贯彻国务院国发(1983)105号文件收回路产路权

湖北省宜昌地区,位于鄂西南大山区,是葛洲坝工程所在地。土地面积19,327平方公里,大小汽车万余辆,各类拖拉机万余台。现有公路通车里程5,826.77公里,列养里程2,713.78公里,好路率68％,过去公路上路障林立,路况差,很不适应交通运输事业发展的需要。国务院国发(1983)105号文件(以下简称国务院105号文件)发表后,路政管理工作有了很大的改进。在贯彻落实国务院105号文件的一年里。     

全县上下抓路政 公路面貌初改观

我县从1982年四季度开始,认真贯彻湖南省人民政府关于《湖南省公路路政管理办法》。把公路路政工作,列入县委、县政府重要议事日程,经过半年多的公路路政整顿,1983年下半年,又在国务院国发(1983)105号《关于加强路政管理保障公路安全畅通的通知精神鼓舞下,巩固和发展了前段路政整顿成果,转入了经常性的路政管理。通过一年多     

湖北省人民政府颁发公路路政管理暂行规定

为了加强公路路政管理,确保公路交通安全畅通,最近湖北省人民政府颁发了《湖北省公路路政管理暂行规定》,并向全省各地发出了要认真贯彻执行这一规定的通知。     

认真学习贯彻《路政管理规定》全面提高我国公路管理水平

2003年1月27日,张春贤部长签署了交通部2003年第2号部令,公布了<路政管理规定>,并定于4月1日起施行.<路政管理规定>是<公路法>最为重要的配套法规之一,它的发布是我国公路管理工作的一件大事,必将对我国公路管理工作进一步向"依法治路"的进程迈进,产生深远的影响.当前,各地交通主管部门和公路管理机构要把学习、宣传、贯彻<路政管理规定>作为一项重要任务进行部署,认真做好贯彻落实的各项准备工作.     

加强路政管理 维护路产路权

近年来,我们认真贯彻执行了国务院和省政府有关路政管理的政策、法令,强化管理,依法治路,充分发挥了路政管理在公路交通建设中的积极作用,在维护路权、路产方面做了大量的工作,取得了较好的成绩。全总段路政人员两年累计上路21256天,查处各种违反路政管理规定妨碍公路交通的行为和事件数千起;对严重违反路政管理规定、触犯刑律者,依法报请司法机关处理,有效地维护了路产路权,为振兴乐山公路交通做出了积极的贡献。概括起来,我们主要做了以下几个方面的工作:     

浙江交了养路费走到莱阳不管用

浙江司机谢康魁来信反映,他按浙江省文件规定交的养路费在山东莱阳不管用,被强制按山东标准补费. 　　谢康魁先生和他的同伴驾驶两辆集装箱挂车从烟台拉运鲜虾,2007年12月13日11点,沿204国道路经山东莱阳.两辆当地路政车辆从后面超上并把他们的车拦下,其中一辆路政车牌照是"鲁FC0014".……     

浅谈如何通过电子信息化手段提升路政内业工作精细管理水平

路政内业管理是公路路政管理工作的重要组成部分,是衡量路政管理规范化、科学化的重要尺度,也是提高路政管理水平的必由之路。同时,加强路政内业管理,推行路政内业精细化管理,对于提高整个路政管理工作效率具有十分重要的意义。文中通过对现有公路路政内业精细化管理过程中的一些方法进行分析,提出了以电子信息化手段提升公路路政内业精细化管理水平的有效途径。     

北京市第三届路政工作会议召开

2007年1月23-24日，为期两天的北京市路政工作会议在龙泉宾馆顺利召开。会上，市交通委委员、市路政局局长姜帆作了《全力备战奥运全面提高道路管理和服务水平》的工作报告。报告从抓紧项目前期工作，积极推进道路交通基础设施建设；加强管理养护，全面提高道路交通基础设施完好水平；坚持“以人为本”，加强行业安全监管工作；全面落实政府职能，加强行业管理四方面回顾了2006年工作。     

基于复杂指数的农村公路路政管理人员配置方法研究

针对目前农村公路路政管理中路政人员配置不足或配置不科学的现状,采用路政管理复杂指数来划分不同农村公路路政管理的复杂程度,依据复杂程度提出了农村公路路政管理人员数量的配置标准。     

