也谈家用车

最近一段时间,一些报刊谈论家用车的文章很多,毫无疑问汽车要进入家庭,这是大势所趋。但就目前的情况来看,汽车对大多数人来讲,恐怕还是好“梦”难圆。那么如何才能让百姓早日圆“梦”呢?众说不一。     

也谈人生

<正>金庸先生说过:今天很残酷,明天更残酷,后天最美好,可惜许多人在明天晚上就死了,看不到后天的阳光。每个人都希望自己的人生如彩虹一样灿烂,伸开双臂,却总触摸不到期望的自己。于是开始茫然,开始怀疑,寻寻觅觅,找不到梦的方向,更易轻言放弃。其实,最困难的时候就是离成功最近的时候。     

也谈高房价

谈论房价是现如今城市居民的热门话题,不是因为大家突然对住房的价格感兴趣了,也不是突然间房产本身变得比以前更有吸引了,而是因为现在的房价是如此之高,以至于绝大部分居民不能拥有自己的住房,高房价变成了一种困扰。高房价已经切切实实地在改变着城市居民——已经拥有住房的和还没有拥有住房的——生活的方方面面。     

是天使,也是魔鬼

正在犹太人的古老哲学中,卡巴拉生命之树被视为是神创造宇宙的蓝图,或者称之为神体的构造图。生命之树用来描述通往神的路径,卡巴拉学者将其作为创世的示意图。在生命之树的每一个出入口,皆有天使和魔鬼同时把守着,暗示每一个人在经历生命起落的过程里,都要经历善与恶的取舍抉择,在心向光明的同时还要经得住魔鬼的诱惑,只有这样的人性才能够得到神的成全。不谈宗教,我们仅从哲学和逻辑的层面上思考:天使与魔鬼共守     

也是一个附身的

作为奥迪的御用改装公司,ABT总是能带来一些好玩意儿,例如你现在看见的ABT Audi R8 GTS。 ABT基于R8 Spyder 5.2 FIS V10 敞篷跑车进行了深度改装,最高功率输出达到620马力。车身诸多部分被碳纤维取代以后整备质量进一步下降。     

也谈产能过剩

据报道，得益于中国政府一系列积极的保增长、扩内需政策，中国工业经济正在稳步回升，8月份工业增速为12．3％，累计增速达到8．1％。在2009年的前8个月里，机械工业增加值比工业平均水平高2％，利润高出17％。而更值得一提的是，整个工程机械行业对待这些令人振奋的数据表现出足够的冷静一企业更多地关注来自外部的挑战和自身的不足，     

是模特，也是车主

AM作为美女车主,你们有什么烦恼和优待？ Ada有一次我违规,交警看到后教训了几句就让我走了,没有处罚我,哈哈!有时想想,做美女还是挺划算的!麻烦的是,经常有车子跟着我,还将车窗打开和我打招呼!不过,有一次下雨天,我的车没电了（电池没电）,在半路开不动,有好心人过来帮我,问我车上有没有“过江龙”（可以将他车上的电过到我的车的一种工具）,我说没有,     

也谈酒后驾车

最近酒后驾车又成了焦点，成都醉酒驾车撞人案、杭州酒后驾车撞人、明星酒后驾车撞人案等类似事件出了许多，一时间此类的新闻频频出现。看看事件中无辜失去生命的受害者，既让人惋惜也让人痛心，被每个人看做最重要、最无价的生命，在车祸事故中显得那么的脆弱。     

也谈农村财政

在发展经济、建设社会主义和谐社会的今天，我们不可避免的要关注“三农”，而解决“三农”问题，就必须要解决好农村财政问题。我国目前农村财政还存在着多方面的问题，对我国农村及整个社会的发展起到影响，应该根据我们农村财政所特有的特点，追根求源，从根本上解决农村财政问题，以促进我国和谐社会的建设。     

也谈骑行文化

正骑行文化"是一个社会性系统工程,它授于我们每一个自行车人以不可推卸的责任,也为社会进步做出应有的贡献,它是一种文化,也是历史,也是宝藏。"骑行文化"作为当代新名词,近年来经常会出现在人们的眼前。在风和日丽的日子里,人们经常会看到自行车骑行爱好者的身影——十几人或几十人的骑行队伍。当下,以"绿色环保"为理念,以"绿色出行"为宗旨的自行车骑行活动,在全国得到越来越多人的认可、响应和关注。近两年来,中国自行车协会组织的具有较好影响力的大型     

也谈公交专用道

<正>作为公交优先的基础设施,公交专用道从规划建设到投入使用再到监督管理,层层环节全都与城市交通和百姓出行息息相关。随着城镇化的加速发展、城市规模的不断扩大,加之市民对机动化出行的需求日渐旺盛,城市道路资源变得越来越稀缺,堵车成为了常态,顺畅出行变成奢侈的向往。过去,政府往往采取"疏通"的思路,于是城市道路不停地建设、拓宽,但结果却导致更加拥堵——道路的承载量远低于私家车的增长数量。近几年,随着优先发展城市公共交通政策的大力推行,城市公共交通集约高效、节能环保     

也谈跟车技巧

<汽车运用>2000年第12期刊登了一篇题为<跟车有技巧>的文章,其中有的说法或观点,笔者认为值得商榷,姑且谈几点自己的看法,不妥之处,敬请上文作者与同行们给予指正.     

也谈戴头盔

看到一篇文章,摆事实,讲道理,苦口婆心地奉劝摩托骑士不要只顾潇洒,不讲安全。作为一名摩托骑士,我也想以自己的亲身感受谈谈戴头盔问题。 1、关键是解决认识问题。我认为,戴头盔是为了保证驾驶员自身的安全,而并非给交通警察看。遗憾的是,这样浅显的道理,并不是每个驾驶员和乘坐者都十分理解。如果每个人都能把戴头盔问题认识得比较深刻,我看不戴头盔的现象就会大大减少。这其中的道理,一是摆正“要