共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
2.
3.
4.
作为世界上最早修建铁路的国家之一,美国货运铁路的发展历经波折,在铁路发展的黄金时期,其铁路里程曾达到40万公里(美国铁路里程为单线计数),而后的低谷时,美国一度拆除接近9万公里的铁路。现在,美国铁路里程为23万公里左右。 相似文献
5.
以基线(里程线)各点里程为已知条件求出间距线及其状态,二线以原点为起点以连续的动态长度信息向基线的间距线逼近,在合理误差限内求得各里程点的线间距。 相似文献
6.
7.
在VFP6.0中实现铁路路网里程计算 总被引:2,自引:2,他引:0
概述了Dilstra关于铁路路网里程计算的基本原理与算法,详细介绍了应用Visual FoxPro6.0编程软件编制路网里程计算程序的设计原理,系统构成,数据结构等基本思路定义了铁路运输网络中的点(车站),基点,普通点,基线等概念,提出了通过生成二维数组基点里程表,直接调用任意两基点间最短路径里程,最终实现路网里程计算的设计思想,并以此为基础,对基点为基点,基占与普通点,普通点与普通点,同条基线上的两个普通点间如何计算最短路径里程,进行了详细的论述与论证,还针对旅客列车行车路线中出现的特殊经由里程计算问题,提出经由站一对称点(车站)算法。阐述了该算法成立的条件,并对经由站,及其在最短路径中选择对称站的原则与方法加以论证。 相似文献
8.
9.
轨道车智能速度里程轴温检测系统的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
新型多功能轨道车智能速度里程轴温检测系统能够解决目前轨道车上所装里程表计速不准确、不能检测轴温的问题,不但具有实时刷新轮径值、计算轨道车速度和里程的功能,同时还能监测、记录轨道车轴温,轴温超限时报警并实施常用制动。轨道车智能速度里程轴温检测系统目前已完成研制,已经进入装车试用考核阶段。 相似文献
10.
“十一五”期间,我国铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。2006年底,随着浙赣线电气化改造工程的开通,标志着中国电气化铁路总里程已突破24000公里,成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家。[编者按] 相似文献
11.
在铁路改革,优化管理机构,撤销铁路分局减少中间环节的同时,笔者建议,应根据铁路营业里程,运输工作量大小调整车务段机构的设置,以改革车务段管辖里程相差悬殊,工作量大小不均,小车务段机构臃肿,人浮于事,职责不清,办事效率低下的状况。 相似文献
12.
广州市轨道交通6号线四标段【如意坊站及站前折返线】土建工程,位于广州市荔湾区,广州铁路南站股道中间。工程包括全明挖车站及站前折返线隧道。车站长111.6m.宽39.8m,深33.57m,折返线设计里程:右线里程YDK6+494.672~831.859,右线长337.187m;左线里程ZDK6+769.128~832.659,左线长63.531m:配线长37.976m,全长436.7m。 相似文献
13.
中国铁路概况
路网设备
截至2006年底,中国铁路营业里程达到77万公里.位居世界第三位。其中:
——复线里程2.64万公里,复线率343%;[第一段] 相似文献
14.
广州市轨道交通六号线四标段【如意坊站及站前折返线】土建工程.位于广州市荔湾区.广州铁路南站股道中间。工程包括全明挖车站及站前折返线隧道。车站长111.6m,宽39.8m.深33.57m:折返线设计里程右线里程YDK6+494.672~831.859,右线长337.187m;左线里程ZDK6+769.128~832.659,左线长63.531m:配线长37.976m,全长436.7m。 相似文献
15.
铁对目前客货车辆定期检修周期不能科学,合理地组织车辆进行检修的情况,提出了一种时间折算成里程后与车辆运行里程一并综合确定定期检修周期的方法,以期使定检周期与车辆技术状态较为适应。 相似文献
16.
“2012年年底北京将有4条地铁新线开通,北京地铁总里程将超过450公里,开始真正意义上的网络化运营时代。”北京地铁公司新闻发言人贾鹏在今年初曾透露。据介绍,北京2012年将要开通的4条地铁新线分别是地铁10号线二期、9号线北段、8号线二期南段和地铁6号线一期。据贾鹏介绍,除了6号线是一条新建线路外,其余3条都是在原有线路上延长,建成后北京地铁将新增里程70公里以上,地铁总里程也将超过450公里。 相似文献
17.
温福铁路秦屿隧道概况
秦屿隧道为双线隧道,设计时速为200km,预留250km/h提速条件.进口里程DK120+626,出口里程DK127+753,全长7127m。隧道内纵断面设计为4.9‰的人字坡.平面设计在隧道两端各有一半径为4500m的曲线。 相似文献
18.
CASIO fx-4850可编程计算器在公路工程施工测量工作中,只需输入里程、距中.即可提供线路任意点垒标;只需输入一点坐标。即可提供该点里程、距中。 相似文献
19.
路网上货运路径的计算 总被引:2,自引:1,他引:1
提出计算路网上化运里程及路径的一种数学模型,并给出算法。用本方法可快速正确地计算铁路网络上以任一站为发站的各条货运有向路径,可为计算查定货运里程,绘制有向路径图等提供科学方法。 相似文献
20.
“十一五”期间,铁路基建总投资1万亿至2万亿元,超过”十五”建设投资规模的4倍,年均达1100多亿元。铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。由是观之,中国铁路电气化技术与装备发展的“盛宴”已经来临。[编者按] 相似文献