转子发动机

《汽车与配件》编辑部: 我是贵刊的长期订阅客户,今来信询问一个问题:在贵刊第23期上看到一则马自达新款RX-8跑车搭载的新一代转子发动机被命名为“03年国际发动机”。能否介绍一下转子发动机的结构和原理?     

转子发动机自述

我爸爸是德国的汪克尔博士、他的实验室是我妈妈。爸爸妈妈非常爱我、关心我。当我还在妈妈的肚子里时,他们就一心想使我成为内燃机家族中最有出息的人才。我有许多堂表兄姐。有的喝汽油,有的喝柴油,还有喝酒精的。他们肚子里都长着圆柱形的活塞,有的只长一只,也有长十多只的。干活时活塞便往复运动。要是干活时速度太快了,就吃不消——因为往复运动的活塞惯性实在太大了。     

氢气转子发动机

沃尔沃最新型的主动安全系统在以下几个方面有所突破：一是世界首创可覆盖盲点的摄像机监视系统：二是带距离监测功能的智能巡航定速系统；三是出现撞车危险时可发出警示并自动增强制动力的装置。     

转子发动机简述

转子发动机是一个发动机领域的崭新理念,虽然具备诸多优点但由于其自身的缺陷和技术、后期维护的障碍,使得其依然是汽车制造领域里的尖端技术,其技术价值远高于其使用价值,所以转子发动机无法像当今活塞往复式发动机那样在民用车上普及.本文叙述了转子动机的发展史,工作原理,优缺点以及转子发动机运用情况.     

氢转子发动机

氢转子发动机是在汽油转子发动机的基础上，采用了高热值火花塞，缸内喷射系统及吸附合金燃料箱等新结构，克服氢往复式发动机的混合气过稀，充气量不足等缺点。     

转子发动机难启动

<正>车型:2006款马自达RX-8,装配转子发动机。行驶里程:33000km。故障现象:启动时间过长,发动机故障灯亮。故障诊断:据客户描述,冷车启动非常困难,热车启动正常,但放2个小时左右就又很难启动了,启动后一切都正常。之前已经来过两次查启     

摩托车发动机凸轮相位角的精密测量

摩托车发动机凸轮相位角的精密测量方法,解决了轴端定位孔中心位置(转角)的测量数据不稳定、重复性不好等问题,即把轴端定位孔看作是凸轮轴上的一个凸轮,这个凸轮的最高点与旋转中心连线所确定的角度,就是轴端定位孔中心的转角。     

二甲醚发动机凸轮转矩的研究

本文根据传统柱塞喷油泵的结构,对凸轮进行了简化,并对采用切线凸轮来设计二甲醚发动机喷油泵进行了可行性分析。利用adams软件,对凸轮进行了建模与仿真,分析了凸轮在喷油泵运转过程中,其扭矩及其受到的力的变化规律。研究表明,采用切线凸轮来设计二甲醚发动机喷油泵是可行的。     

我国实用型汽油转子发动机

转子发动机在国内的应用实为罕见。浙江省汽车运输公司金华修理厂连续几年埋头苦干、契而不舍,专攻转子发动机的试制和应用,并连续几年投入小批量生产,取得了一定的成绩。转子发动机前途究竟如何,国外也在研究探索,并曾在多年以前投入批量生产,付之实践。本刊特刊登国内应用实例以供读者了解情况。     

摩托车发动机凸轮型线设计新方法

非对称Ｎ次谐波凸轮的气门上升段的气门开启速度可取得较大，并将缓冲段包角增大，可以有效地提高上升段的挺柱升程丰满系数，改善充气性能；在气门下降段，将气门的落座速度和下降段缓冲包角取小些，使得气门落座平稳，无激烈的冲击现象。     

高速发动机配气机构凸轮设计

以顶置凸轮轴配气机构的分析为基础，介绍了凸轮升程曲线选择和型线方程求解的方法，提出凸轮工作段和缓冲段具体设计的准则及应该注意的问题。     

大凸轮Ⅲ发动机的性能特点

通过发动机对比试验，分析大凸轮Ⅲ愤在原大凸轮Ⅰ基础上进行一系列结构改进后，其经济性，可靠性、高原适应性和零件通用性的改善程度和特点。