思妙想。     

两缸在手

Fiat配备了一款全新2汽缸发动机，预备拉开小型汽车的革命序幕。这个装在Fiat 500内的小小“平行双胞胎”能否胜过体积较大的发动机并脱颖而出呢？     

Fiat的好消息能维持多久？

经过了5年，将近1900天，两位Fiat大家长的过世后Fiat最近终于传出令人欣慰的消息：Fiat在今年成功与GM车厂解决战略合作伙伴关系（并拿到一笔不小的补偿金）。肩负复兴重责大任的New Punto也在法兰克福车展获得不俗评价，Fiat的股价更在12月攀升到最近3年来最高 在Sergio Marchionne上任CEO的18个月后，Fiat已经走出困境了吗？[编者按]     

你好,小精灵

本以为广州车展上就能见到Fiat 500,前几天又传来消息,它暂时不会出席,要到明年初才正式与我们见面。我并未参加2007年7月4日都灵那场创意盛会,新一代Fiat 500在那天正式亮相,成为会场上最耀眼的明星。只是后来在柏林火车站的一家书店里,     

小中见大

不可否认，这几个月我同“小车”接触颇多，从菲亚特500的意大利自驾游、北京中秋同奥迪A1的6天亲密接触、到MINICOUNTRYMAN十一的开溜西藏，可以说这两个月中，小车给我留下了深刻的印象。     

菲亚特：极少主义＋环保驾驶

在即将到来的北京车展期间，菲亚特集团将以环保驾驶概念为亮点，展出概念车Panda Aria、Fiat500、Bravo、Grande Punto及Linea五款车。     

绝世红蛋

如果把菲亚特500和法拉利联系在一起你能想到什么呢？意大利人按照他们的理解重要了菲亚特500，这辆小车由Abarth操刀，不仅将动力推向极致，同时在外观上了是大费苦功。     

配备蓝牙功能的摩托车头盔

ST微电子公司在日本电子展“CEATEC JAPAN2003”上，展示了配备蓝牙的摩托车头盔。头盔由意大利Fiat Stilo公司制造，内置由ST公司制造的蓝牙芯片的意大利LensLogica s．r．1．的蓝牙模块。     

跑房车世家的RV新宠——Alfa Romeo Crosswagon Q4

在欧洲车坛农然占有一席之地的意大利Fiat集团，旗下三大品牌在2003年到2004年上丰年之间．强调跑房车性格的Alfa Romeo仍然具有相当的获利能力；Fiat与Lancia的再造工程目前还百废待举，能赚钱的金母鸡Alfa Romeo当然就不能让它闲着．眼看着其他竞争对手都纷纷切入时下当红的RV领域，     

日内瓦车展预览

500家族又再一次壮大，但这款名为500L的Fiat小车长相颇为奇特，除了借用500的前脸，隐藏式车柱，后部下沉式车顶，五门设计，宽敞的空间以及较高的坐姿，似乎都在暗示着新车跟500的血缘关系不大。