北京制订中长期城市轨道交通建设规划

从北京市发改委获悉,目前北京市交通委员会正在制订《北京市城市快速轨道交通建设规划》。依初步设想,北京市远景轨道交通规划线网由16条地铁（M线)、6条城铁(L线)和6条市郊铁路(S线)组成,分三个阶段实施。届时,北京市将拥有28条轨道交通线路。     

“十二五”基本建成国家快速铁路网

据中国投资咨询网报道，据悉，《“十二五”综合交通运输体系发展规划（征求意见稿）》《以下简称《规划》）已经草拟完成。《规划》提出，到2015年，我国快速铁路营业里程达4.5万km，     

中国区域城际快速轨道交通在发展

随着中国经济的快速发展，城市化进程加快，经济区形成的城市群或城市带，导致区域城际快速轨道交通规划建设步入快车道，现以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾京津冀地区为背景，对珠江三角洲城际快速轨道交通规划、苏锡常公交化轨道交通规划、长三角地区城际客运铁路网规划和环渤海的京津冀地区城际客运铁     

贺兰山旅游轨道交通线路规划及交通制式研究

为打造贺兰山东麓葡萄文化旅游廊道,推动世界级葡萄酒基地及相关旅游产业发展,联动丝绸之路经济带周边国家级景区及地质公园多区域协同发展,实现具有独特体验的轨道交通旅游.因此,根据贺兰山区域背景和功能定位,对其东麓全线景区的线路设计进行初步研究,对多种交通制式的优缺点及造价进行详细的技术经济比较.研究结论如下:推荐设计线路起...     

惠州市一体化轨道交通线网规划

在新的历史时期,“区域统筹”、“城际协调”、“一体化”的线网规划对于城市轨道交通的可持续发展具有重要意义。论述了惠州市建设一体化轨道交通系统的必要性,研究了基于快速客运通道布局的一体化轨道交通线网规划方案。惠州市应按照“抓住铁路发展机遇,积极对接城际轨道,适时建设城市轻轨”的方针,发展一体化的轨道交通系统。建议我国三大都市圈、中西部城市群的相关城市应尽早开展一体化轨道交通系统规划的研究。     

北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室

轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式，在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题，未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。     

北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室

轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式，在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题，未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。     

国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》

新华社北京3月15日电国务院总理温家宝3月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《"十二五"综合交通运输体系规划》。会议确定了"十二五"时期的建设目标:初步形成以"五纵五横"为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网     

《“十二五”规划纲要》提出构建综合交通运输体系

本刊讯3月14日,第十一届全国人民代表第四次会议表决通过了《十二五规划纲要》,3月16日新华社授权发布了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》全文。全文共分16篇62章,约6万字。在第12章构建综合交通运输体系中提出,按照适度超前原则,统筹各种运输方式发展,基本建成国家快速铁路网和高速公路网,初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。十二五期间对综合交通运输体系的规划包括三个层次内容:完善区际交通网络,建设城际快速网络,优先发展城市公共交通;而对整个综合交通运输体系都要提高运输服务水平。     

轨道交通在综合运输体系中的地位与作用

2001年以来，本人一直从事未来20年中国交通运输发展战略等多项研究，期间我越发感受到我国轨道交通发展的严重滞后。所以我认为我国应把加快轨道交通的发展提到重要议程上来，于是2006年我向国家发改委提出了关于运输体系的建议，并获委托从事一项关于“我国运输结构问题”研究。下面对我国运输体系中存在的问题谈几点看法。     

轨道交通数字化规划研究——交通走廊分析与线路布局

为实现轨道交通与城市空间的有效融合,发挥交通走廊对城市发展的引领作用,文章在阐述交通走廊概念及其与轨道交通线路互动机理的基础上,提出通过交通走廊功能及公交特征分析,确定轨道交通线路功能、服务水平、线站位方案、技术标准等的研究思路;然后将数据分析方法与空间模型应用在交通走廊分析中,以厦门市为例,开展基于空间计量学的交通走廊功能分析、基于公交特征的线路功能分析、交通走廊量级与轨道交通层次制式的匹配分析,以指导轨道交通线路布局。研究结果表明,利用空间计量学、公交刷卡数据分析等量化研究方法,能够全面、有效地反映交通走廊特征,为轨道交通线路功能识别、客流预测、线站位布局、制式选择、技术标准确定提供依据。     

