卷首语

2003年7月汽车商品出口金额达到13.70亿美元,其中汽车零部件2.98亿美元,占汽车商品出口总额21.75％,1～7月份汽车商品出口金额79.07亿美元,其中汽车零部件出口17.71亿美元,占汽车商品出口总额22.40％。我国汽车零部件产品出口逐步增长,但汽车零部件出口到欧、美等发达国家,必须符合该国技术法规,且要符合该国对汽车产品统一管理制度。为此,本刊将陆续刊登这方面的介绍本期刊登了中国汽车技术研究中心朱毅编写的“我国汽车零部件产品进入欧洲市场必须满足的技术法规》供广大出口到欧洲的汽车零部件供应商参考。     

东营市中心城区"断头路"分布、成因及对策研究

城市"断头路"的存在严重影响市民的出行,阻碍道路微循环,制约城市路网功能.东营市中心城区域内"断头路"较多,成因多样,主要分为"T"型路、未贯通路和变径路,严重制约城市交通发展.贯通"断头路"是促进东营市城市道路微循环、加快城市高质量发展的必要举措.研究成果对"断头路"研究提供"东营经验"具有重要的现实意义.     

雅阁轿车变速器『闯档』故障实例

故障现象:一辆2003年款广州本田雅阁轿车,变速器挂档出现"闯档"现象. 故障诊断:该车因变速器"托底",无法行驶,被拖到我站修理.我们分解检查了各轴承、离合器摩擦片、阀体等,没有损坏,遂更换了变速器壳和离合器壳及修理包.装好后试车,当从"P"档挂入"R"档、"D"档,或从"N"档挂入"R"档、"D"档时,出现"闯档"现象.路试时1档升2档有中击的感觉,且"D"档故障灯闪亮.     

"强者"、"弱者"首要是遵守交通规则

"新交法"引起了持久的争论.从前是对"撞了也白撞"的辩论异常激烈,颁布实施后,司机"无过错也要负全责"引起质疑.争论来议论去,无非是在发生交通事故后司机与行人的责任和赔偿认定问题上."强者"说要体现"以责论处":无过错不应负责和赔偿;"弱者"讲要体现"以人为本":无过错也要负责和赔偿.可谓是公说公有理,婆说婆有理.现在,北京市、江苏省已出台了"新交法"的地方实施办法,但"树欲静而风不止".按理讲,这是大众参与民主,参与法治的体现,本无可厚非,但笔者发现"强者"和"弱者"争论除了抓住"责任与赔偿"的焦点外,却忽视了一点,也是最重要一点,就是很少"争一争"、"议一议"大家如何来学习"新交法"、贯彻"新交法"、遵守"新交法",尽量减少和避免事故的发生.这难免有点本末倒置,让人感到遗憾.     

驾驶员违法行为之"根"

"车祸"说到底是"人祸".我国道路交通事故"高发"的"根"在于那些"不守规矩"的驾驶员.而他们违规、违法行为的"根"又在哪里呢?下面作一浅析.     

"车神"--迈克尔·舒马赫

当称作"陆上战机"的F1方程式赛车在赛道上疾驰时,人们热爱狂飙的原始潜能被强烈地激发出来.提起"F1"车赛,我们就会想起迈克尔·舒马赫.被誉为"车神"的迈克尔·舒马赫几乎成为当今"F1"车赛的代名词.     

Prospect of Infrastructure Construction under "Belt and Road" Initiative（“一带一路”的基础设施建设前景）

The process of how the "Belt and Road" Initiative was brought up is studied and the major opportunities that the "Belt and Road" Intiative brings to China are described in this paper. The "Belt and Road" Intiative is very prospective. The important role of the infrastructure construction in the "Belt and Road" Intiative is shown. Two examples of the infrastructure construction under the "Belt and Road" strategy, i.e., China Nepal India Trans Himalaya Corridor and Kra Isthmus Canal in Thailand, are introduced. Finally, the challenges that China will face in the infrastructure construction under the "Belt and Road" Intiative and the rational countermeasures are described.     

领导机关在车辆安全管理工作中的『八个坚持』

车辆安全作为部队安全稳定工作重要组成部分,其重要程度不言而喻.车辆安全管理是一个复杂的系统工程,而领导机关作为部队建设的"掌舵人",其作用至关重要.因此,领导机关在车辆安全管理中应始终做到"八个坚持".①坚持"一个目标":坚持以"安全"为中心目标.②坚持"两个结合":坚持定期检查与随机检查相结合、专项检查与综合检查相结合.③坚持"三不让":坚持不让派车程序简化弱化、不让在外车辆无人过问、不让异常用车没有反馈.     

