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在进行700TEU无舱盖集装箱的常规集装箱船方案设计的基础上,可两船型的完整稳性作了对比研究。结果表明:从满足稳性的要求出发,无舱盖集装箱船可以多装载集装箱的数量为总箱数的5% ̄10%,经济效益明显,本文还从满足无舱盖集装箱船货舱进水后稳性的残存衡准出发,探讨了确定排水舷口高度的方法。  相似文献   

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