基于GIS／GPRS的城市交通决策指挥系统模型研究

从交通决策指挥系统的模型研究出发，分析了其工作原理、系统结构以及功能，探讨了基于GLS／GPRS的城市交通决策指挥系统的特点和可行性．     

面向中小型城市的公安、交通智能化指挥系统解决方案

未来若干年内,100万以内人口规模的中等以下城市仍将占据中国大陆城市的主体。如何在现有条件下充分利用现代高科技手段提高城市公安、交通日常业务管理效率成为中国中小型城市普通面临的课题,这也是中国城市智能交通系统（ITS）发展亟待解决的难题。本基于公安、交通智能化指挥系统提出面向中小型城市的现代化公安、交通管理解决方案。     

高速铁路信号系统中的PRC系统

铁路运输向高速，重载，高密度的方向发展，促使铁路通信、信号和行车指挥系统趋向一体化。高速铁路信号系统包括列车运行控制系统、计算机联锁控制系统和行车指挥自动化系统。本文着重对行车指挥自动化系统中的进路程序控制系统作具体的论述。     

我国城市交通管理智能化的问题与对策

随着20世纪以来的交通快速发展,我国城市交通管理和道路基础设施有了很大的改 进.与此同时又出现一些新问题,例如交通拥挤和交通事故引起许多专家的广泛重视和探索, 本文重点分析了我国城市交通问题的现状以及道路交通工程基本措施的重要性.结合我国交 通管理和组织的特殊状况,提出了如何开发城市智能交通系统的建议.     

基于HLA的海上投送指挥模拟训练系统设计

为拓展指挥员海上投送指挥训练的手段,提出并设计了基于HLA的海上投送指挥模拟训练系统框架及体系结构,并且对模拟训练系统的开发方法和硬件构成进行了深入分析。对指挥模拟训练系统组成的基本要素和一般功能要求做出划分界定,设计了系统的总体框架,为下一步仿真开发奠定了理论基础。通过以上技术方案构建的模拟训练系统对提升指挥员筹划和控制海上投送活动的能力具备一定的军事价值,系统的设计也为下一步结合实兵实装的演习训练开发不同粒度、不同聚合度的模拟训练系统提供了思路。     

基于GIS/GPRS的城市交通决策指挥系统模型研究

从交通决策指挥系统的模型研究出发,分析了其工作原理、系统结构以及功能,探讨了基于GIS/GPRS的城市交通决策指挥系统的特点和可行性.     

公路交通应急调度指挥系统简介

通过对建设公路应急系统的必要性分析 ,介绍了国内外及黑龙江省的现状 ,说明了紧急事件的特点 ,提出了建设公路应急系统的意义     

加快实现列车指挥与控制的综合智能化

为保证列车安全有效地运行，铁路运输系统须有一套行车指挥系统。简述铁路行车过程中已导入的四个智能系统及其有机结合；计算机联锁系统应用的可能性和技术保证；介绍目前我国应用的计算机联锁系统的设计和生产单位     

关于高速铁路调度指挥系统稳定性的探讨

探讨了高速铁路调度所内调度系统的信息传递过程,采用控制论中系统方块图进行描述,计算出高铁调度系统的信息传递函数,然后求得调度系统的特征方程和特征根,通过分析特征根是否均有负实部来判断系统的稳定性。提出了描述调度系统控制精确度的稳态误差的计算方法。为今后高速铁路调度系统的稳定性的研究有所启发。     

随着青藏铁路直上云巅

研华参与世纪工程接受高纬度考验 通往世界屋脊的“青藏铁路”运用了大量的先进科技,克服了高原气候严苛的挑战。其中,采用研华产业电脑的列车调度指挥系统（TDCS）．扮演了铁路心脏的关键角色！     

香港地铁运营管理给我们的启示

本着重从香港地铁果断、可靠、高效的调度指挥系统,先进、完备、全面的培训中心,机动、快速、应变能力强的救援队伍等方面,介绍了香港地铁运营管理的情况,分析其运营管理的成功经验及对我们的启示和借鉴。     

启动“智能大脑”提速广州交通

气势恢宏满目璀璨，一城之动尽在眼中!日前，广州市智能交通管理指挥系统开通仪式在岑村隆重举行，这套耗资2．1亿元、费时5年的智能交通管理指挥系统，正式迈开了为广州交通提速的步伐。     

关于高速铁路调度指挥系统可靠性的探讨

分析了中国高速铁路调度指挥现状.根据复杂大系统理论,将高速铁路调度指挥系统看作串并联系统来探讨系统的可靠性.首先,针对调度系统人员可靠性问题,结合系统可靠性理论,将调度系统看作是不可修复串并联系统,计算调度系统的可靠度,通过可靠度的大小判断系统的可靠性;然后,针对调度系统设备可靠性问题,又将调度系统看作是可修复串并联系统,计算系统的稳态可用度,通过分析稳态可用度的大小来判断调度系统的可靠性;最后,针对调度系统信息传递的可靠性问题,结合工程控制理论,将调度系统假设为一个单输入单输出的线性定常串并联控制系统,采用系统方框图来描述调度系统的信息传递过程,计算出高铁调度系统的信息传递函数,然后求得调度系统的特征方程和特征根,通过分析特征根是否均有负实部来判断系统的稳定性.     

北京公交区域运营组织与调度系统初探

本着重分析了北京公交运营组织与调度的现状和问题，提出了区域运营组织与调度的初步设想。对支持区域运营组织与调度的关键技术作了进一步描述。并对运营组织与调度区域化的效益进行了分析。     

城市公交GPS自动监控及调度指挥系统的建设与应用

公共交通在城市交通发展中占有优先的地位,从国内外城市交通发展的经验教训看,优先发展公共交通是解决城市交通的根本途径之一。如何充分利用现有的城市公交基础设施,使车与车、车与路、车与乘客协调作用,提高公交车辆的营运效率,是现代公交发展急需解决的问题,正是这种形势把智能公交的建设提到了各城市公共交通发展的工作日程上来。     

自律分布化铁路调度指挥系统关键技术研究

1主要研究内容及研究方法 我国传统的CTC系统面临的问题有：①大规模枢纽站仍然由人控制，不能实现自动化；②传统调度集中系统可靠性水平低，发生故障恢复运行时相当费时；③维护作业依赖于人，存在安全隐患。     

装备展折射我国铁路大跨越

金秋九月，第八届中国国际现代化铁路技术装备展览会在在北京中国国际展览中心隆重开幕。CHR动车组、列车调度指挥系统（TDCS）、GSM—R移动通信系统、2万t级重载列车、青藏高原铁路……琳琅满目的科技新装备无一不折射出我国铁路近年来大跨越的辉煌成果。[第一段]     

恒远电子有限公司产品简介

HY-2900C型报站器保留了原来HY-2900B和HY-2900A系列产品的基本功能和优点，(即可以实现自动报站、整点报时、超速提醒)，并在其基础上增加了公交行业的管理功能，是公交行业一种低成本的管理解决方案。     

高速公路信息化管理的必要性

高速公路工程具有专业面广,技术复杂,施工周期长,投资大等特点．其每个工程项目涉及多个部门和当事人．其指挥系统需要有大量的数据、文字及图表等进行信息传递与发布,因此要想建立一个现代、高效、安全的管理信息系统,完成高速公路的信息采集、整理、传输、管理以及查询等工作则必须以高速公路项目管理为中心,