2008中国汽车工业杰出成就奖评选

在中国农历春节举国欢庆的同时，《轿车情报》“2008中国汽车工业杰出成就奖”的各个奖项也花落各家。与往年的评比一样，我们依然是从多个方面对过去一年中国汽车工业整体的发展作出了一份详尽的总结和评价。 对于车型的评比依然是利用本刊独创的已经得到业内普遍认可的“性价比量化”公式（性价比值=综合性能评分／（性价比指导参数＋1.68×售价）），评选出不同级别的“最佳性价比”轿车车型，对于广大消费者具有高效的购买指导价值。此外还评选出“综合性能最佳”车型，年度MPV，年度SUV，最佳人气车型，年度进口豪华车、年度跑车、年度最佳设计等车型奖项。 另外，2008风云企业、最佳出口企业，年度技术、最具影响力汽车品牌、年度安全贡献奖，年度环保贡献奖等奖项也是对各个汽车企业在营销和技术层面的褒奖。     

2006中国汽车工业杰出成就奖

《轿车情报》-AUTOCAR“2006中国汽车工业杰出成就奖”的评比总共设立了25个奖项，从多个方面对中国汽车工业2005年的整体发展做出了详尽的总结和评价。 今年评比的重头戏依然是本刊传统的独创的不同级别“性价比最佳车型”的评选。同时根据综合性能评分的高低评选出不同级别的“综合性能最佳车型”，最终，综合了性价比表现和性能表现的结果，再评选出一款车型荣获“2006《轿车情报》-AUTOCAR年度车”大奖。 入围车型的筛选让我们颇费了一番周折。本刊评比的入围车型几乎涵盖了所有市场上在售的国产车型．分为豪华车（7款）、中高级车（15款）、中级车（13款）、紧凑型车（24款）、小型车（16款）、微型车（7款）、SUV（17款）和MPV（10款）等共8个级别，总计109款车型。 其余的7个奖项包括最佳自主品牌奖、最佳销售表现奖、最佳应用技术奖，进口汽车最佳设计创新奖、最佳国际汽车活动奖、最佳汽车运动奖和最佳国内车手奖。[编者按]     

展览会上的中国展品

在上海国际汽车展览会上,中国的展品引起中外人士的普遍关注。上海大众汽车有限公司的“桑塔纳”轿车及其变型车“帕萨特”旅行轿车、广州标致汽车有限公司的“标致”旅行轿车、北京吉普车有限公司的“切诺基”吉普车及二汽的“东风”载货汽车。这些车型代表着当前国内先进水平。国内一些零部件生产企业积极承担“桑     

汽车电子感应制动系统

汽车发展的历史，也是汽车的舒适性能和安全性能不断提高的历史。随着汽车制造技术的不断提高，汽车在良好路面上行驶的速度也越来越高，如奔驰轿车典型车型的最高车速已达250km／h，这势必对其制动系统提出了更严格的要求，为此，梅赛德斯一奔驰公司推出的E级轿车引入了电子感应制动系统，它克服了普通制动系统的弊端，确保制动时的方向稳定性和良好的转向操纵能力。     

《轿车情报》江南风情“车茗会”——“2008年中国汽车工业杰出成就奖”揭晓

2月26日，《轿车惰报》“2008年中国汽车工业杰出成就奖”颁奖典礼在富有江南风情的古城苏州举行。本次颁奖典礼上共设立了“最佳性价比”车型、“综合性能最佳”车型、年度MPV、年度SUV、最佳人气车型、年度进口豪华车、年度跑车、年度最佳设计等车型奖项，还与时俱进地设立了2008风云企业、最佳出口企业、年度技术、最具影响力汽车品牌、年度安全贡献奖、年度环保贡献奖等奖项。     

五星护航 HIGHLANDER车型安全

衡量车辆的安全性能好不好，不能由厂家自己说了算，要经过试验验证。其中“汽车碰撞安全性能试验”就是主要项目之一，也是人们最关注的试验项目，因为车祸大部分都是碰撞，这个测试结果基本反映了汽车对乘员和行人的安全程度。在不久前公布的C—NCAP碰撞测试车型中，汉兰达经历了正面100％碰撞试验，40％偏置碰撞试验，以及车身侧面碰撞试验。汉兰达最终凭借出色安全性能轻松获得五星成绩。     

