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通过对道路集装箱运输行业节能减排的影响因素进行分析可知,集装箱拖车(以下简称拖车)的节能减排技术主要包括使用燃油添加剂和使用替代燃料两大类。选择拖车的替代燃料时,有几个重要因素必须考虑,如:动力性能、能源供给安全性、大气环境性能、综合效率与CO2排放量、经济性等。 相似文献
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以往集装箱拖车(简称集卡)与岸桥定位的方式是,集卡司机根据岸桥的位置将集卡停在一个相对合适的位置,当吊具下来接近集卡时,集卡司机通过后视镜观察吊具与集卡的位置偏差进行调整。这样吊具与集卡间的前后、左右位置对不准,需要反复操作集卡和岸桥进行调整,既影响作业效率,又存在安全隐患。集卡定位系统的应用可较好地解决这个问题。 相似文献
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长期以来,我公司的集装箱拖车在堆场龙门吊装卸箱作业后的离走都是根据龙门吊司机口头或手势指挥来操作的,经常出现操作失误,在吊具还未完全开锁或闭锁时开动拖车,导致集装箱被刮倒或吊具被拖拉等重大事故。 相似文献
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按照中远集团“管理提升”的要求,中远希腊集装箱码头公司(PCT)正逐步将码头操作工艺由粗放管理模式改变为精细管理模式,最近PCT通过采用先进的信息化技术,实施了内拖车实时监控系统(Truck MonitoringSysteill.TMS)。众所周知,内拖车(Yard Truck,YT)是目前世界上绝大多数集装箱码头水平运输的主要工具,其运行和维护成本是码头成本的重要组成部分。PCT研究开发的内拖车监控系统TMS可以实时监控每辆内拖车在集装箱场地的位置、车速、耗油量、发动机运行情况、行驶和停车时间、是否挂带车架、车架上是否带集装箱以及所带集装箱的箱型等重要信息,为码头降低内拖车油耗(consumption of fuel)和空车行驶距离(empty travelling distance)、选择合适作业拖车车型和提高司机驾驶技术等诸多降本增效措施的有效实施提供了重要量化依据,该公司副总经理孙凯作为项目负责人,根据项目的实施过程,从项目开发背景、系统原理和系统各模块功能三个主要方面撰写了本文,以期为国内外其它码头提供参考。 相似文献
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轮胎式集装箱龙门起重机是集装箱码头货场进行堆码作业的专用机械。由于其具有跨距大、便于紧密堆码等特点.越来越广泛地应用于大型集装箱码头货场。随着港口集装箱吞吐量的增长,对装卸效率、经济效益要求的提高,以及现代科学技术的发展,轮胎式集装箱龙门起重机不断发展。下表列出了目前使用的产于不同年份的几种轮胎式集装箱龙门起重机的主要技术参数和它们的驱动、控制方式。 相似文献
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面对后来居上的新加坡和奋起直追的上海、深圳,香港当局并不把全部赌注押在宏大基础设施上,而是集中力量,做大物流和优化使用现有集装箱港口码头设施。这就是—— 相似文献
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集装箱涂料是一种高技术含量、多功能的涂料,它的特点是要有较强的防腐蚀和耐温度性,并要求有快干、耐磨损、耐高温和耐候性。因此,开发一种适用于集装箱的特残涂装体系是十分必要的。 相似文献
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集装箱正面吊的新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
集装箱正面吊问世后,一度因使用范围不广而发展缓慢。现在情况正在发生变化。集装箱运输的不断发展,使正面吊的发展和推广大有赶上和超过集装箱重型叉车的趋势。 相似文献
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世界上最早的集装箱标准是1933年欧洲“国际铁路联盟”(UIC)制订的标准,它是欧洲地区铁路上使用的集装箱标准。该标准包括3种集装箱:(1)小型集装箱(A类):容积为1m^3(35ft^3),总重为1.5t以下;(2)小型集装箱(B类):容积为1~3m^3(35~106ft^3),总重为1.5~5.2t;(3)大型集装箱(C类):容积为3m^3(106ft^3)以上,总重为5.2~7t。 相似文献
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冷藏集装箱的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
随着世界航运业的发展,冷藏集装箱的需求不断增加,其性能要求也不断提高:40英尺冷箱的总重已由常规的30 480kg增加到34 000kg;20英尺冷箱的总重也由24 000kg增加到30480kg;箱体气密性达到2米3/小时。高顶箱(超高箱)更受箱主青睐,40英尺高箱容积要求高达70米3。本文提出的构想是笔者在仔细研究了世界上最流行的设计基础上,对常规设计进行了突破性改进后形成的设计观念。 相似文献
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无论是运输公司、批发商还是生产厂家,对于运输所需的集装箱,拖车或火车车厢等设备,都有一个租或买的决策问题。这个问题关系到企业的生产效率和盈利能力,必须根据多种因素慎重处置。 相似文献
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不惜代价地大规模建造集装箱枢纽港之风在远东,东北亚和东南亚地区,如中国,越南,马来西亚和韩国等国正在到处盛行,而且规模越造越大,给人的印象似乎是互相在攀比;连续多年集装箱吞吐量世界第一的中国香港特区则与众不同,目前正在集中力量做大物流和优化使用现有集装箱港口码头设施,在扩大集装箱枢纽港基础设施方面该出手才出手,在投资发展,码头工程投资回报率和经济效益方面十分审慎,似乎显得保守。 相似文献
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从70年代末,我国开始涉足集装箱制造领域,经过学习、探索、开发建设、壮大并日趋成熟,如今,我国集装箱的产量和销售量已连续六年居世界首位,从实践中积累了丰富的经验,并具备了技术输出的条件.回顾这一发展历程,大致可分为几个阶段. 相似文献