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故障现象:一辆瑞风祥和商务车,车型为HFC6470A,发动机型号为4GA1-B,电控类型是德尔福EOBD控制系统,车辆行驶28000km。车主在行驶中发现故障灯点亮,于是到专营店进行维修。 相似文献
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通用欧宝威达-B轿车,装配的C20SEL或X20XEV发动机,经常会出现“怠速熄火、怠速不稳和怠速过高”故障。这些现象可能是由多种原因引起的:通常我们会检测油压、点火;如果均正常,我们会清洗进气道、节气门体和怠速马达,问题一般就会迎刃而解。但实践证明,上述故障排除过程往往不能 相似文献
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故障现象一辆2014款启辰R50车,搭载HR16DE发动机,累计行驶里程约为7.6万km,因仪表盘上的发动机故障灯异常点亮而进店检修。故障诊断接车后用故障检测仪检测,在发动机控制模块(ECM)内存储有故障代码"P1124 ETC(节气门控制)电动机电源-B1",为历史故障。查阅维修手册得知,故障代码P1124实际是指节气门控制电动机继电器电路短路,其检测条件是ECM检测到节气门控制电动机继电器在闭合位置卡住,可能的故障原因为节气门控制电动机继电器及相关线路故障。 相似文献
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新购一台隆鑫125-B变色龙踏板摩托车,骑行2900km,在气温正常的情况下,经常出现怠速不稳、冷车启动和热车未加油时容易熄火、加速蹿车的现象。笔者检查空气滤清器尚干净,自行更换新品后对以上问题毫无改善;到维修部对点火器、高压线圈、边撑熄火开关进行检查无异常,高压线端口打火强烈而连续,断开熄火开关,更换点火器,以上情况并无改善;检查火花塞无烧灼,打火实验无异常;对油管、汽油过滤器、化油器进行检查,油路顺畅,清洗、更换过滤器和化油器,亦未发现影响怠速的情况。由于是新车,笔者已经认真检查并肯定发动机及其进气、排气系统正常。 相似文献
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由建设集团研发生产的建设JS110-B摩托车自去年4月份上市以来,赢得了经销商、用户及销售人员的较高评价.去年5月中旬,该集团销售公司主要针对云南及河南两个市场的调研表明:JS110-B摩托车发动机动力强劲,做工精细度高,覆盖件及减震器品质良好,总体质量和外观造型评价都较高,但价格稍偏高.为此,建设集团根据市场反馈信息,成立了JS110-B改进项目组,拟定了改进思路,重点在降低成本、性能稳定和提高质量上下功夫,对其重新包装后推向市场. 相似文献
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自动变换档有冲击故障一例 总被引:1,自引:0,他引:1
一、故障现象一辆富康轿车装备AL4自动变速器。打开点火开关.自动变速器故障指示灯“SPT”和“*”交替闪烁。换档不平稳,有冲击,且行车时变速器进入强制三档应急模式。 相似文献
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故障现象一辆2011款日产天籁公爵车,搭载VQ25发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,车辆行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,每次清除故障代码后车辆行驶半个多月故障才会再次出现。故障诊断接车后,用故障检测仪检测,读得的故障代码为"P0011进气门时间控制-B1"。询问之前的维修人员得知,在上次维修过程中发现发动机机油油位低于机油标尺的下刻度线,怀疑是因缺机油导致油压不稳定进而引起上述故障,当时添加了足量的机油,清除故障代码后将车辆交还给车主,并让车主后期用车过程中继续观察。鉴于发动机故障灯再次点亮,拔出机油标尺检查,发现发动机机油并未减少。 相似文献
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故障现象
一辆装备AL4自动变速器的爱丽舍,行驶里程为1000km。该车的变速器油温度升高到94℃以上后,车辆不能起步。 相似文献
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例1帕萨特难起动故障现象一辆帕萨特B4轿车,累计行驶20万km以上,出现了以下现象:早上很难起动,需要起动多次才能着机;热机熄火一段时间后也不易起动着机;起动着机后工作一切正常。故障排除根据故障现象分 相似文献
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为研究沥青道面无核检测压实度技术的精确度问题,利用无核密度仪Pave Tracker TMPlus 2701-B分析了温度、湿度对测试结果的影响,建立了利用2701-B对施工动态检测技术的方法,并对混合料类型进行了研究。发现受到温度、湿度等因素影响,压实度之间存在较大变异性,其随温湿度增加而上升,尤其湿度影响更为显著。汇总以上成果提出利用无核检测技术确定道面压实度,采取温湿度补偿措施或有效选择性测试对其进行精确度弥补,可有效确保机场沥青道面的使用性能。 相似文献
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故障现象:一辆1994年生产的江铃客货车,装用4JB1型发动机,行驶里程20万km。该车冬季冷车不易起动,起动后冒黑烟,不能加速,只有等热车后才能正常行驶。 相似文献