大型浮船坞用门座起重机现状

浮船坞上的门座起重机是浮坞上最重要的起重设备。本文介绍了浮船坞门座起重机的特点，设计选型和国内外状况，以及大型浮船坞用门座起重机的使用和设计经验。     

亚洲特大浮船坞“二号绿色坞”启程回韩

10月28日，由山海关船厂建造的亚洲特大浮船坞——“二号绿色坞”终于驶出海港，这座浮船坞是山海关船厂为韩国三星重工建造的，亚洲最大的拖轮——“德跃号”专程从广州驶来拖带这个庞然大物。     

“衡山”号浮船坞压载水系统的设计

本文介绍了利用废旧ＶＬＣＣ巨型油船改建成１０吨级大型浮船坞“衡山”号的压载水系统之设计概况，着重介绍了压载水系统及主排水泵和蝶阀遥控系统的选型与管系的配置情况     

澄西船厂10万吨级衡山号浮船坞抛设位置的确定

主要介绍澄西船厂１０万吨级“衡山号”浮船坞所在水的河床稳定分析，该坞抛锚定位所需水域面积与水深的确定，论证了浮坞就位后对航道和船舶安全航行的影响并提出建议。     

“南通”号浮船坞坞内船舶引梯的设计

本文简要介绍了，适应“南通”号浮坞坞内不同大小船舶的上船引梯的设计方案选择方案的具体实施。     

南通船厂15万t浮船坞系泊设施

１５万ｔ浮船坞系泊设计设计所采用的硬固定方式，目前在国内尚属首次。南通船厂浮船坞在工艺布局中充分利用了地势，并考虑到地质不利条件，提出把导柱移至浮坞，在岸只需固定卡环，这方案大大简化了水工结构设计，方便了施工，赢得了时间，节省了大量投资，工程投产后带来了明显的效益。     

“南通”号浮船坞卡环模板制作工艺介绍

卡环模板制作包括卡环拆卸,模板制作,卡环装复3个步骤,文中介绍了一种简便,快速制作卡环模板的工艺过程。     

大型浮船坞的船体设计

浮船坞是修/造船业关键设施之一,随着舰船大型化,大型与超大型的浮船坞更为人们所推崇.中海工业公司凭借"宁河"旧油船改建成38 000 t举力的'中海九华山'大型浮船坞而一跃坐上了国内浮船坞改建举力的头把交椅.作者参与了该坞的立项论证与改建设计,并对大型浮船坞船体设计中有关的技术问题进行了阐述.     

亚洲最大浮船坞“大东”号落成投产

由上海华润大东船务工程有限公司自筹资金改造的第二座船舶修理专用浮船坞“大东”号，日前落成投产。“大东”号浮船坞是当今中国乃至亚洲最大的浮船坞，船坞长338．8m，外坞墙间宽60m，内坞墙间宽52m，升举能力达到45000t，可满足20万吨级各类船帕的坞修要求。据了解，该船坞是华     

对“飞龙山”浮船坞接纳超长船舶“AVEIRO”号进坞修理的分析

本文主要分析了“飞龙山”浮船坞第一次接纳超长船舶“ＡＶＥＩＲＯ”号的进坞修理过程，从而拓展了“飞龙山”浮船坞的修船范围，提高了我厂的修船竞争力。     

大型浮船坞系统装置的设计研究

本文对大型浮船坞系统装置进行了研究。介绍了系坞装置的型式和特点“对衡山”整改纱坞装置研究设计中的若干问题进行了探讨。     

浅谈浮船坞改造设计——“701浮船坞”改造

本文简述了浮船坞的优缺点，分析了在当前修船市场的形式下，浮船坞改造的有利条件和发展前景，重点介绍了“701浮船坞”改造过程中出现并解决的实际问题，为今后浮船坞的改造设计提供了宝贵经验。     

浅谈浮船坞电气系统的设计

本文介绍了大型浮船坞电气的系统设计中的主要电源设计，电制的选择，电站负荷的确定，配电系统，主要供配电设备，照明系统及坞内通讯等。     

大型浮船坞海上对接工艺浅析

文章以招商局工业集团三号坞海上成功对接为例,介绍大型浮船坞海上对接的准备工作、工艺要求,同时阐明钢质浮船坞的优点和在我国的发展前景。     

世界最大的30万吨级浮船坞在大连投产

由我国自主设计建造并拥有知识产权的世界最大的30万吨级浮船坞已在大连中远船务投产。     

万吨级浮船坞设计发展概况

本文简介介绍了我国自六十年代起浮坞发展的两个阶段和系列表，浮船坞作为一种水上修造船的重要设施，已受到航运部门和修造船厂的特别关注。