2008年上半年美国国际贸易海运简析

根据美国国际贸易海运统计数据，分析美国国际贸易海运货量和货值的变化以及变化的区间差异，特别是美国与我国之间海运货量和货值的变化，得出主要结论：美国和我国间的海运与美国经济和贸易以及关中贸易发展关系紧密，海运货量和货值变化与美国经济增长速度放缓、美元贬值、人民币升值导致的美国国内消费需求下降、我国出口产品成本增加而美国出口产品成本降低的状况完全吻合。     

2009年上半年美国国际贸易海运简析

根据美国国际贸易海运统计数据，分析美国国际贸易海运及美国与我国间海运发展变化情况，认为美国与我国贸易关系紧密，我国港航业发展很大程度上依赖国际贸易发展，而美国经济和贸易发展对全球经济和国际贸易发展有举足轻重的影响，因而美国经济复苏将是我国港航业复苏的前兆。     

美国航空母舰防护结构设计探析

为探寻美国航母的防护结构设计思路,对比分析了美国典型航母的防护结构设计型式和特点,结合武器装备的技术发展,分析了美国航母防护结构设计发展趋势。在此基础上,根据现代反舰武器的攻击特性和部分公开的美国核动力航母设计信息,推测了美国现代航母防护结构设计思想和基本结构型式。     

美国舰船综合电力系统控制要求的对比分析

文章简述了美国舰船综合电力系统控制系统的当前要求,对比分析了包括美国船级社军船与民船规范、美国电气和电子工程师协会在内的主要现行标准对舰船综合电力系统控制系统的相关要求。在此基础上探讨了美国海军改进和升级这些要求的研究工作,美国船级社和美国电气和电子工程师协会在舰船综合电力系统领域的最新工作,现行舰船综合电力系统要求中尚未涉及的技术领域,并分析了美国舰船综合电力系统规范的未来制定工作,以为我国相关工作参考。     

2008年美国国际贸易海运简析

美国是全球经济、贸易和海运强国,美国次贷危机导致的金融危机自2008年开始对全球实体经济产生明显影响,这种影响也直接反映在美国与其贸易伙伴间海运的发展变化上。我国与美国贸易关系紧密,港口和航运业直接感受到这种变化。本文根据美国联邦政府部门提供的2008年国际贸易海运统计数据,对美国国际贸易海运发展,特别是美国与我国（文中数据仅包括大陆和港澳地区）间海运的发展变化情况进行分析。     

美国西海岸港口集装箱运输发展分析

美国西海岸港口承担了美国一半以上的集装箱运输量,其中大部分是美国与亚洲国家之间的贸易货物海运量,对我国等亚洲国家与美国间的国际贸易和集装箱海运有极其重要的影响。本文根据相关数据,分析美国西海岸港口集装箱运输的发展状况。     

金融危机改变世界？

来势凶猛的、席卷全球的金融危机直接导因于美国的“次贷”危机。有关美国次贷危机爆发原因的讨论汗牛充栋,归纳起来大致有如下十二种解释：其一,美国政府对金融机构监管不力;其二,美国货币当局奉行了错误货币政策;其三,贪婪成性的金融机构过度投机;其四,美国整个金融业的腐败和共谋行为;其五,美国庞大金融机构高度官僚化;其六,美国人长期形成的低储蓄和高消费习惯走到极限;     

金融危机改变世界？

来势凶猛的、席卷全球的金融危机直接导因于美国的“次贷”危机。有关美国次贷危机爆发原因的讨论汗牛充栋,归纳起来大致有如下十二种解释：其一,美国政府对金融机构监管不力;其二,美国货币当局奉行了错误货币政策;其三,贪婪成性的金融机构过度投机;其四,美国整个金融业的腐败和共谋行为;其五,美国庞大金融机构高度官僚化;其六,美国人长期形成的低储蓄和高消费习惯走到极限;     

美国外贸海运货量与货值分析

根据美国公布的统计数据,分析美国及其贸易伙伴之间海运货量和货值的变化,特别是美国及其亚洲贸易伙伴之间海运货量和货值的变化状况,认为2006年美国对中国大陆的进出口海运货值增长水平在其10大贸易伙伴中是最高的。     

船舶保持（美国）油污应急计划有效性与美国的QI

按照美国《1990年油污法》要求,靠泊美国港口和航行于美国水域的船舶,必须制定符合美国《1990年油污法》以及联邦和相关地方其他法规的油污应急计划并保持有效。此文介绍美国《1990年油污法》的主要要求、Qualified Individual的主要相关职责及其与美国海岸警卫队、委托船舶之间的关系,以及船舶如何取得QI帮助。     

2月份世界经济观测

美国经济大幅下滑，流动性不足和信贷紧缩。美国政府不断投下反衰退的猛药，实行刺激政策。美元贬值，已成为油、粮、金属等价格上涨的关键因素。美国经济大幅下滑必将对世界经济和中国的经济产生深刻的影响。今年2月26日温家宝总理对来访的美国国务卿赖斯说：“一个健康发展的美国经济和稳定的美元对美国有利，对世界也有利。中方愿与美方一道为促进世界经济增长、     

