节油环保见实效豪华驾乘新体验别克君越eAssist混合动力车今日上市

2011年8月25日今天，上海通用汽车隆重推出全新一代别克君越eAssist混合动力车，并正式公布了两款车型的市场售价：eAssist2．4L雅致版26．59万元；eAssist2．4L豪雅版28．59万元。别克君越eAssistt混合动力车将SIDI智能直喷发动机与先进的eAssist智能混合动力技术完美融合，     

混合动力，可望亦可及——上海通用别克君越混合动力

以前的混合动力车恐怕没多少人会关注，因为它很贵也很远，而如今随着油价的提升混合动力显得有点迫切。君越混合动力的亮相加上只比普通版君越贵2万的售价，让混合动力不再曲高和寡了。     

混合动力时代逐渐明朗化

5月18日丰田推出第三代普锐斯，7月14日雷克萨斯的混合动力车型“HS”型也推向市场。皇冠混合动力车型和雷克萨斯LS600h车型的价格约在2．27-16．77万美元间。丰田称，进入2010年后，全球的混合动力车的年销量将达到100万辆。     

别克君越eAssist混合动力车上市

2011年8月25日，上海通用汽车隆重推出全新一代别克君越eAssist混合动力车，售价区间为26．59万～28．59万元。根据国家颁布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》．别克君越eAssist混合动力车目前将在全国25个试点城市销售。     

浅谈全新别克君越eAssist混合动力车

日前,上海通用汽车公司在国内和北美市场同步推出全新一代别克君越eAssist混合动力车（见图1）。此款混合动力车是以高级轿车别克君越为基础,运用了通用汽车最新的eAssist智能混合动力技术,在提升驾驶品质的同时实现比同级传统动力车型节油20％的效果。根据测试数据,     

混合未满 令人讶异的混合动力车主满意度调查结果

经过了10年的发展，Hybrid混合动力技术早已不是过去”科技狂”的玩具．并成为你我日常生活的一部分。无可否认．各式节能车辆的确对环境有所贡献。但我们更关心的还是自己的钱包，比汽油版本平均多花2．5万元以上的柴油版与Hybrid车型究竟能不能真正替我们省钱？或只是在加油时的”自爽”？日前，市场调查公司R．L．PoIk针对7万5000辆混合动力车型的车主进行调查．最后发现2011年换购新车的混合动力车车主中有将近三分之二（约65％）选择了传统汽柴油引擎动力车辆，为什么既有车主不愿意继续支持节能科技？让我们从使用成本、维护成本、性能及税率来分析。     

别克君越 ECO-Hybrid混合动力车

作为中高档公商务用车市场首款绿色车型，别克君越ECO—Hybrid油电混合动力车延用装备于君越系列车型的高效节能2．4LECO智能发动机，辅以独立的电机一镍氢蓄电池组动力辅助系统驱动车辆。二者如同配合默契的“最佳搭档”，在起步、加速需要大功率时为发动机提供额外的辅助动力，实现省油环保目标的同时还提升了性能。其0-100Km/h加速时间为10．9秒。     

原来混合动力如此接近——上海通用别克君越ECO-Hybrid混合动力

仅需付出比普通版本贵2万元的代价，就可拥有混合动力科技，更长的4年或12万公里保养；混合动力不仅给你带来科技的驾乘感受，而且舒适性和燃油经济更得到提升，更重要的是展示你环保的用车态度和社会责任。     

丰田计划打造第二个混合动力品牌

据报道．丰田汽车公司近日表示．将在2009年打造第二个混合动力车品牌，并计划每年销售10万辆该品牌的混合动力车。丰田的计划是2010年以后，混合动力车的年销售量突破100万辆。     

