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根据国家有关部门规定,从今年起,机动车国Ⅲ排放标准将全面实施,客车行业也不例外。即从2008年7月1日起,所有上牌照的客车配置的发动机必须为国Ⅲ排放标准。因此,销售国Ⅱ排放标准发动机客车产品的时间仅剩下2个多月。2个多月后,即将进军客车市场的国Ⅲ动力会全面替代现在的国Ⅱ动力。 相似文献
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2008年7月1日,机动车国Ⅲ标准将在全国强制执行。按照国家环保总局和发改委的统一要求,自2008年7月1日在全国范围内国Ⅱ标准的机动车将不准销售,公安车辆管理部门将不给国Ⅱ标准的机动年发放牌照。同时,第Ⅳ阶段排放标准,即国Ⅳ,也计划在2010年7月1日全面实施。北京、深圳等一些核心城市都早巳提前实施国3标准。 相似文献
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背景:国家环保总局于2005年5月颁布了5项机动车排放新标准。其中轻型汽车Ⅲ号排放标准将于2007年7月1日起在全国开始实施,Ⅳ号标准则将于2010年7月1日起开始实施。在北京,这两项标准则会先于全国实行:Ⅲ号标准于2005年7月1日起开始执行,Ⅳ号标准也将在2008年奥运会之前成为统一的排放标准。 相似文献
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据国家环保总局有关负责人7月初向外界宣布,相当于欧洲3号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国川标准)将在全国范围内开始实施,这标志着我国汽车污染排放控制进入新阶段。按照国Ⅲ标准要求,自2007年7月1日起,所有新定型轻型车必须符合标准中规定的型式核准排放限值的要求,并停止对仅达到国家机动车排污标准第二阶段排放限值(相当于欧洲2号标准,以下简称国Ⅱ标准)轻型车的型式核准,自2008年7月1日起,全面停止仅达到国Ⅱ标准轻型车的销售和注册登记。各个汽车生产企业应在2008年6月30日前的一年过渡期内合理安排制造、进口计划,确保2008年6月30日前停止制造、进口该类车。 相似文献
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1实施国Ⅲ标准在即,卡车企业积极备战
按照原国家环保总局的计划,自2008年7月1日起,在全国范围内全面实施机动车国Ⅲ排放标准,停止仅达到国Ⅱ排放标准轻型车的销售和注册登记。相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准,7月1起在全国范围内实施。卡车从国Ⅱ到国Ⅲ,技术提升有着本质的变化,需要将机械燃油喷射系统改成电控系统,是发动机及其排放控制技术的全新升级。 相似文献
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国Ⅲ排放标准的实施,所带来的震荡不仅仅体现在汽车生产和制造行业,同时也让燃油、润滑油、维修等行业面临巨大冲击。面对更高的标准和更严格的要求,中国汽车后市场也在加快优胜劣汰的脚步,在市场的催化下迅速走向成熟。 相似文献
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从7月1日起,我国3.5吨以上的商用车全部行国Ⅲ排放标准,不达国Ⅲ标准的新车将不予注册登记。此项政策始一执行,围绕国Ⅲ需要走什么样的技术路线的问题,已经引发了市场的争议。 相似文献
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2007年4月,原国家环保总局批准<摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)>、<轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)>,<摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法>3项国家污染物排放标准(以下简称"国Ⅲ标准")该标准将于2008年7月1日起在国内摩托车行业全面实施. 相似文献
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7月1日,国Ⅲ排放标准正式实施。获得了一年过渡时间的部分企业在改进升级国Ⅲ产品上“暂缓一口气”,但由于受计重收费等政策实施的影响,轻型柴油车能否持续火热,则还有待观望。 相似文献
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坚决实施国Ⅲ标准没商量
2007年12月21日,在2008年1月1日欧Ⅲ排放标准实施的前一周,记者打开了国家发展和改革委员会网站,第89号文157批次车辆公告已经公布其上。 相似文献
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<正>7月1日已经如期到来,对于摩托车行业而言这是一个具有非凡意义的日子。因为从这一天开始,满足国Ⅱ排放标准的摩托车生产已成为历史,取而代之企业生产的摩托车全部要满足国Ⅲ排放标准,这意味着中国摩托车行业正式进入国Ⅲ时代。 相似文献
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日前。国家环保部发布了《关于国家机动车排放标准第三阶段限值实施有关问题的通知》,规定从2008年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的轻型汽油车和M类轻型柴油车必须符合国Ⅲ标准要求。但所有在上海、南京、杭州、深圳等城市以及机动车污染严重的城市从2008年7月1日起销售和注册登记的N类轻型柴油车必须符合国Ⅲ标准要求,其余地区N类轻型柴油车销售和注册登记可过渡一年。 相似文献
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按照环境保护部之前作出的决定,2012年1月1日即为实施国IV排放标准的既定时间,但环保部却在2011年12月29日这一关键时刻作出推迟实施的决定。虽然按照市场状况推算,作出推迟实施的决定已被视为定局,但将公告于原定标准实施时间的前2天发布,则显得我国机动车排放标准升级工作目前所处境地十分尴尬,更使得负责政策法规实施的相关管理部门的公信力受到再次质疑。 相似文献
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6月11日,国家环保部发布公告,宣布调整摩托车国Ⅲ排放标准的实施方案。该公告要求,全国范围内所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起,其大气污染物排放必须符合国Ⅲ标准要求,同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆;国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。 相似文献
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中国摩托车市场一直是新品迭出,但在消费者心中,称心如意的新品依然是稀缺之物,行业也深感新品研发与世界先进技术差距甚远之焦虑,这就是现状。新大洲本田的CBF涡燃发动机以及搭载它的跨骑式系列车是肯定配得上“新品”称谓的,因为6月份发布的新一代“战鹰”、CBX150、CBF125、“金锋锐”、“万里行”、CG125,以及升级后的“飞梦”、DIO踏板车和“威武”弯梁车都达到了国Ⅲ排放标准,成为行业达到国家最新环保标准的领先者。 相似文献