船舶轮机送审图纸计算机辅助设计

结合船舶轮机送审设计的内容,研究了利用数据库及Word、AutoCAD的VBA技术以实现轮机送审图纸设计的计算机辅助方案及解决途径,利用编写的规范设计程序并自动地输出了轮机设备计算书和原理图图纸。该程序既省去了人工查找目录的繁琐和不便,也极大地提高了船舶轮机送审图纸设计的速度和效率。     

关于执行MARPOL附则VI送审船舶图纸的要求

2005年6月20日，中国船级社下发《关于执行MARPOL附则VI送审船舶图纸的要求》的通函，全文如下：     

1000吨级敞口集装箱货船保护电器协调动作分析

本文根据《海规》对电气送审图纸资料的要求，以l000吨级敞口集装箱货船保护电器协调动作分析为实例，说明对于小型船舶不作短路电流计算时，可以采用断路器动作特性曲线比较法进行保护协调分析，供有关设计人员参考。     

关于缩短设计周期的几点看法

本文先从对设计周期有影响的内容着手,分析了生产准备阶段几个重要节点的内涵及其相互间的关系。还就主任设计师的作用、器材订货、图纸送审、计算机应用、三化工作等因素作了阐述。     

江苏省造船工程学会船舶审图服务工作正式启动

2020年1月10日,新年伊始,江苏省造船工程学会船舶技术服务中心审图工作站接收了第一批送审的4套近海甲板货船建造图纸。标志着学会承接江苏省交通运输综合行政执法监督局的“船舶建造第三方审图服务”项目正式拉开帷幕。     

2×1 176.5kW拖船设计总结

无锡船厂为新加坡船东自行设计并建造了 4艘ABS级的 2× 1176 .5kW拖船 ,对设计过程中存在的一些不足和施工过程中取得的一些经验进行了详细的叙述 ,以期对同行有所裨益。修改后的图纸已送审 ,不久将投入建造     

将生产设计延伸到详细设计

将生产设计延伸到详细设计是指船厂设计人员要参与设计院所的详细设计过程,包括系统及布置图设计、节点及标准使用、图纸送审、O版图审查等。以实船应用例子,说明这种延伸的实施方法、注意事项,以及为船厂带来的人才队伍建设和经济效益提升的意义。     

川江Ⅱ型客滚船装载白酒槽罐车审图及要点分析

介绍川江Ⅱ型客滚船装运白酒槽罐车运输的审批、遴选及审图情况,遴选规则对滚装船公司的营运资质、安全管理制度、操作须知、应急方案、视频监控、白酒槽罐车和随船司乘人员人数控制等方面都有新要求;对需重新送审的图纸有船舶改建说明书、禁载线图、总布置图、防火区域划分图、防火控制图及安全装载手册等内容,结合改建图纸审核经验提出改进建议。     

发电机组的功率匹配计算

随着现在船舶自动化程度的提高及生活设施的改善，发电机组在船舶上的地位日趋重要，因而我们现行的规范，规则以及国家标准对发电机组的性能，容量及发电机组的保护有较详细的规定，但对于发电机组的功率匹配问题却甚少提及，甚至在产品图纸资料送审项目表中也没有强制要求制造厂提供发电机组功率匹配计算书，使我们验船师容易忽视这个问题，就很可能造成“小马拉大车”的情况，而且可能给船舶航行带来安全隐患。     

浅谈巴拿马运河对船舶舾装设计的要求

通过73 000 t油船和110 000 t油船系泊设备布置情况,介绍了巴拿马运河新旧航道对通航船舶的尺寸限制、系泊设备布置、登乘装置、巴拿马引水员天幕等具体要求,特别强调了新航道对于船舶系泊设备布置的要求。另外,还介绍了巴拿马运河当局对送审图纸的要求,为通过巴拿马运河的新船舾装设计和在建船舶的舾装设备布置的修改提供参考。     

某货船脱险通道布置的缺陷分析

鉴于船舶设计、审图、建造的实际情况,往往破舱稳性资料送审晚于船体结构图纸,导致某货船为满足破舱稳性要求致使居住处所内脱险通道不满足公约要求。依据SOLAS公约、FSS规则及规范对于货船居住处所的脱险通道布置及技术要求,对该船脱险通道问题进行了分析并提出解决方案。经过综合考虑各种解决方案的施工及经济效益,最后确定了最优解决方案。     