MCS-51单片机应用系统中“软件陷阱技术“的实现

"软件陷阱技术"是MCS-51单片机应用系统中"软件抗干扰技术"的一种.它是通过设定软件陷阱,拦截"乱飞"程序,强行将其引向复位入口地址,利用专门的程序对出错程序进行处理.本文介绍了软件抗干扰技术中"软件陷阱技术"的实现方法.     

《客车技术与研究》在线投稿系统开通运行

<正>《客车技术与研究》期刊在线投稿系统已开通运行,欢迎广大作者通过在线投稿系统投稿。即日起,作者可以在本刊官方网站--"中交客车网"http://www.bus-in.cmct.cn/首页右侧"作者中心"点击"在线投稿",或直接进入"中国知网"投稿系统http://kcjs.cbpt.cnki.net/EditorEN/index.aspx?     

X431Pro实测篇:2015款长安谛艾仕DS 5LS钥匙和遥控编程操作方法

注意事项:1.密码一般是在备用钥匙里,钥匙卡下方C9000000后面的4个字母即为密码,如图1所示。如果密码条丢失,则需要到买车的4S服务站查询。2.高频遥控器同步(所买钥匙发射频率不同时)不需要诊断仪,直接按提示操作遥控钥匙即可。操作步骤:1.选择东风雪铁龙V18.64或雪铁龙V40.92以上版本。2.选择"系统选择"。3.选择"内置系统接口"。4.选择"特殊功能"。5.选择"维修包"。     

在这三分钟想起的"会议门"

在这三分钟想起,中国人民在党和政府的领导下表现了空前忘我和众志成城的精神.而目前这场因"分裂"而引起的"行业灾害",正严重考验着这些"会议门"的制造者和相关者.能否放掉一些私心和"面子"重新团结起来.全行业正守望着你们,并寄予了希望.     

通用"HYDROGEN 3"与"HY Wrie"燃料电池车的试验

在欧洲摩纳哥举行的燃料电池车的试乘会上,通用汽车公司"HYDROGEN 3"与"HY Wire"燃料电池车展现了独具匠心的新设计理念. 一、"HYDROGEN 3"与"HYWire" 每年1月召开的底特律国际车展上,通用汽车公司必定会推出展示汽车未来发展趋势的概念车.例如,2002年底特律车展上亮相的燃料电池概念车"Autonomy"就是其代表作品.     

遇上你是我的缘

最早接触摩托车大概是20多年前的事情了,那时的记忆并未被岁月淹没,反而愈觉清晰. 那时,只要有辆"凤凰"或"永久"便已很"牛"了.不多见的"长江"、"幸福"多为政府、军警使用,个人想拥有一辆摩托车是一种奢望.后来,大街小巷有了色彩鲜艳、造型新颖的摩托车.尽管我对摩托车并不了解,却不影响我对它的喜欢,而且这种喜欢逐渐成了热爱,进而演变为生活的一部分.     

《客车技术与研究》在线投稿系统开通运行

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驾车时应付突变的对策

从根本上来讲,事故往往发生在"突变"时刻.驾驶员正确地掌握"突变"的先兆是预防交通事故的根本对策.     

点火开关各档位的功能及使用

一些进口车的点火开关上,常标有"LOCK"、"OFF"、"ON"、"START"等字母. 在"LOCK"位置时,可将方向盘锁止,并可插入或取下钥匙.在行驶中,千万不要为取出钥匙而误旋至此档,否则方向盘将被锁止而影响行车安全.     

春兰全力打造中重型载货车

"顺势而为,应当是多元化的一个原则,‘势'就是机遇,也是基本条件."春兰集团首席执行官陶建幸如是说.擅长"冒险"的春兰再次选择了"高难度"动作--向中重型载货车产业进军.这次跨度更大的跳跃出乎汽车业内人士的预料.虽然中国的载货车市场长期以来都为"传统诸侯"所垄断,但春兰的此次入围在一定程度上改变了这种格局.     

"用户第一"营造解放50年辉煌发展——解放公司许宪平总经理畅谈"三个第一"

一汽在50年的发展过程中,取得了许多辉煌的成就.众多成绩的取得,得益于解放品牌奉行多年的"用户第一"理念.要真正实现用户第一,必须要做到三个"第一"--产品第一,质量第一和服务第一.这三个"第一"不仅是对"用户第一"理念的准确诠释,更是对解放新时期发展愿景的梳理与归纳.     

冬天的迹象

今年的"冬天"来得有点早.往年正是丰收季节的"金九银十",今年却透出冬天的阵阵寒意.国内专用车行业被笼罩在这股寒流下,10月份就开始"过冬"了.不管是主机厂还是专用车厂,他们都一致喊"冷".