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讨论了精度管理在船体建造中的补偿量加放问题。补偿量是决定精度管理成败的关键内容。本文从补偿量发展过程,补偿量加放是精度管理的基础,与造船科技水平的关系,与国外先进造船国家的差距,补偿量加放的作用及其经济和社会效益等方面进行论述。 相似文献
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船体建造工艺余量的加放是船体建造精度管理的核心。随着精度管理枝术的深入发展,船体建造工艺余量的加放日趋合理、完善。工艺余量可分为补偿量和切割余量两种,其加放要领按船体建造工艺的不同已形成两个系统。本文简要介绍补偿量、余量加放要领这两个系统的概况,对其优缺点作了比较分析,并对船体工艺余量加放的发展趋势提出了看法。 相似文献
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船体零件编码计算机系统 总被引:1,自引:0,他引:1
船体零件编码系统是船体生产设计的一个重要组成部分.本文给出了船体零件编码一种编码方案的计算机方法.该系统可产生船体零件编码数据库及其对该库进行管理.系统还提供编码规则的学习以及按某些要求从编码库中打印出所需的分段零件明细表. 相似文献
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文中以一个装配施工者的角度,思考电焊变形的原理。并对各种情况下可能出现的变形进行计算和预估。在装配中充分考虑这些变形,使分段在焊接后的保型数据能符合规范要求。 相似文献
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中国船舶工业总公司“公差造船”指导组,于1985年6月召开的第二次工作会议上作出决定:鉴于“公差造船”这一名称不能确切表征所指概念的内函,从而正式更名为“船体建造精度管理”。本文将就“公差造船”术语的由来,为何要更名以及更名的意义,谈一些看法。 相似文献
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本文论述了船舶建造方针和建造策略包含的内容,显示了两者的区别和联系。船舶建造方针指导造船企业编制船舶建造策略,提供各种方法和模型,优化各项配置;船舶建造策略直接面向产品,为一个或同一类型产品服务。 相似文献
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本文主要通过对船体部分精度管理工作的剖析,对其概念和内容作了阐述,并分析了国内外精度管理的进展及现状。同时对影响我国船体建造精度管理发展的主要因素进行了探讨,提出了相应的对策。 相似文献
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生产设计是中国船舶工业总公司“七五”期间的重点科技开发项目之一,它已在广州造船厂结出硕果,证明生产设计是船舶建造质量保证体系的根本环节。 相似文献
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国外先进船体建造技术现状和发展趋向 总被引:2,自引:1,他引:1
在全球经济的持续发展和航运业需求旺盛以及各造船强国自行研发新技术的推动下,船体建造技术实现了飞跃。对国外先进船体建造技术现状进行了跟踪以及预测了未来发展趋向。 相似文献
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船体基准控制是船体建造过程中精度管理工作的重要内容之一。本文就基准确定的原则和控制方法,以及基准的网络分布等主要内容进行了探讨。 相似文献