第八代雅阁 两款2．4L车型首发上市

2008年1月6日下午6时,广州本田全国350家特约销售服务店同步举行了盛大的第八代雅阁上市仪式。广州本田公布了首批上市两款雅阁2.4L车型的价格。2.4EX厂家指导价22.98万元，2.4EXL Navi厂家指导价26.48万元。广州本田专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高级轿车市场最高标准的保修政策——整车三年10万公里保修，     

处变不惊——《汽车导购》读者试驾PASSAT领驭1.8T

2006年，“搅局者”凯美瑞上市后，中高级轿车市场掀起了一场价格风暴。在这场风暴中，原先的两大中高级标杆车型却表现迥异：在雅阁不断降价、增配的同时，领驭并没有什么大动作，只是象征性地抛出了1000元左右的优惠。这个举动吊足了所有人的胃口：这款看似传统的车型有什么独特的魅力？它为什么能在中高级轿车市场的乱局中处变而不惊呢？     

更大更实惠：广州本田第八代雅阁2.0EX

第八代雅阁2．0L车型的上市，标志着广州本田正式完成第八代雅阁全系产品布局。相信凭借超越同级别的强劲动力、宽敞空间、先进技术，史上最强的安全系统、价值乐趣、豪华配置，以及全面达到C级车服务标准的“三年十万公里”的保修政策，第八代雅阁将会为中高级轿车市场带来更大的冲击。     

二月龙抬头，上海大众市场双夺冠

据全国乘用车联席会最新统计数据，2006年2月全国乘用车市场厂家销量排名再次发生逆转，上海大众最终以2.356万辆的成绩夺得行业销量榜首。同时，在中高级轿车市场上，上海大众也成为最大赢家。帕萨特品牌继1月份力压中高级车老牌冠军雅阁后，2月份再次以8402辆的终端销量拔得国内中高档轿车头筹。     

月销万辆车型下半年景气指数分析

1、中高级车代表:雅阁—凯美瑞8月份,雅阁以14433的销量再次夺得中高级车销量冠军。雅阁和凯美瑞在此领域可谓交错上升,杀得难分难解。虽然在此级别领域竞争激烈,但雅阁、凯美瑞在中国中高级轿车市场的优势仍然无可替代,两者之间谁胜谁负,还需要时间的积累。近日,凯美瑞将率先推出09款车型,预示着下半年中高级车市场鏖战的开始。不管是谁获得最终胜利,这几款月销万辆的中高级车无疑将成为下半年中高级车市的奠基石。     

中高级攻略——中高级轿车的分析与选购

汽车市场的剧烈“震荡”一向不足为奇，但是近期中高级轿车市场的“风云突变”却令消费者有些看不懂。一直热销的凯美瑞开始优惠，曾经大幅跳水的雅阁价格短期回涨，在名爵低价上市的冲击下荣威依然坚挺，而在迈腾的猛烈攻势下领驭出现了较大的价格浮动……其实，中高级市场的变化远不止这些，可以说每一款车型都展开了或大或小的行动。     

2005年上半年中高级轿车市场分析

随着国内中级轿车市场的成熟和高级轿车市场的稳定，介于中级轿车和高级轿车之间的细分市场一一中高级轿车市场近几年逐渐进入人们的视野。国内轿车市场细分再细分，不仅有助于轿车市场的开拓，也反映了国人根深蒂固的“等级”观念。本文国内中高级轿车是指排量2．0～2．6L、售价20万元左右的轿车，关于中高档轿车的划分，适当参考轿车企业自身产品定位和市场通行惯例。     

下一根导火线

雅阁，这个拥有贴切的中文译名的本田轿车曾经在国产中高级轿车市场叱诧风云，然而凯美瑞的出现让雅阁显得有些强弩之末，迈髓更是带来需上之霜，雅阁英雄迟暮再起兵戈显然已力不从心。经历了许久的等待。最新的第八代雅阁终于隆重登场。可以预见，国产之后它必将是引爆中高级车市的下一根导火线。     

信息简讯

“奔腾”抢占中高级车市场8月18日,目前国内惟一一款自主品牌中高级轿车“奔腾”在中国—汽本部盛装上市。此举不仅填补了国内中高级轿车市场自主品牌的空白,同时也实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。一汽奔腾上市首发阵容涵盖了2．0L、2．3L两个排量级的6款车型,价格区间为15．18万元到20．88万元。这款融汇整车“安全、操控、舒适”等三大性能为一身的新一代商务车的上市无疑将对中高级轿车市场产生巨大的冲击波。     

成熟者的坐驾——雅阁

在国内的汽车市场上，如果要问哪款车的加价时间最长，加价金额最高，哪辆车的销量一直呈跳跃式增长，哪辆车能得到消费者众口一致的好评，恐怕答案只有一个，那就是本田雅阁。雅阁确实在中国创造了一个奇迹，从1999年的1万辆到2004年的11万多辆，雅阁在供不应求的状态中大部分时间都在加价销售，新雅阁的一次性定价还影响了整个中高级轿车市场的定价，其他车型纷纷以雅阁为参考。广州本田严谨的制造工艺为雅阁树立了良好的口碑，率先采用的4S店售后服务体系在中国树立了典范。     

