坐底式水下基床抛石整平船的研制与应用

文章介绍了整平船的结构形式、设备配置及先进的卫星定位系统、测量系统.在长江口深水航道治理工程一期工程水下基床整平中,可对10～100kg块石直接进行推平作业,将复杂的水下作业转化为水上操作,实现了抛石、整平和质量检测工作一体化.整平效率和精度都非常高.     

浮式智能控制水下基床整平施工工法

基床整平的传统施工工艺主要采用导轨刮道法。目前,浮式智能控制水下基床整平系统研究,在相关研究领域尚属空白。综合采用了理论分析、系统设计、工艺试验等手段相结合的方法,研发了定位、抛石、整平施工、检测等技术,形成了浮式智能控制水下基床整平施工工法。该工法丰富了深水空心构件混合堤施工工艺,对类似复杂水文环境下、工程方量较小的水下抛石基床整平施工工程具有重要的参考或借鉴意义。     

港口工程抛石基床整平施工探讨

以某水下抛石基床厚度较大的港口泊位工程为例,提出采用导轨刮道法和水下潜水整平施工方案,并对排石基床夯实、水下轻型潜水整平、浅水期或低潮水期退干整平等施工要点展开分析探讨。结果表明,该工程所采取的充分利用大潮退潮黄金时间,在浅水期或低潮水退干时整平施工,此后展开水下轻型潜水整平施工的方案切实可行,在保证基床整平施工质量的同时,使工期大幅缩短,也使港口泊位工程的经济效益和社会效益得以提前发挥。     

水下基床自动化整平装备的研发与应用

长江南京以下12. 5 m深水航道二期工程仪征水道整治工程基床整平具有水深、流速大、能见度低、工程量小的特点,现有的整平方法无法满足施工要求。自主研发水下基床自动化整平装备,通过总体结构设计、自动化整平控制系统研发、自动化整平施工工艺研究和工程应用,实现复杂水文环境下水下基床自动化整平施工。该装备整平精度高、施工效率高、综合成本低,具有广泛的应用前景。     

船载挖机水下自动化基床整平技术

为满足长江南京以下12.5 m深水航道二期工程仪征水道整治工程基床整平进度需要,结合现场工况条件,开发了新型的船载挖机水下自动化基床整平系统。该整平系统采用了大型驳船搭载自动化整平挖机以及辅助抛石溜筒,其整平设备建造周期短、投入少、费用低,且具备深水整平的能力,工艺安全可靠,施工工效快,基床整平质量可达规范±5 cm的要求。     

刮刀整平推进阻力实测试验

针对深水、大流速、低能见度环境下水下抛石基床整平施工效率低、施工精度难以保证的技术难题,进行水下抛石基床自动整平系统研究。设计制作专用试验装置,根据不同的石料铺设状态、整平速度和石料厚度进行分组试验。通过试验得到刮刀整平推进阻力值为23.08kN/m,为该研究提供了关键设计参数。     

离岸深水港抛石基床整平关键技术

针对外海离岸码头深水化给水下抛石基床整平作业带来的问题,通过国内外调研,采用模型试验、陆上原型试验、实船试验、水上测量试验验证等手段,研制了深水抛石整平船,开展了抛石新工艺、精确测量水下固定点标高新方法和深水机械化整平方法的研究,实现了抛石、整平、检测一体化机械化整平这一总体目标.     

中国第一艘整平船简介及其在长江口航道治理工程中的应用

文章介绍我国第一艘整平船设计思路和过程。简要说明了整平船的几个组成部分,以及抛石及整平工作过程,并对其在长江口深水航道治理工程中的基床抛石、基床整平的实际施工质量、工作效率作了说明。     

采用GPS和水压测深法进行整平机框架定位测量及变形修正方法

深水抛石整平船整平机框架水下测量定位方法问题是深水抛石整平关键技术问题之一。相同的测量器材配置可以有不同的定位计算方法。文中对采用GPS和水压测深法进行整平机框架定位测量的公式进行了推导,并对变形修正进行了分析,通过合理选取变量和计算模式最大限度消除了柔性变形造成的偏差。有关成果的正确性已在实际应用中得到验证。采用GPS和水压传感器进行水下空闾三维浸4量定位,实现了机械化整平的高精度控制。     

自升式抛石整平平台船的设计与应用

针对长江口深水航道治理工程恶劣的作业环境,将海上施工平台的概念引用到水下抛石整平施工工艺中,研究的主要内容包括设备的施工作业方式、平台的结构、平台自浮的拖航稳定性、平台支腿靴板对基础的压力、平台升降装置、抛石整平机构及作业时的稳定性等,阐述了平台船的特点和先进性,以及在今后大型水工工程中的应用前景。     

步履式水下基床整平机及施工工艺的开发

简要介绍我国第一台步履式水下基床整平机的基本结构、系统组成、适用条件、主要技术参数和施工工艺,并对其在长江口深水航道治理过程中进行基床整平的实际施工质量和工效作了说明.     

