水泥混凝土路面采用滑模摊铺机施工的监理要点

通过滑模摊铺机施工混凝土路面监理的实践，提出实际工作中应重点控制的关键工序及主要因素，可有效地提高水泥混凝土路面的工程质量。     

滑模摊铺水泥混凝土路面质量监理

滑模摊铺水泥混凝土路面，以其机械化、施工速度快、生产路面质量好等优点，被大家所认同。目前国内没有明确技术规范要求。作者对滑模摊铺水泥混凝土路面施工过程如何进行质量控制、如何搞好质量监理工作以及施工问题的解决做了简单介绍。     

水泥混凝土路面施工探讨

介绍１９９３年合蚌公路水泥混凝土路面施工程度及要点，分析所出现的问题，并总结经验，提出建议。     

水泥混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯拉、抗磨耗、高稳定性等诸多优越的性能,得以在各级路面上应用。随着水泥混凝土施工技术的不断提高,水泥混凝土路面的连续摊铺性能、平整度以及车感得到不断改善。在中国高等级公路中水泥混凝土路面逐渐增多,加之一些地域路基所限适合水泥路面,使得水泥混凝土路面的技术化、科学化施工摆在许多施工单位面前。本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌站和水泥混凝土摊铺的技术化、合理化运用进行探讨。水泥混凝土路面施工中,混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺是水泥混凝土路面施工中的核心环节。目…     

水泥混凝土路面机械化施工

根据三(原)～铜(川)一级公路水泥混凝土路面机械化施工,详细介绍其施工组织、人员、机具配备及反映出的问题。     

塑料薄膜在水泥混凝土路面施工中的应用

通过对水泥混凝土面板病害原因分析，论证了塑料薄膜在水泥混凝土路面面板施工中应用的科学性，并简述了其施工过程。     

复合式水泥混凝土路面施工技术

一种新的振碾复合式水泥混凝土路面结构，是通过内部集料骨架的密实嵌挤来达到其强度要求的，从而增大混凝土板块的平面尺寸，提高行车的舒适度。论文浅谈永定先富大道复合式路面的施工技术和工艺。     

水泥混凝土路面施工和技术改进

近年来,我国公路水泥混凝土路面有很大发展,许多省、市都在铺筑,并制定了《公路水泥混凝土路面设计规范》和《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》,使水泥混凝土路面的设计、施工有了规范可循,为水泥混凝土路面的修建打下了基础。一、浙江省水泥混凝土路面的修建情况我省50年代末期开始在公路的沿溪淹水路段、过水路面两头及穿越城镇路段,铺筑少量的水泥混凝土路面。这些早期铺筑的水泥路面,厚度15～18厘米,混凝土标号200号,路面平     

水泥混凝土路面保质施工方法

本文从水泥混凝土的选材、模板、摊铺和养生等工序方面对路面施工技术进行了探讨。     

水泥混凝土路面质量病害问题探讨

根据目前水泥混凝土路面建设比较普遍的情况,针对施工中出现比较多的质量病害进行了分析,分别从水泥混凝土路面的裂缝产生的过程,材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,以及产生外观质量缺陷的原因进行了评述.     

水泥混凝土路面碎石化技术

简要介绍了水泥混凝土路面碎石化机理及其设备,并对碎石化的路面进行沥青罩面的技术做了详细的介绍,认为对于破损严重的水泥混凝土路面应使用碎石化加辅沥青混凝土面层的工艺方法进行路面技术改造.     

稀浆封层修复水泥混凝土路面的探讨

分析了应用乳化沥青稀浆封层修复水泥混凝土路面应该注意的几个问题,提供了一种新的将刚性路面改为柔性路面、提高路面抗滑性和平整度以及降低渗水率和噪声值的维修养护工艺和方法.     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层技术

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是旧路改造的主要形式之一,如何控制反射裂缝的产生和发展,至今仍是道路工程研究人员所面临的一大难题。总结和分析目前采用的反射裂缝防止措施及沥青加铺层设计方法,对水泥混凝土路面沥青加铺层设计具有一定的参考价值。     

水泥压浆治理水泥路面病害的应用

采用水泥压浆技术治理水泥路面唧泥、脱空、错台等病害，可提高水泥路面的整体稳定性和使用寿命。通过实践，阐述了水泥压浆的机理、施工方法，并证明水泥压浆技术经济可行。     

浅谈旧水泥混凝土路面碎石化技术

水泥混凝土路面在使用年限末期,不能再承担服务功能时,需要对其进行处理以构建新的路面结构。文章介绍一种新的修复方法4/4/路面碎石化技术,并对该工艺的关键技术进行了初步的探讨。     

公路网水泥混凝土路面健康状况的评价研究

水泥混凝土路面的健康状况评价是路面管理决策的依据。公路网内的道路路面结构、车流量、养护水平、气候环境等都很相近,可采用以空间代时间的方法建立路面使用性能预测模型,分析路面损坏的原因,提出合理有效的养护维修策略。     

高速公路水泥混凝土路面不同结构形式效果对比分析

通过对宣大高速公路水泥混凝土路面使用状况的调查分析,对六种不同结构形式的水泥混凝土试验路面的使用效果作了比较,断板率最低的是33 cm厚普通水泥混凝土路面,无断板现象;其次是26 cm厚钢纤维混凝土路面,断板率1.58%。可见,通过提高水泥混凝土面板厚度和混凝土标号,或采用结构形式较好的路面（如钢纤维或聚丙烯纤维混凝土路面）,可提高路面的使用寿命。     

水泥混凝土路面裂缝原因分析及防治措施

从原材料、基层、施工、养护等方面分析了混凝土路面裂缝产生的原因,并针对病害原因提出相应的控制措施。     

旧水泥混凝土路面碎石化技术与应用

水泥混凝土路面在使用年限末期,不能再承担服务功能时,需要对其进行处理以构建新的路面结构。文章介绍了一种新的修复方法——路面碎石化技术,并对该工艺的关键技术进行了初步的探讨。