推广应用区域造船改进舰艇建造工艺

本文综合国内外舰艇生产发展动态，阐述了我国舰艇建造实施壳舾涂一体化区域造船的必要性。     

实施壳舾涂一体化区域造船法探讨

阐述壳舾涂一体化区域造船法的特征和实施这种造船法的基础，列举了深化生产设计、物质纳期管理、计划管理、优化建造方案等一体化造船法的若干主要内容，并以广船建造3．8万吨级船为例，分析了实施效果。     

改善托盘设计及管理是实现壳舾涂一体化造船的有效途径

本文就托盘设计的基本思想、托盘划分的原则和方法、托盘的内容等方面作了较为详细的阐述，认为改善托盘设计、加强托盘管理是实现造船模式转换的有效途径。     

造船成组技术在生产设计中的应用

在分析目前国内造船业存在的问题的基础上,介绍造船成组技术的内容及应用,以期能够提高船舶质量、缩短造船周期、增加船舶产量、提高市场竞争力及降低制造成本.     

船舶设计的传统模式面临造船模式转换的挑战

本文首先对造船方法改进到造船模式转换作了简要的叙述，以壳舾涂一体化区域造船为特征的新的造船模式，对船舶设计提出了要求，文中着重探讨了新的造船模式下深化的生产设计与详细设计无论是在深度，广度，还是在设计程序之间的矛盾，最后笔者从造船模式转换的要求出发，从观念到方法上，对船舶设计模式应如何适应当今的生产需要提出了初略想法。     

适应于壳舾涂一体化的分段划分方案

为适应壳舾涂一体化的造船方法，大连造船新厂对船舶建造中分段划分的各种方案进行了探索，积累了一定的经验，并予以推广应用。     

关于发展我国造船技术的认识和建议

本文应用图解形式对造船技术发展水平进行了描述，并根据对造船技术发展趋势的分析和船舶市场供求关系的预测，对应用未来造船技术发展我国的船舶工业提出了建议。     

美国壳舾涂一体化和未来造船技术

本文根据对美国有关造船组织和三家不同特点的典型船厂的实地考察，介绍了美国向国际船舶市场进军、努力实施壳舾涂一体化和研究开发21世纪的船舶设计制造技术的情况。     

精益造船作业分解

文章在研究世界先进造船企业成功经验的基础上,运用精益思想对造船的全过程进行分析,按照造船作业分解的系统/区域/类型/阶段四大基本要素,通过对作业结构、作业体制和具体作业分解的讨论,介绍了精益造船的作业分解方法,为建立精益造船作业体制,实现精益造船均衡连续的准时生产提供切实可行的途径.     

现代造船模式下过程质量控制研究

探讨造船模式转变对过程质量管理需求,研究适用于现代造船模式的质量控制技术,包括质量管理体系调整策略、壳舾涂一体化质量控制、外包过程质量控制等技术,形成适应现代造船模式下的过程质量控制方法。     

船舶上层建筑“壳舾涂”一体建造的改进与应用

为达到船舶上建烟囱整体建造，以某在建82 000 t系列散货船为例，对上建烟囱合并建造的场地选择、整吊强度计算、加强设置、壳舾涂一体化建造、现场施工中的过程控制进行优化研究。研究结果表明：优化方案效果显著，上层建筑整吊完整性评分由实施前的76分提高到97分，实现了上建烟囱总段待主船体下水后利用浮吊整体吊装合龙的目标。     

船舶压载舱壳舾涂一体化技术要求研究

根据国际海事组织的PSPC规范要求,介绍了船舶压载舱壳舾涂一体化技术要求。     

论未来的船舶生产管理模式

在对船舶生产特点进行分析的基础上，提出了船舶生产管理３Ｉ新模式设想，即船舶制造壳舾涂一体化；船舶产品和制造过一体化设计及造船工程管理一体化。     

以韩国船舶设计研究的考察

本文介绍了韩国船舶设计、科研等方面的先进做法，以及按区域出使船厂易于实现壳舾涂一体化等方面的经验。     

《船舶壳舾涂一体化计划》的编制研究

大连造船新厂为实施区域造船,缩短造船周期,研究了一种编制《船舶壳舾涂一体化计划》的成效显著的方法,并对其特点和实际应用效果作了扼要阐述。