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船用永磁同步电动机矢量控制系统仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
随着大功率交流电机控制技术的快速发展,电力推进技术逐渐取代了传统的船舶动力装置。本文对船用永磁同步电动机矢量控制系统进行仿真研究,通过在二维旋转坐标系中建立船用永磁同步电动机的数学模型,计算出电机在正常工作时的各项参数,搭建船用永磁同步电动机的闭环仿真模型。最后用Matlab对该模型进行模拟仿真。仿真结果表明,该模型能够充分反映实际系统,能够给实物开发提供正确的思路。 相似文献
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永磁同步电动机由于其优良的性能成为电力推进舰艇电机的最佳选择,为提高传统永磁同步电动机矢量控制策略中电磁转矩、电流、转速响应性能以适应复杂多变的海上工况,提出了一种具有复合转矩环的永磁同步电动机嵌模糊矢量控制策略,引入前馈复合转矩环提高系统抗负载扰动能力,采用嵌模糊控制取代传统PI速度控制增强系统鲁棒性和自适应性.利用MATLAB/Simulink搭建仿真模型进行针对不同优化程度的对比实验,验证了该控制策略的可行性和优越性. 相似文献
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电力推进系统作为一种新型的动力系统,目前在船舶领域获得了非常广泛的应用。船舶电力推进系统具有转矩高、调速方便、体积小等优点,本文主要针对舰船电力推进系统的三相同步电机控制技术进行研究,利用矢量控制技术建立了舰船永磁同步电动机的模型,并详细介绍了舰船永磁三相同步电机控制的原理。 相似文献
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《江苏科技大学学报(社会科学版)》2010,(6)
为了提高永磁同步驱动电机弱磁运行性能,根据驱动系统的特点,在详细分析永磁同步电动机驱动系统弱磁运行过程的基础上,分析了不同弱磁参数对电机转矩、扩速能力的影响,指出了永磁同步电动机直接转矩弱磁控制基本原则和最佳的弱磁率范围为[0.25,0.75]。在弱磁运行过程中,根据转速的变化不断调节磁链和转矩给定,在空间电压矢量调制的基础上,实现了永磁同步电动机直接转矩弱磁运行,实验结果证明了文中提出的控制算法和控制方法的正确性和有效性。 相似文献
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舰船推进用永磁同步电动机数学模型及控制系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了永磁同步电动机用于舰船电力推进系统的可能性,分析了永磁同步电动机用于舰船电力推进系统的优点,导出了舰船推进了用永磁同步电动机数学模型,并对其控制系统进步了分析研究。 相似文献
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介绍一种基于脉振高频电压信号注人的永磁同步电机(PMSM)转子位置和速度估算方法,以及应用MATLAB的仪表控制工具箱模块与DSP实现RS232串行通讯的方法,并通过Matlab/Simulink平台建立了永磁同步电机DSP硬件在环的无位置传感器矢量仿真控制系统. 相似文献
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SVPWM具有线性范围宽、谐波少、开关损耗小、电压利用率高等优点,在新型永磁同步电机控制系统得到广泛的应用。本文分析了SVPWM基本原理及实现过程,并在PSIM软件平台上进行建模仿真。 相似文献
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永磁同步电机弱磁调速系统建模及仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
如何提高永磁同步电机恒功率调速比的问题是当前研究的重点。本文在分析永磁同步电机(PMSM)数学模型的基础上,通过阐述弱磁调速的控制原理,提出了一种基于电流调节的PMSM定子磁链弱磁控制算法,有效地拓宽了恒功率调速比。并在Matlab/Simulink环境下,构建了永磁同步电机弱磁控制系统的速度和电流双闭环仿真模型。仿真结果证明了该控制系统模型的有效性,恒功率调速比达到了4:1,为永磁同步电机弱磁调速控制系统的设计和调试提供了理论基础。 相似文献
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方波永磁同步电动机由于其良好的性能而在舰船的电力推进领域得到了越来越广泛的应用.本文从控制方式、调速方法等方面对方波永磁同步电动机调速系统进行了分析研究. 相似文献
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文章从运用跳频佯动战术、结合ECM、使用有效战术、合理配置电台位置、加强战场频谱管理、完善功率控制管理等六个方面对跳频组网抗干扰问题进行了研究和讨论,得出了部分跳频组网抗干扰的结论,对于组织抗截获、抗干扰、抗摧毁能力强的海军跳频通信网具有理论指导意义。 相似文献