公路路政管理的法律视角探析

完善的路政管理法律制度是路政管理部门实现依法行政目标的基本保障。本文剖析了公路法律体系中路政管理制度存在的主要问题，并在此基础上提出了完善路政管理法律制度的几点建议。     

安徽路政管理将实现信息化

一项由安徽省公路管理局和东南大学联合研究的 ,旨在提高公路路政管理科技含量、提高路政管理规范化水平和路政管理效率的软科学课题——《安徽省公路路政管理信息系统》项目近日通过了交通部 ITS中心、同济大学专家的验收。与会专家听取了系统开发研制单位的汇报 ,并进行了认真讨论 ,一致认为该系统加强了公路路政工作者对路政管理与社会经济发展、交通安全影响的分析和预测 ,为路政管理决策提供参考 ,使路政管理行为更加科学、规范和合理。系统的开发对于安徽省路政管理工作具有很好的指导性和较强的可操作性安徽路政管理将实现信息化…     

IDEF0模型在路政管理系统中的应用研究

本文将流程再造的相关理论方法应用于路政管理作业模式研究中,构建了路政管理作业系统的IDEF0模型,并以巡查作业为例,重点对其作业的标准流程进行了分析,在此基础上测算出巡查作业的单位成本。研究为路政管理工作的规范化、标准化提供了依据,并为路政管理总成本标准值的测算打下了基础,为实施路政管理战略、提高路政管理工作效率提供了一种新的思路和方法,具有良好的理论研究和应用价值。     

公路预防性路政管理的构想

对当前路政执法中存在的问题进行了阐述,并分析了路政执法难度大的原因,提出了实施预防性路政管理的构想,以便为路政管理部门提供参考。     

浅谈路政管理

全国道路交通管理体制改革以后,路政管理任务还有那些?职责是什么?笔者结合个人的实际工作,就路政管理在公路管理中的地位与作用,谈一点粗浅的看法。交通部公路局副局长毛家安去年在全国公路养护经挤责任制经验交流会议上的总结讲话指出:“当前,在一些地方存在一个糊涂认识,认为随着道路交通管理体制改革,公路的路障管理移交公安部门负责后,公路的路政管理可以不要了。这是很错误的。路障管理不等于路政管理,更不能取代路政管理。路政管理不是要削弱,而是要加强。”这个精神对进     

公路路政管理系统研发成功

由交通部公路科学研究所、河北省公路局和廊坊市公路处共同研究开发的“公路路政管理系统”( HAMS)日前通过鉴定 ,经河北省廊坊市 1 0个路政执法大队实际应用表明 ,该系统功能全面 ,实用性强 ,在路政实际工作中发挥了积极作用 ,具有明显的社会经济效益。该系统建立了路产管理、路政执法、超限管理等 8个子系统 ,1 2 0余项功能 ,基本覆盖了所有路政日常管理工作的内容 ,能满足路政管理的日常业务查询统计需要 ,为路政许可审批、行政处罚和超限运输方案提供决策支持 ,大大提高了路政执法人员的办公效率和决策的准确性与科学性。该系统采用网…     

高速公路路政管理的探索与实践

本文通过广深高速公路的路政管理实践，对路政管理的重要性、法律保障、执法主体等作了详细的分析，并对路政管理提出了有益的建议。     

上海市路政行业2014年工作确定

2月27日上午，上海市路政行业2014年工作会议召开，会议总结了2013年工作，研究分析当前面临的形势，全面部署2014年上海市路政行业各项任务。     

公路路政管理信息系统的设计与实现

介绍了路政管理信息系统的系统构成与功能、系统实现的关键技术 ,实现了路政管理信息的完整录入 ,条件查询、汇总 ,打印输出全面管理功能 ,提高路政管理数据的完整性、审批的规范性等作用。其基本的设计思想已通过Access2 0 0 0、VisualBasic6.0开发平台得以实现     

路政管理存在问题的分析与对策

公路能促进一个地区的经济发展,被誉为经济发展的先行官。加强路政管理,依法保护路产路权,确保公路完好畅通,是路政管理部门的主要职责,也是公路事业发展的需要。本文结合在实际工作中的体会,对目前路政管理工作存在的困难进行分析,并对如何加强路政管理,依法治路提出自已的观点。     

FoxBASE^＋在路政管理中的应用

通过阐述计算机ＦｏｘＢＡＳＥ＾＋语言功能在路政管理中的适用，记叙了ＦｏｘＢＡＳＥ＾＋在路政管理中应用的可行性。