上海通用君越混合动力车

上海通用君越混合动力车采用弱混合动力系统，采用皮带驱动一体化电机，具有起动停车和制动能量回收装置。     

现代汽车计划推出混合动力版伊兰特以液化石油气和电力为动力来源

现代汽车公司近日宣布，准备在2009年在韩国推出伊兰特轿车的混合电动版本。伊兰特在韩国的名称为Avante，它将成为现代汽车投产的首款混合动力车型。Avante混合动力车是由以液化石油气为燃料的内燃机和锂电池的电动马达共同驱动的。液化石油气在很多国家价格都相对便宜，另外，使用的锂电池比其他一些混合动力车的镍金属电池更轻，动力也更强。它的CO2排放量比汽油版的排放量减少了90％。     

保时捷也玩混合动力

一直以来，混合动力车型都是以中低档家用车为主，如丰田prius、本田insight等，全是低价位的小型车。不久后，著名高档车品牌保时捷也将推出混合动力车型，从而为混合动力家族增添一款贵族新丁，这就是顶级豪华SUV卡宴Cayenne的混合动力版。     

操作简便的混合动力MPV车 本田Freed混合动力车试驾

本田Freed MPV车由于极受欢迎,增加了混合动力版本。搭载1.5L i-VTEC发动机,与本田第四代IMA混合动力系统相结合,动力与省油兼顾。本田Freed去年增加了混合动力车型。本田将重点放在混合动力车的普及上,这款Freed混合动力车号称"第一款混合动力     

荣威550插电式混合动力车动力蓄电池解决方案

上汽荣威550插电式混合动力车于2013年11月20—29日的广州国际汽车博览会上上市销售，其豪华版价格为24．88万元，旗舰版为25．98万元，在享受国家和地方补贴后，豪华版价格为18万元，旗舰版价格为19．48万元，还可在部分城市免费获得新能源汽车牌照。该车采用世界领先的全时全混合动力系统，以三核驱动、EDU智能电驱变速器实现油耗2．3L／1OOkm，及500km续驶里程。     

丰田混合动力车全球销量突破268万辆

8月5日，丰田汽车公司宣布：自1997年首款混合动力车型面世以来，截至2010年7月31日，丰田混合动力车型在全球范围内的销量已经突破268万辆。其中．日本国内销量已经突破100万辆。     

本田混合动力Insight登日本新车销量榜首

日本汽车销售协会联合会2009年5月ll曰发布的最新数据显示，在2009年4月份日本新车（不含排气量0．6L以下微型车）销量排行榜上，本田汽车公司的混合动力车Insight荣登榜首，这也是混合动力车首次登上日本新车销量排行榜的榜首。     

混合动力汽车已不是一家独秀

根据丰田公司统计,自1 997年发布了全球首款量产混合动力汽车普锐斯以来,截至今年3月底其混合动力车型(包括外插充电式混合动力车)全球累计销量已突破500万辆。销售的国家与地区多达80个,混合动力乘用车共计19款和插充电式混合动力汽车1款。混合动力     

丰田 Alphard混合动力小型厢式车

在丰田型谱中，Alphard作为小型厢式车的旗舰，又在2003年秋天推出了混合动力版本。其基本构造与2001年6月问世的Estima混合动力车相同，它是由丰田混合动力系统与无级变速器组合而成的混合动力驱动系统(THS—C)、电动式4轮驱动系统E—Four，以及4轮独立控制的电控制动系统ECB2型构成。     

丰田发布旗下燃效最高混合动力车Aqua／普锐斯C

2011年12月,丰田汽车正式发布旗下燃效最高的混合动力车Aqua／普锐斯C,其最高燃效为35.4km／L。虽然燃效较普锐斯更优,不过Aqua混合动力车售价将控制在169万日元（2．16万美元）左右。丰田预计该车在日本每月销量将达到1．2万辆。该车用户定位集中于年轻消费者及女性用户。     

绿色君越——别克君越ECO-Hybrid

在国内，有着良好油耗表现的混合动力车型由于价格因素，始终是“雷声大，雨点小”.现在，首先跻身商务用车领域的上海通用别克君越ECO—Hybrid油电混合动力车，让消费者离“绿色”汽车又近了一步。