运动特质 魅力再现——试驾蒙迪欧Ghia-X

大家都知道福特汽车是最早进入中国的汽车公司之一，但真正在中国生产轿车却是在2001年刚刚开始的。今年上市的福特嘉年华虽然性能在家用车中属上乘，由于其并不“时尚”的外形，市场表现并没有达到厂家预期的目标，但福特汽车进军中国的决心和步代没有因此而改变。继嘉年华之后，长安福特在今年又成功推出中高档车型蒙迪欧和运动型多功能车翼虎。     

2005年前两月份紧凑型轿车市场分析

中国正在进入一个崭新的汽车时代，汽车改变了我们的生活，与普通百姓的生活越来越密切。本文研究分析的紧凑型轿车，特指微型轿车与经济型轿车的总和。鉴于微型轿车与经济型轿车概念和界限越来越模糊，作为一类与普通百姓购车密切相关的轿车种类，紧凑型轿车受到市场广泛关注，研究和分析国内紧凑型轿车市场表现还是非常有意义的。     

从生活工具到生活方式 短试BMW 5系旅行轿车

旅行车—直是汽车媒体圈喜欢、国内市场却反应平淡的一个汽车品类，在售的车型更是屈指可数。以原装进口车身份进入的宝马5系旅行轿车，     

法式“小钢炮” 标致308 GTi高性能小车

"小钢炮"是一款平民化的两厢车。它通过搭载较大排量或较高性能的发动机及具备被强化的悬架和操纵性能,从而升级成为小型高性能轿车。其最具代表性的车型就是大众旗下的高尔夫GTi。现在,"小钢炮"家族中又多了一位新成员——标致汽车公司于2010年5月20日正式发布了其史上性能最佳的308系列车型。308GTi使标致在运动型轿车领域进入一个全新时代。     

2006年中国最安全汽车——评选活动入围车型集

车辆安全已经成为全球性的问题,在中国表现得最为严重。据统计,交通事故中,死亡人数与受伤人数之比,美国约为15/1000;日本约为7/1000;中国约为196／1000。为了使广大消费者提高对车辆安全的关注:为了督促厂家认真对待并积极改进车辆的安全性能,由中国汽车技术研究中心主办、《世界汽车》承办,并由众多媒体支持的“2006年中国最安全汽车”评选活动已经启动。本次活动主要针对目前国内市场热销车型,对车型等级的划分,以消费者最直观的价格为依据,共分为高级轿车(40万元以上)、中高级轿车(20万～40万元),中级轿车(12万～20万元)、普通轿车(6万- 12万元)、微型轿车(6万元以下)以及SUV和MPV七组。经过第一阶段的消费者评选,各组的入围车型已经产生。最终冠军谁属,我们拭目以待。“关注汽车安全、关爱自身生命”,为了切实提高我国汽车的安全性能,请直接告诉我们你心目中最安全的汽车。投票热线:010-63702977 投票邮箱:sjqc@catarc．ac.cn 投票网站:www．worldaotu.com.cn 投票截止时间:2006年12月20日     

东风雪铁龙XSARA赛纳亮相

XSARA赛纳轿车自诞生以来一直是十分畅销的车型。该车的最大特点是沿袭了雪铁龙汽车独特的设计理念，充分体现了雪铁龙轿车的优雅、时尚和人性化、现代化的风格，将现代科技、汽车工艺、人文关怀及时尚设计融于一体，是目前国内中高档私家车产品中十分具有竞争力，装备豪华的一款私家车型。     

大两厢

“好大一个两厢车”，看到长安CX30，我就这一个想法。一直喜欢看汽车类杂志，也很关注国内外的汽车动向，自认为是个标准的车迷，所以对汽车产品还算有所了解。对于这种较大的两厢轿车，国外曾出现过，抛开雷诺、雪铁龙这一类喜欢制造大型掀背车型的厂家不谈，欧宝也曾经在威达的基础上开发过两厢车型，所以这在国外不新鲜，但在国内还算是头一遭。     