美国港口保安费用飚升将影响我国集装箱运输发展

随着经济全球化进程的加快，全球贸易和集装箱运输持续高速增长，我国国民经济、国际贸易和集装箱运输的发展速度更是鹤立鸡群。2004年我国进出口贸易额达11548亿美元，成为全球第三大贸易国，美国成为我国仅次于欧盟的第二大贸易伙伴国，我国仅次于加拿大成为美国的第二大贸易伙伴国，2005年我国有望成为美国的第一大贸易伙伴。中美贸易的发展推动了2国集装箱运输的发展，图1回顾了过去10年我国和美国集装箱吞吐量发展历程，我国集装箱吞吐量年递增率均高于全球和美国的水平，美国均低于全球的水平，我国、     

放任失衡:摧毁帝国的特洛伊木马

无论政界,还是学界、媒体,人们总爱将古罗马帝国与20世纪以来的美国相提并论。这既是为了强调美国承继了古希腊-古罗马的西方文明正统,也旨在不断发出警示,警告美国人应当避免像古罗马帝国那样陷入衰落。大国、帝国衰落,甚至衰亡,在历史上屡见不鲜。美国会是这其中的例外吗？相对于美国国外的一些国家和地区的专家学者对美国延续支配世界霸权地位的信心,美国国内很多人都担心美国重蹈古罗马帝国的覆辙。     

美国经济制裁对我国港航企业的影响及其对策

正美国行使"长臂管辖"会给国际化程度高、参与面广、对美国金融体系依赖程度较高的行业带来严重影响,而航运业和港口经营业往往属于其中。因此,我国航运企业和港口经营企业需要研究并采取应对美国制裁影响的措施,并且重在防范美国总统特朗普上台后,美国凭借美元石油霸权和美元在其他国际支付体系中的霸主地位,频频实施经济制裁。美国的霸凌行径使得美国的"长臂管辖"达到顶峰,给国际化程度高、参与面广、对美国金融体系依赖程度高的     

美国底盘车互用合作体

底盘车是美国集装箱运输中不可或缺的工具之一。由于历史原因造成的美国轮载运输模式的特殊性，美国船公司一般都向货主提供底盘车运输服务。随着美国集装箱业务量的不断增长，对船公司而言，底盘车逐渐成为成本负担和管理包袱。     

美国集装箱码头发展所面临的压力

美国港务当局和集装箱码头经营人目前面临来自各方面的巨大压力，其中包括“911”恐怖袭击事件发生以后一路飙升的安全费用，仍然麻烦不断的劳资纠纷，环境保护等因素大幅度增加美国正在新建集装箱码头的投资成本和现有集装箱码头的经营管理费用等。美国东部和西部海岸港口日益严重的拥堵现象当然也是港务当局和集装箱码头经营人，还有远洋承运人，托运人，制造商和进出口商感到十分头疼的问题。总而言之，现在美国的进出口岸的吞吐能力大多受到发展限制，今后很长一段时期内美国港务当局和集装箱码头经营人所面临的重大挑战就是必须寻找可以缓解，调和消除当前美国东部和西部海岸集装箱码头所存在的一系列巨大压力。     

中国船级社休斯顿办事处开业

美国当地时间5月12日,中国船级社（CCS）休斯顿办事处开业典礼暨剪彩仪式在美国德克萨斯州休斯顿市举行。中国驻休斯顿总领馆总领事、美国船级社（ABS）总裁和副总裁,美国海岸警备队休斯顿-加尔维斯顿地区首席长官、德克萨斯州长办公室代表、休斯顿市长办公室代表、其他船级社驻休斯顿办事处代表、航运界代表以及当地中资机构的代表共80余人应邀出席庆典仪式。美国德克萨斯州州长和休斯顿市市长分别发来了贺信。     

全球战略思维下的美国高等航海教育

介绍美国高等航海教育在其国土安全与全球战略中的地位和美国高等航海教育的现状,分析美国高等航海教育的主要特征,并提出发展中国航海教育的建议。     

美国反倾销年度复审与日落复审制度探析

对美国反倾销法中的四种行政复审制度分别做了介绍,特别是年度复审和日落复审,内容大多源于美国法典(United States Code,USC)和美国联邦行政法典(Code of Federal Regulations,CFR)。美国的反倾销行政复审制度虽然复杂繁琐,但相对比较成熟完备,了解美国的反倾销行政复审制度不仅可作为完善我国相关制度的借鉴。而且对于我国企业应对美国对华反倾销也具有现实意义。     

一个令人叹服的心理救助成功案例

美国州政府和地方政府应急管理体系是从1997年开始建立的,最初没有人能够预见到应急管理体系的重要性。自“9·11”恐怖袭击事件和飓风影响后,应急管理体系才受到美国州政府和地方政府的高度重视。2009年1月25日,美国成功处理哈德逊河客机迫降事故,155名遇险人员全部获救,此案例验证了美国应急管理体系取得了实质性进步,