思南乌江三桥主梁泵送混凝土的配制与应用

针对泵送混凝土浇筑方量大、输送距离长、施工技术要求高等特点,以思南乌江三桥主梁C55泵送混凝土施工为例,分析和阐述采用"双掺"法配制大流动泵送混凝土时,在原材料选择、混凝土配制和施工控制等方面的要求和关键技术,以提高泵送混凝土的施工效率和质量。     

汉中潘家河大桥钢管混凝土配合比设计与试验研究

陕西汉中潘家河大桥是中承式钢管混凝土公路拱桥,为保障钢管内的泵送混凝土性能达到设计要求,特进行了40号泵送微膨胀混凝土配合比的设计与试验研究,得出了优化合理的高性能混凝土的配合比,为工程现场泵送微膨胀混凝土施工提供了可靠的技术依据。     

C100超高强泵送混凝土的配制研究

超高强泵送混凝土的应用越来越广泛，但还存在配合比设计尚无相应规范参考、配制过程大多依靠经验、技术尚不成熟等问题。为满足工程采用超高强泵送混凝土的要求，阐明关键配合比参数对超高强泵送混凝土抗压强度的影响规律，通过系统研究水泥品种、胶凝材料用量、矿物掺合料种类、水胶比和碎石种类等配合比参数对混凝土抗压强度的影响规律，配制出满足工程要求的C100超高强泵送混凝土。研究结果表明： 配制C100超高强泵送混凝土，水泥品种和碎石种类是2个关键参数，宜选用P·Ⅱ52.5水泥和母岩强度高的碎石； 在本试验条件下，胶凝材料用量宜为640 kg/m3，矿物掺合料掺量宜为25%（宜选用含硅灰的掺合料体系），水胶比宜为0.20。     

东海大桥Ⅲ标高性能混凝土的特点及施工控制

东海大桥Ⅲ标段,墩柱及箱梁采用预制架设方案施工,混凝土强度为C40、C50。泵送混凝土方量大,技术难度高,且混凝土梁长期处于海水侵蚀环境中,对混凝土保护层厚度及性能要求高。施工中主要以高耐久性为出发点,要求混凝土具备高施工性能、高抗渗性、高体积稳定性、较高强度且强度持续增长。该文从施工方法、原材料等方面,介绍了高性能混凝土的特点及施工控制。     

机制砂高强混凝土高温环境下的泵送施工

通过一系列针对C 50机制砂高强混凝土的对比试验和技术论证,成功地将其应用于连续刚构箱梁的施工。混凝土垂直泵送高度85 m,最大泵送距离190 m,混凝土和易性优异,强度稳定。实践证明,机制砂在亚热带高温地区和缺少天然砂地区可以广泛应用于高强混凝土的施工。     

"三掺"技术在C60泵送混凝土中的应用

通过试验对C60泵送混凝土进行研究，采用粉煤灰、矿渣作为C60高性能混凝土胶结材料组分，依靠水泥、高效减水剂、粉煤灰、矿渣粉各组分的流动特性和强度特性以及各组分之间的复合效应，较好地解决了低水灰比与大流动性之间的矛盾。经过试验对比，证实采用“三掺”技术更能有效地发挥各掺合料的效应，配制出高性能的C60泵送混凝土。     

C60高性能混凝土配合比设计

介绍C60高性能泵送混凝土配合比设计,通过正交设计优化配合比参数,得出最佳配合比,对最佳配合比进行优化,最终得到满足设计和施工要求的C60高性能混凝土,可为类似工程施工提供参考。     

中联重科首创混凝土泵送施工世界新纪录

2008年12月16日,广州珠江新城西塔项目施工工地,超高强度C100混凝土通过中联重科生产的、具有完全自主知识产权的2台HBT90．40．572RS型混凝土输送泵,成功被送上超过400m高度的作业平台。泵送施工世界新纪录由此诞生,高标号、高强度混凝土泵送作业的世界级施工难题由此破解。     

水环式真空泵在管内混凝土真空辅助泵送中的应用

合江长江一桥为主跨530 m的中承式钢管混凝土桁架拱桥,拱肋管内混凝土设计为C60高性能自密实微膨胀混凝土,采用真空辅助泵送法施工.经过工艺试验和实桥施工证明:拱肋钢管内抽真空时采用水环式真空泵,施工方便快捷、达到的真空度高、经济性好,非常适合应用于钢管混凝土拱桥管内混凝土真空辅助泵送工艺中.     