《钢质海船入级规范》2015年第2次变更通告

<正>《钢质海船入级规范》2015年第2次变更通告(7月版)是在《钢质海船入级规范》(2012)及其修改通报的基础上增加了"船舶能效实时在线综合监控"(EOM)附加标志的检验技术要求。"船舶能效实时在线综合监控"(EOM)的检验技术要求包括:EOM的系统功能和组成、所需送审的图纸资料、产品的持证要求和现场检验要求等内容。本变更通告于2015年7月23日起实施。     

简讯

文冲船厂1200TEU集装箱船下水广州文冲船厂为德国Lgn公司建造的1200TEU集装箱船“HANSASTAVAN－GER”号于1997年3月9日凌晨）顺利下水。该船为同型《艘姐妹船的第一艘，船东兴高采烈地参加下水典礼并对该船的建造质量给予高度的评价，表示对文冲船厂造好该批船充满信心。该船由德国NOELL公司负责大部分送审图的设计，船体、轮机的部分送审图和所有电气的送审图，以及全船的生产设计图均由文冲船厂船舶设计室完成。该船技术要求高，结构复杂，空间利用率特别高，设计和建造的难度相当高。该船总长170m，垂线间长159．2m，型宽24．…     

极地船舶冰载荷直接计算及结构强度评估

关于设计冰载荷的计算，目前各大船级社略有所不同，存在着几个独立计算体系，而对于船舶在冰载荷作用下的有限元直接计算，各大船级规范中没有给出说明，也几乎都没给出相关指导文件，本论文根据一艘极地原油船项目，送审DNV-GL船级社，与其交流沟通送审过程中，整理出一条关于极地船舶冰载荷直接计算的方法，并得到船级社的认可。     

图纸档案数字化处理

图纸档案是企业和科研单位长期积累的宝贵财富，是科技和生产人员广泛利用的技术资源。目前，有效保存和利用图纸档案的方法是将图纸档案数字化，因为大幅面扫描仪(或称工程扫描仪)、大容量存储设备的出现，已具备了图纸档案数字化的条件，而且我国已有众多单位进行了图纸档案的数字化处     

电装生产设计图纸质量测控管理初探

为提高电装生产设计图纸的质量，编制单船电装生产设计图纸设绘要领，对图纸质量进行测控。本文介绍了《设绘要领》的主要内容。     

舰船图纸非几何信息存储与管理设计

分析了舰船图纸中各类非几何信息，介绍了这些非几何信息的存储方法，用程序实现了图纸设计中非几何信息的输入，增/删、修改，给出了以图纸设计为中心的非几何信息存储及管理流程图，举例说明了非几何信息存储及管理的应用，指出非几何信息的开发是未来舰船图纸设计的应用方向。     

浅谈信息数字化背景下勘察设计企业出图管理系统的实践——以中国中元电子出图管理系统为例

随着信息化与数字化时代的迅速发展，勘察设计企业对成果图纸的电子化出图、存档等需求日益激增。本文对中国中元国际工程有限公司电子出图管理系统进行了简要的介绍，阐述了应用电子出图管理系统实践过程中存在的问题，实现图纸电子签名和签章、图纸电子归档以及蓝图打印等功能。同时,勘察设计企业使用出图管理系统，目的在于减少实际审批时间，缩短项目图纸的交付周期，通过调用可验证性的电子签名，实现图纸签名文件的安全性，满足日益完善的数字化审图需求，提高企业生产效率。     

改革《基建图纸收发登记簿》为档案人员减负

《基建图纸收发登记簿》是一个单位基层（基建部门）档案人员用来记录基建图纸收发情况的登记簿。本文所述的改革后的《基建图纸收发登记簿》（详见附表）将接收、分发登记融为一体，方便快捷，实用性强，适用范围广。     

现代船舶生产过程与工位图

传统的造船模式提供的生产图纸将生产过程中所有的信息集中到一套图纸中，造成了施工人员的读图工作量大并且管理信息不能和具体的工作对象结合。工位图描述了现代船舶的生产过程，将生产组织、管理模式固化在图纸上，是我国造船业实现转模的重要技术措施之一。