倡导科学修车 引领汽车维修行业技术进步新潮流

众所周知,我国汽车维修行业经过几十年的发展,已经有了长足的进步,并发展成一个举足轻重的行业,是我国汽车制造业和道路运输业发展的重要技术保障。但是,有一点业界人士都很清楚:我国汽车维修行业从业人员的基础文化素质较差,一些从事汽车维修的技术人员甚至连小学都没有毕业,汽车维修技术人员的培养     

故障诊断与维修信息相结合（上）

人们往往认为诊断工具和维修信息在汽车技术人员维修汽车时是两种各不相关的工具。而维修技术人员实际上在诊断和维修车辆时往往把这两种工具看成是密切相关的。     

汽车维修企业人才培养问题的探讨

对于一个汽车维修企业来说,要想有较大的发展,人才是非常重要的因素。在日本,汽车维修行业中合格的技术工人占70％以上,在20万通过资格认证的人员中,有40％为技术人员。在美国,汽车维修企业中诊断工人的比例约占80％。我国的汽车维修企业中,真正具备判断汽车故障能力的技术人员不超过30％,其它大多停留在只会“换件”的水平上。     

金华市80名汽车维修技术人员获汽车维修技师任职资格

2012年8月2日,金华市人力资源和社会保障局、金华市交通运输局共同组织召开汽车维修技师任职资格评审会议,评委会对来自全市汽车维修企业的92名技术人员进行汽车维修技师任职资格评审,其中80名技术人员通过了金华市汽车维修技师评审委员会的评审,获得汽车维修技师任职资格,评审通过率为87％。     

我们会从指染黑油的汽修工变成身穿白大褂的汽车诊断师

正一、汽修技术,应与时俱进现在的汽车维修企业为什么很难赚到该得的利润?我认为主要原因是:现在汽车维修技术人员的实际知识水平和车辆技术状况不在一个水平线上。如果说20年前的汽车是流动的机械,那么10年前的汽车就是行走的计算机,未来的汽车是行走的智能穿戴设备。如果说20年前是汽车维修与保养的机械力学时代,那么10年前是汽车维修与保养的电学时代,而现在则是汽车维修与保养的电化学和化学时代。     

汽车维修企业人才培训问题探讨

汽车维修属于服务性行业,技术人员的素质水平直接决定了企业的服务水平。随着新技术的不断更新,汽车维修对人才的要求越来越高。因此,技术人员是汽车维修企业最重要的资源,是企业制胜的利器,有远见的企业家应充分认识到这一点。     

现代汽车维修行业需要"汽车医生"

本文阐述了汽车技术的发展以及对汽车维修业带来的影响。根据现代汽车维修特征,指出现代汽车维修业需要“汽车医生”。并就我国汽车维修业技术人员的现状,提出了如何解决我国现代汽车维修技术人员匮乏的措施和建议。     

小议汽车钣金维修在维修技术中的地位

本文通过对现代承载式车身的汽车维修钣金在汽车维修技术中地位的讨论,总结出汽车维修钣金在汽车维修技术中不可低估的地位。现代的汽车维修钣金技术同样是“含金量”很高的技术。国家、企业、汽车钣金维修技术人员应正视汽车维修钣金在汽车维修技术中的地位或者关系,对中国的汽车工业发展将有积极作用。     

汽车尾气分析仪原理及发展现状—汽车尾气分析仪产品纵览（一）

汽车尾气分析仪与解码器、四轮定位仪一样,是近年来迅速“崛起”的现代化汽车维修诊断设备。“汽车尾气分析仪产品纵览”系列文章旨在为业内人士开辟一个进一步了解和认识国内外汽车尾气分析仪产品的窗口,方便汽修厂及维修技术人员对汽车尾气分析仪产品的选购、使用和维修。     

数据流分析在典型故障中的运用

为能迅速排除故障、提高效率，选择和熟练运用一些诊断方法是非常关键的。如数据流分析在现代汽车维修过程中就是解决汽车复杂故障的一个重要手段，也是判断汽车故障的必要过程。只要使用汽车故障综合诊断仪，就可以得到大量的汽车运行数据，若能正确使用和分析这些数据，可以帮助维修技术人员分析故障，快速找到故障原因。     

电动汽车优缺点分析和分类

随着石油能源的紧张,以及世界排放法规的日益严格,电动汽车今后将成为汽车发展的重要方向。因此,电动汽车的维修将是维修行业今后面临的一个新的课题。为了帮助广大维修技术人员学习和掌握电动汽车的知识和维修技术,本刊特开辟电动汽车及其维修技术系列讲座,以飨读者。     

