浅析城市下穿地道排水系统设计

城市下穿地道排水系统是下穿地道的重要组成部分,是地道安全及正常通行的重要保证,该文分析了下穿地道排水系统的特点及组成、设计标准的选择,并对盲沟系统、地道雨水系统、地道排水泵站的设计做了介绍。     

京沪高铁配套工程

沪青平公路改建工程 北侧地道于12月3日通车，南侧地道开始施工。将于2010年4月完成南侧地道并开放交通。     

与地下广场衔接的下穿地道设计

主要介绍了松原火车站前建华路地道项目的设计。合理分析了地道功能和站前地下广场功能,在地道内设置辅道,将市政地下空间和铁路建筑地下空间连为一体,完成了市政交通和铁路交通的相互转换。通过地道箱涵结构计算,净跨18 m的单箱双舱地道箱涵,在覆土厚度不大于1 m时,设计采用壁厚1 300 mm的普通钢筋混凝土结构,其受力和变形能够满足要求,且结构配筋由正常使用极限状态下标准组合所产生的内力值控制。砂土层地区地道基坑围护选用排桩+内支撑结构,保证了地道施工、火车站运行及周边环境的安全。     

省道S366线珠海大道南湾立交下穿地道结构设计关键技术

以省道S366线(珠海大道一期)改扩建工程南湾立交下穿地道为例,分析了下穿地道结构的受力及地道整体的抗浮,总结了结构尺寸、结构计算、抗浮方案及抗浮计算,为以后类似下穿地道工程的设计提供参考。     

北辰西道韩家墅市场地道排水系统设计探讨

以天津市北辰西道韩家墅市场地道排水系统为例,详细分析了地道排水系统的特点、设计标准,并对盲沟系统、地道排水泵站的设计做了介绍,可供相关工程参考借鉴。     

广中路地道工程南侧地道建成通车

<正>本刊讯上海广中路地道南侧地道日前建成通车,有效缓解了虹口区广中地区的车辆通行压力和市民出行难题。广中路地道工程是虹口区基础设施建设的重大项目之一,也是宝山路拓宽改建工程的组成部分。工程西起水电路,东至欧阳路,分为南北两条独立地道,设双向4个车道。     

世纪大道杨高路下立交地铁保护段基坑设计

软土地基地铁盾构上施工箱涵地道 ,对地铁盾构的保护措施及箱涵地道的施工程序     

新建地道与运营地道接驳设计方案研究

以某机场改扩建项目中新建临时地道与现状运营地道接驳工程为例,介绍了新老地道接驳的设计方案,并进一步阐述了接驳方案中的关键技术,为今后类似工程提供了设计参考。     

大跨度地道结构设计中几个问题的探讨

大跨径地道通道是目前地下道路建设中难以避免的问题。以实际工程为依托,对大跨径地道通道设计中的几个问题进行了总结。针对较为新颖的带肋箱形顶板设计,介绍了确定顶板肋距时需要注意的几个问题。针对大跨径地道底板设计,介绍了可以从提高基床系数、采用桩基础等方面减小地道底板的弯矩。     

承受混凝土箱梁施工荷载的地道结构设计

利用地道暗埋段作为预应力钢筋混凝土箱梁少支架法浇筑主跨合拢段的支架基础时,通过建立三维有限元模型,分别对是否承受桥梁施工荷载作用的地道结构内力、沉降进行计算,并分析、比较了采取不同设计措施时,地道结构内力、沉降的变化。根据分析结果采用钻孔灌注桩基础的地道暗埋段能够满足结构安全及桥梁施工沉降的要求。     

数字化柴油机结构建模流程设计

在分析柴油机结构设计及数字化协同流程设计需求的基础上,以三维模型为数字化研究对象,提出了以骨架设计为核心,总体发布设计条件和集成系统设计信息过程的柴油机协同设计流程,并以某柴油机设计为应用背景,进行了数字化结构建模流程设计技术的实际验证。     

