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对福建省龙岩市危(旧)桥改造加固技术方面的工作进行总结;结合工程实例,对旧桥的病害原因、改造加固措施进行阐述。 相似文献
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A8公路拓宽改造工程共拓宽9座跨河(路)桥梁、7座通道桥。该文介绍了拼宽桥梁的总体设计、结构设计、施工注意事项。 相似文献
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无伸缩缝桥梁由于取消了伸缩装置,从而解决了伸缩装置带来的病害与维修更换问题,是一种可持续发展的桥梁形式。该文对中国无缝桥发展和应用情况进行了调查,对调查结果进行了数量、时间、地点、类型、总长与跨径等方面的分析,并与国外(主要是美国)进行对比。结果发现:中国无缝桥数量少,且整体桥应用仅10%,应加大无缝桥特别是整体桥的发展推广力度;既有桥梁改造仅有4座,占10.0%,应加速有缝桥的无缝化改造;今后应开展钢桥、钢-混凝土组合无缝桥的应用研究,丰富无缝桥的应用桥型。中国无缝桥在发展中也形成了空心板梁无缝化和连续化改造、摆梁式和Z形引板以及全无缝桥等特色技术,今后应继续加强基础理论研究、技术创新及工程经验总结,编制技术指南与标准,高起点推动中国无缝桥技术的发展。 相似文献
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根据厦门市工程改造的总体部署,仙岳路主线既有多座跨线桥不符合全线高架的线形标高规划,需进行改造.以莲岳路口跨线立交——(2×35+45+2×35) m等高度连续钢箱梁桥为例,通过分析对比桥梁改造前、后的线形,设计出最优的调整改造方案,并计算确定梁体支点转换的合理顺序.首先在该桥6个桥墩及中间3跨跨中切除9个短节段,将全... 相似文献
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几座中小桥加固改造的方法与体会 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍位于国道 32 4线汕尾市路段的店下桥、叶厝寮桥、港厝桥、洛坑桥、高湖桥等几座中小桥的加固改造情况。结合旧桥加固改造的实践 ,总结提出了一些经验和体会 ,供交流借鉴。 相似文献
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宜春地区自1959年以来,在改造旧石桥中,因地制宜,充分利用和合理改造旧桥2,000余米,其中,百米以上的大桥有6座,长920米,充分发挥了投资效果,节省大量三材,加快了全区桥梁永久化的步伐,从实践中体会到这方面的重要性。对旧石桥的加固利用情况如下: 相似文献
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结合福建省漳龙高速公路上一座主跨155m的高墩弯预应力混凝土箱梁刚构连续组合体系桥,介绍该桥的桥型选择,施工步骤及设计计算分析,根据计算结果得到高墩弯桥的受力特点可供同类桥梁设计参考。 相似文献
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<正>日本船谷川大桥新桥(Funetanigawa NewBridge)是米子高速(鸟取县米子市至冈山县真庭市间长约66.5km的高速公路)江府互通式立交附近4车道路面扩宽工程的一部分,为既有船谷川大桥西侧修建的一座2车道新桥(见图1),2座桥形成双向4车道,以缓解交通压力。该桥桥面净宽9.51m,采用3跨连续波形钢腹板PC刚构箱梁桥, 相似文献
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