船舶科技报告工作“八五”回顾与“九五”设想

总结了船舶总公司“八五”期间船舶科技报告工作的主要成绩及尚存在的一些问题，并提出了“九五”期间继续发展船舶科技报告工作的若干意见。     

“九五”期间我国港口工程的科技发展

介绍“九五”期间我国在港口建设、深水航道开发、科技理论等方面取得的成绩及存在的问题。     

“十一五”交通科技继续发挥支撑和引领作用

本刊从2005年10月17日召开的交通科技工作会议上获悉，“十一五”期间，我国交通科技将继续发挥支撑和引领作用，其发展的总体目标是：深化科技体制改革，营造科技人才发展的良好环境，充分吸纳社会科技资源，完善交通科研基地和科技信息共享平台，初步形成一个适应交通现代化要求、政府主导与市场机制相结合、创新能力强、创新效率高、符合交通科技自身发展规律的创新体系。     

“十一五”西部交通将突破一批关键技术

据《“十一五”西部交通科技发展规划》（以下简称《规划》，“十一五”期间，有关西部交通发展的一批关键技术，包括在特殊条件下的公路、桥梁、隧道设计建设技术、山区河流航道整治技术等方面将有所突破，并达到国际先进水平，其中若干单项技术达到国际领先水平。培养行业科技领军人才30名以上，优秀青年科技人才500名以上，培训西部科技人员两万人次以上。     

大有作为 大有希望——七○四研究所“八五”科研成果展示

“八五”期间,七○四研究所投入了相当的力量和资金,进行了新科技预研课题的研究开发工作。这是该所在新的科技发展形势面前,为保证科研后劲的强势,用新技术开发带动设备全面进步的重大举措。经过近五年的不懈努力,顽强拼搏,自“八五”国家重点科技项目中的“油轮液货系统3项专用设备”、“船用防爆系统关键设备”和“散货船粉尘控制技术”等成果,已于今年初通过验收或鉴定之后,现在,又有15项重要研究成果摘取面世。几年来,成绩喜人,可嘉可贺,预示七○四所在下一阶段的技术发展中,会更有作为,大有希望。 九月二十四日至二十六日,船舶总公司军工局和第七研究院组织了国内近百名资深专家,对“功率电子技术研究”、“电解法生活污水     

交通运价的“八五”回顾与“九五”瞻望

交通运价的“八五”回顾与“九五”瞻望周望军“八五”期间，我国交通运输价格改革在培育运输市场、理顺运价管理体制、改革运价形成机制和促进交通运价逐步走向市场等方面取得了新的进展。现就五年来交通运输价格改革实践作一简要回顾，并就“九五”期间如何深化交通运价...     

船用导航仪器仪表“八五”科技发展前景研讨会议

中国造船工程学会,中国仪器仪表学会船舶仪器仪表学术委员会,受中国船舶工业总公司科技教育局的委托于1992年4月14～18日在杭州召开了船用导航仪器仪表“八五”科技发展前景研讨学术会议,参加会议的代表共35人,会议期间中国造船工程学会领导到会祝贺,并就学会的学术活动必须促进专业学术水平的提高和为经济建设服务更好地结合为题作了重要发言。     

提高全员科学素质，增强自主创新能力，建设世界一流大港

回顾了在“十五”期间天津港科技创新工作及重要启示和经验，提出“十一五”期间科学创新重点工作，并指出提高全员科学素质是落实科技创工作的基础，增强自主创新能力是完成科技创新重点工作的保证。     

提高全员科学素质,增强自主创新能力,建设世界一流大港

回顾了在“十五”期间天津港科技创新工作及重要启示和经验,提出“十一五”期间科学创新重点工作,并指出提高全员科学素质是落实科技创工作的基础,增强自主创新能力是完成科技创新重点工作的保证。     

“寻亲舱”的不速之客

中国南安普顿刚有座著名的“寻亲舱”。 “寻亲舱”是由第二次世界大战期间一艘军舰改装成的。二战期间，     

“GMT”和“UTC”小考

过去,人们习惯于用“GMT”即格林威治标准时间来计时。近年来,远洋船舶和国际通信及一些科技书刊中,用“UTC”即世界协调时间代取了“GMT”。现对“GMT”和“UTC”略加小考。“GMT”(Greenwich Mean Time)即格林威治时间,以英国的格林威治天文台命名。英国的格林威治天文台,是现在世界上使用的天文台中历史最悠久     