苏州城市快速轨道交通建设规划获批准

2月8日从有关部门获悉，《苏州市城市快速轨道交通建设规划》正式获得国务院批准，苏州成为全国首个被批准建设快速轨道交通项目的地级市。[第一段]     

2010年后广州轨道交通建设线网将调整

广州市正在编制的新一轮总体规划和综合交通规划，客观上要求调整城市轨道交通线。据悉，广州市拟编制新一轮的快速轨道交通线网规划调整及2011—2020年的轨道交通建设规划，预期明年1月中旬完成最终成果报告，目前该项目正向社会招标。     

喷薄欲出的新型区域城际快速轨道交通--珠江三角洲区域城际快速轨道交通规划与论证

随着我国经济的快速发展,城市化进程加快,经济区形成的城市群或城市带,导致区域城际快速轨道交通规划建设步入快车道,本文仅以珠江三角洲为背景,重点介绍珠江三角洲城际快速轨道交通规划与专家论证观点.     

秋天的期盼——预祝“2006世界轨道交通论坛”顺利召开

金秋九月．是一个收获的季节。 在这个金色的季节里，中国铁路客运专线正在继续编织着他的梦想与辉煌，2003年7月1日，从中国第一条铁路客运专线秦沈线正式开通，到近日石家庄至关门铁路客运专线项目的喜获批复。按照“十一五”规划的目标要求，到2020年中国铁路客运专线建设将完成包括“四纵四横”和三个城际快速客运系统，速度目标值将达到每小时200公里以上。     

苏州轨道交通与地面交通一体化规划及实践

加强轨道交通与地面交通衔接,有利于充分发挥轨道交通系统的骨干作用,实现城市交通系统的一体化。从苏州轨道交通发展现状出发, 梳理总结了轨道交通与地面交通一体化规划的主要思路,全面评估轨道交通1、2号线的规划实施情况,结合典型站点总结归纳轨道交通站点设施一体化规划的成功经验,最后针对城市轨道交通与地面交通一体化规划建设有待完善的方面,结合实践经验从规划体系和实施保障等方面提出合理化建议。     

烟台城市轨道交通规划编制明年有望出台

为缓解市区道路交通压力，烟台市在近年内采取了调整城市用地布局结构，加快道路交通设施建设、增加公共交通线路等多种措施。但随着城市化进程的不断加快，交通供需矛盾日渐突出。为此，烟台市将开展城市轨道交通的规划建设，以快速轨道交通建设提升城市公共交通水平，改善城市综合环境，充分发挥城市功能，促进城市经济、社会、环境的可持续发展。近日从烟台市规划部门了解到，该市正式启动城市轨道交通线网规划编制工作，该规划预计明年上半年出台，届时将确定适合烟台的轨道交通模式、具体线路的走向以及换乘枢纽的布局方案。     

轨道交通发展与信息化建设

“十一五”中国轨道交通发展趋势 ”十一五”及今后一段时期我国将进入人均GDP由1000美元向3000美元过渡，人民生活由”温饱型”向”发展型”转型升级的关键时期。随着城镇化进程加快，客运需求的区域分布将更为集中，大城市内部和城市之间的客运需求将迅猛增长。同时，支撑7％以上的经济发展速度，货物运输需求将持续增长。资源分布和工业分布不平衡，中长距离的大宗物资特别是粮食、煤炭、建材等大宗物资通过铁路运输的格局不会改变。为优化综合交通运输结构，“十一五”及今后一段时期，我国将把铁路和城市轨道交通的发展放在更加突出的地位，做好线网发展规划，加快建设实施步伐，增强对国民经济和社会发展的支撑能力。     

承前启后，继往开来——祝贺“世界轨道交通发展研究会2005年会”召开

进入2005年的岁末年尾，北京刚刚迎来了50年不遇的一场严寒。而中国轨道交通领域不但没有进入“冬眠期”，而是“喜事不断”，频出的“大事件”延续了一年以来轨道交通建设的热潮。     

京津冀四层次轨道交通网络规划提供了优化区域交通一体化的样板

客运轨道交通具有层次结构,其各层次的关键参数是客运量、站间距、最高运营速度、供电制式与电压等.2015年8月23日,《京津冀协同发展规划纲要》正式印发.之前,北京市交通委公布了京津冀四层次轨道交通(高速铁路、城际铁路、市郊铁路与城市轨道交通)网络规划,为优化该区域的交通一体化奠定了基础.