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故障现象:一辆三菱越野汽车,在正常行驶途中,发动机自行熄火后,再也无法启动。  相似文献   

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例 1 故障现象: 一辆98款三菱帕杰罗越野车,在行驶途中突然熄火,之后便无法起动.  相似文献   

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故障现象:一辆三菱帕杰罗越野车,行驶12万公里后,正常行驶中发动机突然熄火,而且再也发动不着,曲轴转动时发动机还发出“喀嗒、喀嗒”的响声。故障检查:打开上部正时皮带罩检查,正时皮带没有伸长、缺齿。拔出机油尺,只有少量黑色粘性物质粘在上面;拆下缸盖后看到凸轮轴和摇臂异  相似文献   

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发动机型号:6G72.95款,直接点火(无分电器). 故障现象:该车打起动马达时,发动机无法着车,偶尔着车但在怠速状态下最多只能维持10s,而且发动机严重发抖,故障警示灯点亮;若加大油门,发动机放炮并马上熄火.根据司机介绍,该车在正常行驶途中发动机突然熄火,当车辆停稳后,欲再次起动,就出现了上面的故障,根本无法行驶.  相似文献   

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故障现象:一辆江西五十铃轻型载货车,由于途中加了一次不洁燃油,致使油泵受到了严重损伤。后经检查,更换了泵头、出油阀及喷油嘴偶件,并进行了认真的清洗与调试,本应不再有问题,然而油泵装车后起动时,排气管中排烟很少,且有颗粒状油雾排出,发动机就是不能起动。故障检查:由于该  相似文献   

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发动机高温是冷却系中最常见的故障,尤其是在炎热的夏季,外界环境温度高,与发动机温差减小,散热能力差,冷却水更容易“开锅”。由于发动机高温会引起粘缸、活塞环卡死等严重事故,因此,在及时发现发动机高  相似文献   

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众所周知,电子控制燃油喷射发动机是在原来的传统化油器式发动机基础上,加以改进而形成的发动机整体。不可避免地,它将保留传统发动机的许多基本性能和诸多近似的维修性能。在对电喷发动机进行维修时,不难发现,许多的故障现象、故障原因都与此紧密相连。与此同时,这  相似文献   

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故障现象 一辆全汽宝来1.8T轿车,累计行程50000km,突然出现排气管冒黑烟现象,且随发动机负荷的增大而加重,油耗也明显增加,并伴有汽车动力不足,发动机运转不平稳,加速过渡不圆滑,时有发冲感。  相似文献   

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随着汽车行驶里程的增加或使用维修不当或个别机件材料不佳,发动机在工作过程中会出现明显的金属敲击、摩擦等异响。发动机异响的种类较多,响声也较为复杂,掌握正确的诊断方法是准确诊断发动机异响的关键。  相似文献   

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2004年2月28日,一辆依维柯A40.10汽车发动机喷机油。驾驶员称:此车系1998年8月生产,2001年4月才投入运行。其间,曾在行驶2000km左右更换过废气涡轮增压器,现行驶至8547km发动机喷机油。  相似文献   

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人们的传统观念认为冷却液的温度控制在80~90℃是正常的,这一观念对货车发动机现在仍然适用,但对采用电喷发动机的轿车就不适用了.  相似文献   

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