碳纤维包裹下混凝土的动态力学性能研究

为研究在强动载冲击下、径向碳纤维布约束条件下的混凝土动态力学性能,采用SHPB(分离式霍普金森杆)技术对C40混凝土试件及碳纤维布包裹的C40混凝土试件进行累计冲击压缩试验,测试出试件在不同冲击加载条件下的平均应变率、破坏应力、破坏应变等。同时采用表面直透法对试件进行损伤检测,并用多次冲击有效试验来讨论累计损伤特性。通过对两者特性对比分析,得出混凝土在碳纤维包裹下延性和强度均得到提高,且延性增加的更为明显,同时得出D值与破坏形态的对应关系。对比素混凝土,证明碳纤维布能提高混凝土抗冲击能力。     

支井河钢管混凝土拱桥施工关键技术

支井河大桥为主跨430 m的上承式钢管混凝土拱桥.拱座C20大体积混凝土施工属冬季施工,通过选择合理的配合比,加上"两布三膜"的保温保湿措施,防止混凝土温度裂缝出现;主拱肋采用无支架、无塔架缆索吊装的施工方法;拱圈内C50微膨胀混凝土采用单管对称泵送灌注施工.支井河大桥施工的顺利完成表明该桥施工方案可行.     

拉萨河特大桥主桥钢管混凝土配合比试验

拉萨河特大桥主桥钢管拱钢管及腹板填充C50微膨胀混凝土,采用泵送法施工。介绍对C50钢管混凝土进行的配合比试验,并研究其限制膨胀率等各项性能,以确定钢管内C50微膨胀混凝土的配合比。     

钢管拱肋高强微膨胀泵送混凝土的配制及试验研究

通过对钢管拱肋泵送混凝土原材料的选择与配合比的组成设计的讨论，为钢管拱肋泵送混凝土的顺利施工创造条件，明确了配制同类混凝土所需遵循的原则。     

支井河大桥C50钢管微膨胀混凝土配合比试验

支井河大桥为主跨430 m的上承式钢管混凝土拱桥,拱圈填充C50微膨胀混凝土,采用泵送施工.根据钢管微膨胀混凝土配合比的原理及设计思路,通过对不同水灰比、含砂率以及不同用量粉煤灰、膨胀剂的配合比试验研究,得出符合工程需要的施工配合比.工程应用表明,钢管内混凝土自密性稳定,混凝土与钢管接触较好,混凝土强度满足要求.     

C10垫层泵送混凝土施工技术分析

本文通过对低强度混凝土泵送施工的一则工程实例的分析．提出了泵送低强度混凝土中常见问题的具体处理办法．为提高泵送混凝土质量提出了切实有效的新途径。     

大落差远距离向下泵送混凝土的施工技术探讨

本文通过新疆赛果高速公路山坡展线桥部分桩位的大落差远距离向下泵送混凝土的施工,对大落差远距离向下泵送混凝土的施工技术进行一些技术和经验上的介绍,为类似工程提供一些借签。     

混凝土泵在虎门大桥工程中的应用

通过广东虎门大桥施工中泵送混凝土的工程实例，简述了混凝土泵的选型，使用及泵送过程中出现问题的处理方法，讨论了混凝土质量对泵送的影响。     

泵送混凝土施工技术浅析

针对泵送混凝土施工这一技术,从泵送混凝土的相关知识、泵送混凝土施工的基本步骤、泵送混凝土施工中应注意的问题等3方面对其进行了介绍。     

大桥箱梁流态混凝土的试配及性能试验

公路桥涵箱梁混凝土强度等级一般为C50~C60,施工上采用泵送工艺,要求混凝土具有较大坍落度,并且经时坍落度损失小。探讨了配制流态箱梁混凝土时原材料的选用及对混凝土性能的影响,坍落度损失的控制方法。还介绍了流态箱梁混凝土的物理力学性能和抗氯离子侵蚀能力的试验数据。     

大桥箱梁流态混凝土的试配及性能试验

公路桥涵箱梁混凝土强度等级一般为C50~C60,施工上采用泵送工艺,要求混凝土具有较大坍落度,并且经时坍落度损失小。着重探讨了配制流态箱梁混凝土时原材料的选用及对混凝土性能的影响,坍落度损失的控制方法。还介绍了流态箱梁混凝土的物理力学性能和抗氯离子侵蚀能力的试验数据。