基于人性化设计的汽车销售展厅设计探讨

文章以人性化设计为出发点,分析了人性化设计对汽车销售展厅设计的必要性,通过对人性化设计手段的分析,提出了基于人性化设计的汽车销售展厅的设计原则,旨在对人性化设计在汽车展厅环境艺术设计中的应用进行探讨。     

人性化理念运用于城市道路设计

该文从道路美学特色设计、道路交通工程设施设计、道路附属设施设计、环境保护设计等方面,结合工程实例,论述了城市道路设计中融入人性化理念的设计思想。     

对汽车各大总成及系统个性化设计方法的探讨

从汽车产品设计的多样化(轿车设计、载货车设计、客车设计)出发,为满足汽车市场不同需求,提出汽车各大总成及系统设计个性化设计要求,为汽车各系统和总成的个性化设计提供设计指南。     

城市道路复合交叉口交通渠化设计方法研究

复合交叉口渠化设计对于提高交通服务水平,保证交通安全,解决城市交通拥挤问题有非常重要的意义.以泰州一典型复合交叉口为例,通过多方案的设计及比选,提出了复合交叉口渠化设计的思路、程序和方法,并对所选择的设计方案进行了仿真测试,结果表明所选择的设计方案优于其他备选方案,改善了原有交叉口交通流的紊乱现象.文章所提出的方法对此类交叉口的设计提供了一个参考.     

高速公路跨铁路桥设计技术探讨

以"山西长安高速上跨邯长铁路桥工程"设计为例,简要叙述了高速公路跨铁路桥设计与常规桥设计的不同点,并结合该设计,阐述了项目中T型预应力刚构梁转体设计要点、SS级加强防撞护栏设计要点、防护屏设计要点、跨线孔作接地设计要点及桥面防水和排水设计要点,补充说明了公路跨铁路桥施工需特别注意的问题,希望对从事相同工作的同行有所裨益,更新设计理念,拓宽设计思路。     

Function Integration for Lightweight Chassis Based on Axiomatic Design and Design Structure Matrix

Function integration is the way used commonly to achieve the lightweight design system. To realize the design successfully by combing two systems multifaceted issues in need to be considered. The potential functional conflicts between the existing systems are the major unfavorable factors limiting the design. In order to complete the better design, the functional and physical relationships in the systems should be figured out. This paper proposes the approach, by which the function integration process is expressed using the axiomatic design. In the design process, the mutual relationships of design parameters in the systems are investigated by means of design matrices. The design concepts are compared and evaluated by the method combining the axiomatic design and design structure matrix.     

水官高速扩建工程边坡设计的综合分析

边坡设计是高速公路设计中的一个重要课题，且具有双重设计特性，即边坡防护设计及绿化设计。结合深圳水官高速公路扩建项目边坡设计中遇到的具体问题，针对不同边坡地质条件提出了相应的防护和绿化方案，并对其设计原则与方法进行了分析和探讨，旨在提高边坡安全度与环保水平，为类似的工程设计和优化提供新的思路。     

汽车同步器计算机辅助设计系统的开发与研究

针对汽车同步器的特点及设计过程，应用基于特征的参数化CAD技术与优化设计以及有限元分析理论相结合的方法，讨论计算机辅助设计系统的体系结构和开发方法。基于Pro／E平台，应用Visual C 语言二次开发了汽车同步器计算机辅助设计系统。根据具体设计要求生成的设计实例证明，本系统能显著缩短产品设计周期，提高设计效率，是汽车同步器设计的较好工具。     

浅析明挖上跨地铁区间节点设计管理

近年来，我国工程建设领域发展日新月异，城市建设中碰到的问题亦愈发复杂。本文举例介绍苏州星港街工程隧道开挖上跨运营地铁1号线区间节点的设计情况，说明如何以设计策划、设计输入、设计控制、设计输出的模式对同类工程节点设计过程进行管理。明确工程关键节点设计流程，可以更细致、更全面、更有效地把控节点设计工作，提升节点的设计质量。