长江航道局“十三五”科技发展展望*

梳理长江航道“十三五”科技发展面临的形势与需求,制定长江航道“十三五”科技发展指导思想与原则,预测科技发展方向与任务,提出长江航道科技组织管理与重大科技研发项目建议,为长江航道“十三五”科技发展规划制定提供基础。     

辽宁省造船工程学会召开“高效焊接会议”

高效焊接技术是船舶工业重点推广应用项目之一。“六五”期间我国船舶工业中高效焊接技术已经有了一定的发展,为了在“七五”期间促进造船焊接技术的进一步发展,辽宁省造船工程学会工艺材料学组于今年7月10日至12日在鞍山召开了“高效焊接会议”。     

“八五”船舶总公司计算机应用回顾

“八五”期间,在“抓应用、促发展”的方针指导下,船舶总公司计算机技术发展很快,开发应用水平有了很大提高,取得了良好的成绩。主要表现在:     

基于“互联网+”技术的海事信息化“十三五”建设规划

利用“互联网+”的理念,从国家要求、公众诉求、自身发展的视角出发,分析海事信息化面临的形势及需求,提出了海事信息化“十三五”期间基于“互联网+”技术的发展目标,以及落实目标的7项主要任务建议。     

“五一”黄金周海事在行动

图1:黑龙江海事局“五一”黄金周安全检查组对同江辖区进行航行检查,确保“五一”期间水上安全形势稳定。李洪文王宇图2:黄金周期间烟台海事局强化海上安全监管,确保航道安全畅通。郝光亮     

严守“二十字”方针

阳江海事局局长梁军提出了“源头管理、重点盯防、对症下药、科技借力、总结提升”的“二十字”方针，重拳推进百日安全大检查第二阶段工作开展。     

“八五”期间焊机发展规划

“八五”期间,我国将大力发展专用成套焊机和特种焊机,同时停止制造高耗能的旋转式弧焊机,逐步降低旋转式弧焊机的社会使用量。据有关部门反映,我国焊接工业已制定了“八五”期间的发展规划。其要点是:全行业焊接机械化和自动化水平达到35%～40%;     

瞄准“十三五”中国港口加大投资建设

【南沙港航建设投资超350亿元】广州国际航运枢纽建设提速，“十三五”期间350亿元投向港航建设。42个项目涉及欧美、中国香港及内地的大型企业、商协会等多家机构，涵盖了航运物流、金融创新、科技创新、高端制造、总部经济、重大基础设施和新城市建设等多个投资领域。“十三五”期间，南沙将以自贸试验区为根本定位，全面提升国家新区战略功能，构建与国际接轨的规则机制，建设广州“三中心一体系”和国家自主创新示范区的核心功能区、国际航运枢纽和国际创新枢纽的主要承载区，打造广东对外开放重大平台和我国21世纪海上丝绸之路重要枢纽，努力实现经济实力快速提升、自贸试验区建设走在前列、综合服务枢纽功能显著增强、国家自主创新示范区建设迅速突破、现代城市格局基本形成、生态文明建设全面进步、民生福祉大幅提升、社会治理体系的建设目标。     

以科学发展观统筹和促动环渤海港口发展——河北省港口“十五”回顾、“十一五”展望

一、“十五”期间河北港口蓬勃发展“十五”期间,河北港口全面推进改革与发展,认真贯彻省委、省政府打造“环渤海经济隆起带”和实施“一线两厢”的区域经济发展战略,全省港口蓬勃发展。(一)港口建设实现跨越式发展“十五”前四年,全省港口建设保持了快速增长势头,共完成投资110亿元,年均投资增长40%以上。期间共建设生产性泊位22个,新增吞吐能力7678万吨,完成了秦皇岛港戊己码头6个泊位、黄骅港煤一期、煤二期及其扩容以及唐山港集装箱和液体化工专用泊位等重点工程的建设。截至2004年底,全省港口吞吐能力突破两亿吨,港口泊位总数达到了69…