电控燃油喷射系统维修程序

电控燃油喷射发动机是由许多零件组成的复杂的机器，当发动机出现故障时，不仅故障的种类是多种多样的，而且故障的原因和部位也是多种多样的，既可能是一般的机械故障，又可能是电控燃油喷射系统的故障。因此，在进行燃油喷射发动机检修时，要按照一定的基本原则和维修工艺进行。否则，不但会浪费大量的时间，而且还有可能“旧病未除又添新病”。     

谈汽车燃油喷射系统与维修

发动机汽油喷射系统从控制角度分析，可分为机械控制、机电混合控制和电子控制三大类。但机械控制的汽油喷射系统已逐渐被淘汰，目前普遍应用的是电子控制系统。电子控制汽油喷射系统从喷射方式上分，可分为节流阀体集中喷射     

电子燃油喷射系统维修及故障诊断方法

介绍了电子燃油喷射系统维修的基本原则，给出了检修的程序及如何用故障代码法、故障征兆模拟法、故障片兆一览表法、万用表检测技术参数法和常见故障判断法进行故障的判断。叙述了用振动法、加热法、水淋法、电器全接通法来寻找具体的故障部位。     

桑塔纳2000型燃油喷射系统维修技术

燃油喷射系统有机械控制式和电子控制式两种。桑塔纳2000型轿车就是采用电子控制燃油喷射系统。     

发动机电子控制燃油喷射系统的故障及诊断

电子控制燃油喷射装置是在电子控制单元的自动控制下,通过电控喷油器将发动机所需要的燃油成雾状地喷射到汽油发动机的进气歧管内或气缸内,然后与空气混合形成可燃混合气.     

汽车发动机燃油喷射系统微电脑控制器问世

由航空航天工业部遵义新峰仪器厂研制开发的汽车发动机微电脑控制器,最近在美国通过了由美国专家主持的全面性能测试,并与美方就进一步合作开发生产和外销,在新峰厂合作建立汽车发动机电子燃油喷射试验及测试系统,进一步开展应用工程等达成了新的协议。这标志我国汽车电子化的重大进展。该项目巳列入国家第二批高科技“火炬”计划,并获得首届“火炬杯”高新技术优秀项目奖。     

发动机电子燃油喷射系统的发展现状及趋势

发同燃油喷射系统自产生以来，经历了从晶体管、集成电路到微机控制，从模拟计算机到数字计算机控制的发展过程，正朝微型化、微集成化、模块化、智能化微电脑集中控制方向发展。文中介绍了控喷射系统的现状与发展趋势。     

电子燃油喷射系统分析

该文就汽车发动机电子燃油喷射系统及其主要部件电子喷嘴的结构组成、工作原理和控制方法作一分析。