标杆的力量——30名凯美瑞车主调查

2007年上半年中高级轿车市场的增量在10万辆左右，由于雅阁．领驭．君越、马自达8、锐志，蒙迪欧和天籁等车型的销量和与2006年同期相差不多，而新车型荣威和戈蓝的销量并不理想，这些增量由凯美瑞贡献了80％以上。上半年凯美瑞的销量就超过了8万辆，仍然有1．5万个订单没有交付，全年将轻松完成15万辆的目标。     

2006年国内中高级轿车市场开局喜人

面对中级轿车和高级轿车的前后夹击，国内中高级轿车市场在经历了2005年的短暂沉寂后，依靠新产品上市聚集起的市场人气在2006年之初开始“旧貌换新颜”，高达3位数的惊人增长速度、月销售量与市场“宠儿”小排量微型轿车不相上下，这一切都预示着国内中高级轿车市场的春天已经翩然而至，随着速腾、凯旋、凯美瑞“新三剑客”上市脚步的临近，呈现出2006年国内中高级轿车市场一片光明前景。     

全新出炉——帕萨特B6有望国产

在中高级轿车市场上，新雅阁、君威、新蓝鸟和马自达6都是近两年才上市的“新面孔”，帕萨特与之相比显得有些“老了”，2004年的销量同比下滑了近40％，“变则通，不变则废。”大众公司正在为帕萨特B6的国产做着紧张的准备。     

飞得更高——试驾北京现代NF御翔2．0L

目前，整个中高级轿车市场都在进行全面的升级换代，帕萨特领驭、新马自达6、2006款雅阎等新车型对原有车型进行了垂直换代，而即将上市的君越，凯旋、凯美瑞和轩逸也都是中高级车市这块“大蛋糕”的强有力“操刃者”，趁着中高级轿车市场的新格局还没有完全形成，抢占细分市场成为了现有车型的进攻重点。北京现代瞄准19万～20万元这一空档区间，不错时机地推出了NF御翔2．0L车型。     

当雅阁遭遇凯美瑞：残酷而好看的内战

一款万众瞩目的新车的导入开始步入倒计时，作为领衔中高级车冠军多年以及国内销量最大的中高级车，第八代新雅阁不仅成为于广州本田今年最大的期待，同时也成为众多竞争对手关注的焦点，而去年从雅阁手里夺走销售冠军的凯美瑞将首先感受到新雅阁的锋芒。     

本月月度车 三菱戈蓝 东南“棋子”

有评价说：三菱戈蓝是东南触底反弹的重要“棋子”，早前推出的蓝瑟，只能算是一个序幕。但“三菱戈蓝将与凯美瑞、雅阁比肩中国中高级轿车市场”的实力何在？这可是广州丰田凯美瑞，广州本田雅阁，东风日产天籁争食的地盘，利润丰厚，但个个都抢“地皮”的江湖高手，戈蓝纵使位列国际名车，但三菱汽车江河日下，东南要靠戈蓝翻身，怕也是一个字：“险”！     

颠覆而生,为好奇而来!——广汽本田第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO震撼发布

正4月16日晚,广汽本田"Accord NIGHT雅阁之夜"闪耀北京,第十代雅阁(Accord)Sport Turbo震撼发布,雅阁(Accord)品牌揭开全新篇章。作为广汽本田推向中国市场的首款产品,雅阁(Accord)一直代表着先进技术、可靠品质和卓越服务,而第十代雅阁(Accord)更将凭借颠覆的产品实力,全面激活中高级轿车市场。第十代雅阁(Accord)搭载Sport Turbo(锐·T动)、Sport Hybrid     

进取不止——奔腾09款

一汽奔腾09款堪称中高级轿车市场的价值典范。而全线降价带来的价值的全面提升，必然会为国内中高级轿车市场带来更强烈的价值冲击。     

NF御翔雅阁锐志天籁四款日韩车购买攻略

随着德系车代表帕萨特日趋衰败，君威，蒙迪欧等美系车又后劲不足，国内中高档轿车市场渐被日韩品牌所占据，号称“中高级车的标杆”的雅阁在2005年上半年取得市场佳绩的同时，天籁，锐志、NF御翔等日韩车系的新选手也规划着各自的市场蓝图，最终，我们将视线投向目前中高档车市场中竞争激烈、价格区间基本相同，不分伯仲的四款主流车型：NF御翔2.4L、广州本田新雅阎2．4L、锐志2．5L，天籁2．3L进行评析。     

经典价值成就历史传奇——一汽马自达蝉联中高级市场份额第1名

<正>据汽车市场上牌量数据显示,2010年7月,一汽马自达旗下Mazda6及睿翼车型累计销售12 377辆,以9.8%的市场份额再夺中高级汽车市场份额第1名,继6月首度折桂后蝉联冠军。这标志着由Mazda6、睿翼构成的"钳"式价值阵营,已成功打破了中高级轿车市场由雅阁、凯美瑞垄断的旧有局面,一汽马自达已逐步成为中国中高级轿车市场的引领者。