日间行车灯，让白天行车更安全

汽车在国内市场的迅速普及，开车上路，对一个家庭来说，最重要莫过于行车安全。继欧盟出台“所有新产轿车和小型车必须安装日间行车灯”规定之后，“行车安全”的重要性又一次受到社会各界的关注。     

豪迈大气——试驾奇瑞东方之子2.4AT

在国内消费者群体中有这样一个市场，既要求车型外观大方气派，价格还不能太高，同时款式还不能太老，并且要有驾驶乐趣和不俗的操控感，总体来讲就是需要一部经济型的“行政”级轿车，毕竟谁都喜欢少出些钱又能买到称心如意的产品。奇瑞汽车公司以16万多的价格推出了自己“惊世之作”——东方之子，这款2．4L排量，配置齐全的车型刚一推出就引起了市场不小的轰动，其大气的外形．搭载三菱4G64引擎、手自一体等高档车才具备的全套装备，直指中华、红旗．桑塔纳2000等车型，让诸多瞄上商务车市场的汽车广家惊出一把冷汗。虽然没有什么国外“名门血统”的出身，但作为国产车中很具杀伤力的一匹“黑马”——东方之子自上市以来，不负众望，销售不断攀升。     

选购更安全的轿车

伴随着人们生活水平的不断提高，越来越多的国产和进口轿车将进入中国普通百姓的家庭。购车时，除了价格因素外，轿车的安全性能也是人们优先考虑的重点。为了选购更加安全的轿车，应特别关注轿车的抗撞性能。……     

“赛欧”现象 “困扰”轿车市场

随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快，国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟。呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现，使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力。然而，就是在这个“英雄辈出”、热点迭换的时代，上海通用的“赛欧”轿车却打破了种种“惯例”，不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上，而且还以自已鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响。“赛欧”所演绎的轿车市场上的“商业神话”，其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应，在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的。……     

梦想开始的地方

每个人都有自己的梦想，不管它目标远大还是渺小，只要胸怀梦想，努力奋斗，总有一天它就会变成现实。就像拥有轿车的梦想——也许我们忘记了已经走了多远，但拥有一辆轿车这个多少年来一直藏在心底的期盼却没有改变。汽车诞生百年来，无数家庭享受了汽车带来的出行现代化和丰富的物质文明，如今，在我们与轿车无数次擦肩而过的时候，忽然间这相梦想变得如此真实。1994年，《汽车工业产业政策》出台，提出“国家鼓励个人购买汽车”；2000年10月，“鼓励轿车进入家庭”被写进中央关于制定“十五”计划的建议中，在新世纪的起始篇间中，家庭轿车终于向中国老百姓敞开了大门；2003年北京市私家车的保有数量第一次超过了公车数量。不断推出的新款经济轿车和逐渐趋于合理的价格成全了一个又一个“家庭梦想”，而华普轿车的出现使梦想与现实之间的距离又缩短了一大步。     

跨界新生——接触长丰猎豹CS7跨界SUV

定位于时尚跨界车型的猎豹CS7，倡导一种“My City、My Style ”的生活方式，是国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的跨界车型。这款产品继承了猎豹品牌的专业越野性，在舒适性上也达到了较高水准，以满足消费者的需求，成为长丰汽车“弯道超车”和“创新发展”的中坚力量。     

如何正确参考C-NCAP的评价结果

2006年10月27曰，中国汽车技术研究中心举办了C-NCAP信息发布会，公布了首批C-NCAP试验的6款车型的评价结果，引起了生产厂家、媒体和广大消费者的极大关注。很多报刊、网站、电台和电视台对此事进行了报道，网友也发表了不少的贴子、博客。对C-NCAP这件事，绝大多数人认为中国汽车技术研究中心在公平、公正、公开的原则下进行汽车安全性能评价，对于促进我国汽车安全性能的改进，对于消费者购车都是一件好事，希望C-NCAP能够继续做下去，而且越做越好。但也有部分人对于车型的分类、公布的方式等提出了自已的看法，还有不少人对不同车型的安全性作了对比性评价。关于C-NCAP的结果，本文在这里提出一些看法，供大家参考。