韩国釜山沉管隧道基础铺设整平施工关键技术

介绍韩国釜山—巨济岛连接线沉管隧道基础工程,采用平台式深水铺设整平船铺设整平的施工技术,为沉管隧道基础整平施工提供借鉴。     

基床悬吊刮道GPS定位整平工艺在长江口深水航道治理工程中的应用

介绍了基床悬吊刮道GPS定位整平工艺在长江口深水航道治理工程中的应用情况,着重介绍了工作原理、施工准备、施工步骤、技术要求和特殊情况下的施工问题。应用结果表明:平均每天可整平450 m2,最快可达600m2。远超常规工艺;整平质量完全满足长江口工程的质量要求。该工艺能够广泛应用于类似项目的施工。     

一种水下施工机械——水下整平机

该文详细介绍了国内首次设计完成的水下整平机及其液压系统的设计和研究，从设备自身要求和工况方面阐述了设计思路。     

深水碎石整平平台升降装置的研发与应用

针对港珠澳大桥隧道碎石垫层铺设整平工程现场恶劣的作业环境,ZPMC开发了用于深水高精度碎石铺设整平作业的自升式工程平台。文章着重介绍了此平台上的重要设备：升降装置的性能、特点及相关结构件的设计,以及整套升降系统在深水碎石整平平台上的整体布局和实际应用。     

深水碎石整平系统整平试验研究

对深水碎石整平系统进行介绍,分析了整平系统的核心装备——抛石整平头的各项性能,并给出了对应的定性与定量的分析。介绍了整平系统位于半潜驳上的刮平试验情况,对试验数据进行了分析。此试验采用西门子PLC,集合以太网通讯技术,采集GPS高程参数,采用位置算法,集成了防超差功能,对抛石头油缸进行了自动同步精度控制。试验结果表明抛石系统满足设计要求,该系统的分析可为此类工程系统的设计与制作提供参考。     

沉管隧道碎石基础整平监测技术研究

沉管隧道基础处理是沉管隧道施工的关键技术之一,是隧道安全运营的重要保证。文章首先介绍沉管隧道基础处理的主要方法,对先铺法和后填法的优缺点进行了简单介绍。针对广州打捞局在香港沙中线海底沉管隧道基础整平中采用的水下整平架,提出了GPS RTK+倾斜仪和压力传感器两种高程监测的方法。在监测设备安装和初值标定完成后,进行水下碎石整平实验。文章对实验结果进行了详细的分析,从GPS RTK与压力传感器的内符合精度、高度计与测量杆两种外符合精度等方面进行比较,验证了高程监测方法的可行性。     

深水抛石整平船的建造与应用

介绍了自主研发的深水抛石整平船的建造与应用、整平机技术特性、基床整平工艺、基床整平的精度和效率等,实现了深水条件下基床施工以抛石、整平、检测为一体的机械化作业.该船采集的试验数据及经验可为后续研发工作提供借鉴.     

水下整平机在重力式码头基床整平中的应用

基床整平作为重力式码头施工中关键的一道工序,直接决定了整个码头施工的质量和进度。基于此,结合加纳特码新集装箱码头工程沉箱基床整平采用水下整平机施工,对水下整平机基本构造及工作原理进行阐述,分析其施工流程及应用成果,总结其优缺点并提出改进方向。工程应用结果表明:水下整平机施工效率高,质量满足技术要求,大大减少了潜水作业时间和安全风险,是一种值得推广的重力式码头基床整平方法。     

抛石整平技术及装备研发的典型案例

为完成离岸深水港抛石基床整平关键技术研究,针对各国已开展的工作进行了整平技术和装备调研,共取得了从上世纪60年代至今,国内外整平机案例18个,涉及日本、前苏联、英国、美国和我国等5个国家.按照各自的技术特征分类,可将整平机分为6大类.对这6类整平机的优缺点进行了分析总结,作为研究工作的起点.