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一辆前部发生碰撞的上海大众帕萨特B5 1.8T事故车,前部已严重变形,两气囊炸开,右前纵梁变形严重,左侧前纵梁前部向左偏离9cm左右。前机盖、水箱框架、前保险杠、右前翼子板、左右大灯全部损坏。前保险杠内杠及水箱下横梁都严重变形,右前门、右后门、右后膀子被挤进15cm左右。 相似文献
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VIN:LFV3A24F99×××××××。行驶里程:28930km。车型:配备2.0T发动机,型号为BPJ;01J变速器。故障现象:车主反映右前门打不开。故障诊断:首先现场验证故障,发现无论是用遥控器开闭锁,还是左前门上的闭锁开关操作,除右前 相似文献
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正翼子板在车身上与前盖、侧围、前门、前保险杠、前照灯等车身零部件匹配,而且尺寸匹配要求很高,因此翼子板单件尺寸质量直接影响车身前部区域的匹配质量。本文通过对翼子板车身装配过程进行分析,并对比分析装配定位方案与RPS点之间的关系,为保证单件尺寸和车身装配的一致性,针对翼子板RPS方案制定和车身安装夹具设计提出了基本原则和方法。同时,基于翼子板单件尺寸与车身装配关系分析,详细分析了翼子板回弹补偿夹持方案和各区域补偿方案和目标,从而逐步实现模具设计从以往单件尺寸合格为目标转变为向面车身制造为目标。 相似文献
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故障现象
一辆车辆型号为LZW7128KFA1.2L的宝骏乐骋轿车,发动机型号为LMU,因右前玻璃升降异常送修.
故障诊断与排除
接车后立即验证故障现象,使用左前门的主控开关控制右前门升降器无任何反应,控制右前后视镜也无反应;使用左前门的主控开关控制左后门升降器时左后和右前门升降器同时升降;单独使用四个门上的开关控制升降玻璃正常.之前维修该车的技师对故障车辆尝试更换了车身控制模块、左前门主开关和右前门升降器开关,但故障无法排除. 相似文献
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车型:宝马318i,底盘型号为E46,发动机型号为M42型,VIN码为WBAAY71000CK02031。故障现象:据车主说,一辆2002款德国原厂宝马318i轿车,在一个星期前的行驶途中,右后轮胎突然爆裂,同时引发了左前门安全气囊、左后门安全气囊和左侧头部(窗帘)气囊爆开。由于车辆已购买了保险,到特约维修站进行了事故定损。鉴定报告上注明安全气囊系统需要更换的元件包括以上3个气囊元件,还有前乘客座椅识别传感器、侧向加速度 相似文献
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《汽车维修与保养》2014,(2)
<正>故障现象一辆车辆型号为LZW7128KFA1.2L的宝骏乐骋轿车,发动机型号为LMU,因右前玻璃升降异常送修。故障诊断与排除接车后立即验证故障现象,使用左前门的主控开关控制右前门升降器无任何反应,控制右前后视镜也无反应;使用左前门的主控开关控制左后门升降器时左后和右前门升降器同时升降;单独使用四个门上的开关控制升降玻璃正常。之前维修该车的技师对故障车辆尝试更换了车身控制模块、左前门主开关和右前门升降器开关,但故障无法排除。宝骏乐骋和雪佛兰乐骋玻璃升降系统不一样。雪佛兰乐骋采用传统电路控制车门玻璃升降系统,而上市不久的宝骏乐骋使用的是Lin线控制的升降系统,车身模块是车门玻璃升降的主控模块。 相似文献
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<正>车型:配置1.6L LDE发动机、D16五前速手动变速器。行驶里程:14789km。故障现象:左前门车窗玻璃不能升降。故障诊断:首先确认故障现象,确如客户所述,操作左前门上的玻璃升降主开关,左前门车窗玻璃不能升降,操作左前门玻璃升降主开关上的右前门车窗玻璃升降开关,右前门车窗玻璃同样不动作,操作右前门上车窗玻璃升降开关,右前门车窗玻璃升降正常。以用同样的方法分别试验了左后门和右后门上的车窗玻璃,与右前门的情况一样,即车窗玻璃升降主开关不能控制相应车窗玻璃升降,左后门和右后门上的玻璃升降开关能分别控制左后门和右后门车窗玻 相似文献
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正本文以前保险杠与翼子板间隙、段差不均匀,与翼子板配合处外暴问题为例,结合设计、生产中遇到的问题,分析得出原因并进行优化改进,使前保险杠与翼子板间隙、段差的外观尺寸符合外观品质基准书的要求。前保险杠与翼子板间隙变化较大、段差不均匀。现在习惯零间隙、零段差,后期通过保险杠修模,调整卡子结构,卡角等,使段差在控制范围内。保险杠和翼子板配合处问题分析保险杠和翼子板配合处非零段差设计在进行A面制作时,工作量会增加,所给段差 相似文献
