海事船舶业招工现状探讨

对大多数企业而言,2012是多"荒"的一年,资金荒,能源荒,人才荒,以及最致命的订单荒。尽管经济形势错综难辨,企业经营困难重重,据前程无忧2011年的调查数据中显示,制造业员工离职率仍高达20.5%,2012年企业又将面对用工成本持续上涨     

2009年艰难复苏 2010年曲折向上——全国沿海港口辞旧迎新之回眸与展望

<正>一、2009年经济、贸易发展和2010年展望2008年爆发的金融危机以后,面对世界经济和贸易60年来最严重的衰退,相关国际机构2008年四季度以来不断调低对2009年世界经济和贸易发展的预计。进入2009年下半年,随     

中国海洋文明的抗争与悲歌

<正>他们,是中国最具开拓和冒险精神的一群人。面对土地贫瘠、田不足养的困境,他们毅然将目光投向广袤的海洋,扬帆远航。他们不止要与风浪搏击,还要对抗紫禁城内那个固步自封的王朝。不同于西方的航海家,他们的身后没有祖国,只有朝廷"剿倭"的追兵。     

调整结构 深化改革 提高效益 推动天津港又好又快发展

<正>2011年是"十二五"开局之年,天津港(集团)有限公司面对复杂的国内外形势,以科学发展观为指导,以各项工作站在高起点、抢占制高点、达到高水平为要求,牢牢把握主题、主线、主攻方向,     

远洋船长汪满明

<正> "航海"一词,自古至今都充满着浪漫主义和冒险色彩。无数次穿越印度洋、大西洋,历经好望角、比斯开湾的惊涛骇浪,面对朝鲜军方肆无忌惮的掠劫,与海盗日夜斡旋乃至零距离接触,再到终身难忘的首航南非……汪满明人生最精彩的一页写于波澜壮阔的大海之上。无论如何难以把这个一派斯文的典型江南男子与茫茫汪洋之上迎风搏浪的远洋     

羽翼

<正>大鹏展翅正当时。2010年2月15日下午,英国籍豪华邮轮"玛丽女王2号"驶抵上海外高桥海通码头,这是上海港2010年农历新年迎来的第一艘外国籍豪华邮轮,也是有史以来进上海港最大、最长、最高、最昂贵、最豪华的超大型邮     

三轮并驱 促服务转型升级

<正>2012年11月,党的十八大报告中做出了建设海洋强国的重大战略部署。习近平总书记更多次提出要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋,推动我国海洋强国建设不断取得新成就。面对保障服务国家战略部署的重要任务,面对建设"革命化、正规化、现代化"海事队伍的新时代要求,广州海事测绘中心结合三化建设,通过"树品牌、强管理、兴科技"三轮驱动,不断提升队伍的履职能力和服务能力,不断增强中心凝聚力、战斗力和影响力,     

上半年长江干线港口企业生产经营盘点

<正>2011年是实施"十二五"规划的开局之年,面对复杂多变的国际形势和国内经济运行出现的新情况新问题,党中央、国务院坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策,加强宏观调控,上半年我国经济总体保持较快增长。同时,国家和沿江地方     

2011年长三角地区港口经济运行情况及2012年形势展望

<正>2011年是"十二五"开局之年,我国各地区各部门继续深入贯彻科学发展观,认真落实党中央、国务院决策部署,面对复杂多变的国际形势和国内经济运行出现的新情况、新问题,加快推进经济结构调整和经济发展方式转变,不断加强和改善宏观调控,经济运行总体良好,国民经济保持平稳     

中国船级社2012年工作会议召开

<正>中国船级社(CCS)2012年工作会议于2月6日召开。会议提出,面对新形势、新任务,CCS将继往开来,求实创新,不断开创科学发展新局面。交通运输部副部长徐祖远及有关司局领导出席了会议。徐祖远副部长在讲话中以"卓有成效"四个字对CCS在2011年的各项工作给予充分肯