预应力砼小箱梁的设计与应用

介绍预应力砼小箱梁的设计,施工和试验情况,以及与空心板结构的技术经济比较。     

高速公路全寿命周期成本费用分析研究

结合江苏省典型高速公路建设养护费用投入和收益情况,采用全寿命周期成本费用分析技术（Life-Cycle-Cost-Analysis,简称LCCA）,从经济的角度分析评价了近年来高速公路新技术的发展和应用带来的效益和影响。     

基于全寿命周期公路成本分析

提出路面设计时进行全寿命周期成本分析,即在路面整个寿命周期内寻求满足性能标准和全寿命周期成本最低的方案。首先建立合理的全寿命周期成本体系是关键,构建了全寿命周期成本框架,阐述了寿命期内机构成本、使用者成本和风险成本的构成,分析了各自的特点。     

基于全寿命周期的公路成本分析探讨

从全寿命周期成本的角度,对公路建设过程中的成本进行分析归纳,公路成本包括规划、设计和管理成本,建设成本,维护成本,使用成本以及社会和环境成本等,在分析各个成本的影响因素的基础上,运用层次分析法建立全寿命周期公路成本模型,可为公路经济分析提供相关参考。     

我国首次实桥分析全寿命周期成本

日前,西部交通科技项目“桥梁工程全寿命设计理论与方法研究”子课题“湖北鄂东长江公路大桥全寿命设计及周期成本分析研究”通过专家评审,这是国内首次对实桥进行全寿命设计和全寿命周期成本分析。     

我国首次实桥分析全寿命周期成本

日前,西部交通科技项目《桥梁工程全寿命设计理论与方法研究》子课题《湖北鄂东长江公路大桥全寿命设计及周期成本分析研究》通过专家评审,这是国内首次对实桥进行全寿命设计和全寿命周期成本分析,评审专家一致认为,研究成果属重大创新,总体研究成果已经达到国际先进水平。     

基于全寿命周期的桥梁安全和耐久性设计研究

在阐述全寿命周期设计优势与和传统设计方法区别的基础上,提出安全与耐久性设计方法,并结合实例,验证了安全与耐久性设计方法的合理性,旨在为实际的桥梁设计工作提供参考借鉴.     

基于全寿命思想的桥梁设计研究

基于全寿命思想的桥梁研究主要集中在两个方面:基于全寿命设计思想的桥梁全寿命设计理论;基于全寿命思想的寿命成本分析理论。这两个方面都是国内外研究的热点。根据国内外的研究成果,介绍桥梁全寿命设计主要过程和主要内容,桥梁全寿命成本分析的内容和目的,对桥梁全寿命研究的两个方面进行研究综述。     

城市轨道交通全寿命周期成本分析

研究了城市轨道交通全寿命周期成本构成, 定量分析了地铁成本各分项指标及各指标所占比重, 计算了地铁土建成本和机电设备成本。应用全寿命周期成本分析理论, 建立城市轨道交通的全寿命周期成本分析数学模型, 并提出分析步骤, 最后以地铁通风空调系统为全寿命周期成本分析对象进行实例分析。分析结果表明: 在地铁建设8项成本中, 土建成本比重最大, 占36.36%, 平均每公里造价为1.97亿元; 其次为机电设备成本, 占19.83%, 平均每公里造价为1.07亿元。利用所建模型计算通风空调系统与屏蔽门系统的全寿命周期成本, 结果分别为4 180.4万元和3 237.8万元, 屏蔽门系统全寿命周期成本较低, 因此, 前期建设成本高的方案可能后期运营成本低, 其全寿命周期成本可能较低。     

基于全寿命周期理论的城市轨道交通配线设计方法研究

随着城市轨道交通在国内的快速发展,轨道交通的设计方法也需要进一步完善,以便建设出满足功能与经济双重最优的地铁项目。以站前折返和站后折返两种折返形式为例,对配线设计方案进行了全寿命周期的评估,为下一步地铁配线设计方法的改进提出建议。     

论预应力混凝土连续弯箱梁桥设计

连续弯箱梁是一种常用的桥梁结构体系,它具有变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、养护简易、抗震能力强等优点,因此广泛应用于高速公路及城市桥梁。就钢筋混凝土连续弯箱梁桥设计进行探讨,以期为相关工程提供参考和借鉴。     

论预应力混凝土连续箱梁桥设计思路

结合某混凝土箱梁桥设计实例,提出箱梁桥设计时的参数选取和设计思路以及对其进行计算分析时的参数假定等,并对设计时应考虑的一些因素进行较详细的探讨。     

预应力混凝土箱梁预制与安装施工

结合高速公路桥梁施工实践,介绍了25m后张法预应力混凝土箱梁的预制施工工艺和采用架桥机进行箱梁安装的施工方法。     

预应力混凝土连续箱梁桥应力控制设计

应力设计是预应力混凝土连续箱梁桥设计的重要内容,文中以某高速公路A匝道桥为例,从预应力构件的类型、箱梁竖向梯度温度的作用等几方面介绍应力设计应注意的问题,并给出结论,为同类桥梁设计提供有益参考。     

某预应力混凝土曲线连续箱梁桥加固

某预应力曲线连续箱梁桥,在施工支架拆除后,过渡墩圆曲线内侧支座脱空2cm,中间固结钢管混凝土墩向圆曲线外侧偏6.4cm,通过加固满足了桥梁安全和使用性能的要求。分析问题出现的原因,介绍切实可行的加固方案,可为有类似问题桥梁的处理提供一定的参考。     

预应力混凝土连续箱梁裂缝病害分析

预应力混凝土连续葙梁桥的裂缝病害成因复杂多样,不能单纯地从某一个影响因素的角度进行评价、分析,应考虑到各种不利因素的综合作用.     

预应力混凝土简支箱梁施工技术

结合某简支箱梁施工实例,详细地探讨了简支箱梁施工中的支架预压及模板调整、钢筋及钢绞线加工与安装、混凝土浇筑、预应力施工及真空注浆等施工环节,总结了切实可行的施工技术,可为同类工程提供参考借鉴.     

某预应力混凝土曲线连续箱梁桥加固

某预应力曲线连续箱梁桥,在施工支架拆除后,过渡墩圆曲线内侧支座脱空2cm,中间固结钢管混凝土墩向圆曲线外侧偏6.4cm,通过加固满足了桥梁安全和使用性能的要求.分析问题出现的原因,介绍切实可行的加固方案,可为有类似问题桥梁的处理提供一定的参考.     

预应力混凝土连续箱梁裂缝病害分析

预应力混凝土连续箱梁桥的裂缝病害成因复杂多样,不能单纯地从某一个影响因素的角度进行评价、分析,应考虑到各种不利因素的综合作用。     

立交区小半径预应力混凝土小箱梁设计体会

装配式小箱梁具有建筑高度低、主梁间距大、混凝土用量小、结构经济、施工快速及适应性广等特点,因而在城市和高速公路桥梁中得到广泛应用.沈阳绕城高速公路改扩建工程新开河大桥位于东陵互通立交区内,上部采用预应力混凝土小箱梁,桥台采用肋板台、桩基础,桥墩采用柱式墩,桩基础.通过该桥的设计并结合施工中的问题,总结一些体会,为相关人员提供参考.