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对应条件:汽车带电控门锁或气动门锁,钥匙反锁在车内,且没有剩余的钥匙用来打开车门。对应方法:下面为大家介绍一种既省事又不损坏车辆的好方法。首先拆下左前轮胎、翼子板内衬板、翼子板隔音板,如图1.图2所示。拆下以上部件之后就能见到图3所示部件(左前门连至车身控制元件的线束),用一把螺丝刀揭开线束防尘罩,可见左前门至车身控制元件的每根电线(如果此车是气动门 相似文献
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故障现象:该车是事故车,右前、后门撞坏来我公司整形喷漆.竣工后,检查发现了电动车窗故障,右后门的玻璃升降开关不能控制该侧车门玻璃升降,右前车门上的右后门开关控制右后门玻璃升降正常,左前门上右前开关不能控制右前车门玻璃上升功能,下降功能正常,右前门上开关控制功能正常. 相似文献
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正一、故障现象有1辆2011款奇瑞A3轿车,行驶里程4.3万km。据车主反映,当操纵中控门锁开关或左前门闭锁开关时左前门闭锁器没反应,其它门锁工作正常,但可通过钥匙控制开关操纵左前门锁车。二、故障诊断车主开到4S店后,经过试车后发现车主描述故障现象是准确的。为了方便分析查找故障位置及原因,查阅该车型门锁系统电路图画出原理框图 相似文献
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<正>2007款的ML350奔驰4驱车,底盘号WDC1641861AXXXXXX。现已行驶100000km。车主在一周前报修":左前门无法锁上,其他3个门按遥控锁止解锁都正常,并且仪表显示屏有红色英文提示。"一周前来维修时,机电维修人员判断是左前门锁块故障。当时仓库没有备货,此次锁块已到货要求车主前来更换。钣金工将门板、门玻璃、门内衬板统统拆下,换好门锁块。该锁块有6根线,两根 相似文献
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故障现象:传动皮带断裂。询问车主得知,此车出过事故,右前翼子板处受过撞击,在小修理厂进行了事故维修,但是车主记不清更换了哪些零部件,之后行驶了1个月左右,传动皮带在行驶时突然断裂,车主想可能是事故撞击时皮带受损而断裂,于是更换新的传动皮带,但是行驶不到5000km又断裂了,并且断裂的现象和上次一模一样,这下车主感觉不对劲了。 相似文献
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<正>故障现象 一辆2004年产别克CL8车,左前车窗玻璃升降器不工作,且左前门上的车窗升降主开关无法控制右前车窗玻璃升降,但右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。故障诊断 接车后首先确认故障现象。经过反复试验发现,刚开始故障现象时有时无,后来车窗升降主开关既不能控制左前车窗玻璃升降,也不能控制右前车窗玻璃升降,而右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。经 相似文献
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<正>故障现象一辆2014款路虎揽胜车,搭载3.0 L发动机,累计行驶里程约为1.5万km。车主反映,锁车后后视镜不自动折叠,车辆还会发出“嘀嘀”的提示音,在其他修理厂更换了右前门锁,但故障没有解决。故障诊断接车后首先试车,使用遥控钥匙分别单重锁定和双重锁定车辆,后视镜都没有折叠,防盗喇叭发出“嘀嘀”的提示音,说明车门没有锁定。用手拉各个车门,发现除了右前门没有锁定,其他车门均已锁定。使用遥控钥匙多次进行锁定测试,发现右前门内的门锁电动机发出异响,但右前门一直无法锁定,测试还发现,右前门车窗玻璃和后视镜调节功能均正常。 相似文献
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<正>1故障现象一辆2011年12月出厂的北京牌E150轿车,车辆型号为BJ7150B3D1,发动机型号为4A91S,目前已行驶近6万km。据车主反映,左前门玻璃不能升降。2故障诊断与分析通过实车验证车辆玻璃升降故障,确如客户反馈车辆左前门玻璃不能升降,检查时发现按下降的时候玻璃偶尔会上升,按上升键无反应。左前门玻璃升降开关能正常控制其余玻璃的升降,其他各门的升降开关也能自行控制各 相似文献
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