现代汽车维修企业的人才培训

随着汽车工业的迅速发展和汽车电子技术的不断采用,对现代汽车维修企业人才的要求也越来越高,现代汽车维修技术人员必须具有一定的文化基础,懂英文、懂原理,懂电脑、懂电子技术,懂利用仪器设备进行诊断。这是一种综合性机电一体化人才。现代维修企业,需要两个层次的人才,一是熟悉汽车仪器检测诊断的汽车医生,即汽车维修工程师,需要从有大中专文化的员工中经过专业培训获得;另一个层次是有经验的能进行零件拆卸,更换的汽车护士,即汽车修理工,从现有的工人中经过培训获得。两种人才互相补充,相辅相     

由汽车维修中的两件“小事”引发的思考

汽车发动机曲轴总成拆装和更换汽车轮胎是汽车维修企业中最基本的工作内容,也是一名汽车维修工应该具有的基本操作技能。但是有两件这样的“小事”却难住了店里的维修师傅。本文通过在某品牌汽车4S店和汽车维修连锁企业中进行工学交替学习和调研过程中遇到并协助解决的两件维修案例,引发了对汽车维修企业中维修技术人员的现状和技工院校汽车维修专业学生技能培养的思考。     

东方天威汽车维修工程师俱乐部

东方天威汽车维修工程师俱乐部是在朱军先生、胡建军先生等我国汽车维修行业知名人士的倡导下成立的非盈利性民间组织。意在把国内汽车维修业的技术人员组织起来，为汽车维修工程师搭建相互沟通、相互交流的平台，共同推动国内汽车维修技术的进步，提高国内汽车维修行业的整体水平。     

留人"四法"

推行维修技术人员聘用合同制. 江西省上饶市交通局汽车维修管理处早在2004年就已在上饶汽车保养厂取得聘用试点经验.2004年初,他们在全市二类以上企业普遍推行维修技术人员聘用合同制管理,统一制定了"上饶市汽车维修行业技术人员聘用合同书",并将所有被聘人员档案全部输入微机,建立技术人才档案库,实行微机监控管理.聘用合同及合同签订主要包括以下主要内容:a.维修技术人员凭技术证书与企业签订聘用合同,即工程技术人员凭技术职务资格证书,修理工、电工、钣金工、漆工等凭技术等级证书与企业签订聘用合同.b.规定合同期为2年.c.凭上岗证(工人)或技术职务聘任书(干部)上岗,承担合同规定的职务;享受最低工资收入(年薪或月薪)和计酬方法(固定或计件)以及由企业集体缴纳承包期社保金.d.任何一方违约,都要受到上饶交通局汽车维修管理处的处罚,承担违约责任,支付违约金.违约金金额一般为维修技术人员年收入的50%～100%不等.e.聘用合同书一式三份,由招聘、应聘和上饶交通局汽车维修管理处各持一份.     

东方天威汽车维修工程师俱乐部

东方天威汽车维修工程师俱乐部是由朱军先生、胡建军先生等我国汽车维修行业知名人士的倡导下成立的非盈利性民间组织。意在把国内汽车维修业的技术人员组织起来，为汽车维修工程师搭建相互沟通、相互交流的平台。共同推动国内汽车维修技术的进步，提高国内汽车维修行业的整体水平。     

动态信息

《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》预审会在南京召开“《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》(模块A、C、D、H)预审会”在中国汽车维修行业协会主持下,于2006年11月29日至30日在南京召开。中国汽车维修行业协会邀请有关专家组成评审委员会,对《职业道德和法律法规》(模块A)、     

试分析新能源汽车检测与维修技术人员的培养

伴随着我国经济水平的提升以及我国生态环保观念的发展,新能源汽车的发展能够在一定程度上缓解目前资源紧张的局势,并减少汽车排放的尾气等对于空气造成的污染。目前,新能源汽车专业进行检查与维修的技术人员比较少,为此要培养更多的新能源汽车检测与维修技术人员,为我国新能源汽车行业的长期稳定发展提供支持。文章提出了相关措施来对新能源汽车检测与维修技术人员进行培养,希望能够使我国的新能源汽车得到进一步发展。     

汽车维修安全从细节说起简

安全生产是企业健康发展的前提,汽车维修企业也一样,维修技术人员在汽车维修过程中有很多地方需要注意安全,主要包括人的安全、车辆的安全、工具设备的安全和环境的安全等,但在汽车维修生产中时常会看到、听到一些在汽车维修过程中出现这样或那样的安全问题或事故发生,给企业、客户和维修人员带来损失,所以企业和员工在生产过程中都要牢记安全第一,不要忽视安全。下面就从维修人员的     

企业

博世汽车专业维修亚太区首家直营店在华开业 2012年12月3日,博世汽车专业维修亚太区首家直营店——博世汽车专业维修北京直营店正式开业,此举进一步印证了博世汽车售后市场业务部致力于在中国市场长期发展的承诺。博世汽车专业维修北京直营店位于北京经济技术开发区,共有45名维修技术人员和客户服务人员。作为博世汽车专业维修在华网络的一员,博世汽车专业维修北京直营店致力于为汽车用户提供专业、便捷、可靠的一站式汽车维修服务,包括发动机诊断、制动检查、悬挂和四轮