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《青海交通科技》2021,(1)
文中提出了提高道路微波除冰效率的一种设想即激光、微波复合除冰法,同时从理论上初步分析了其实施的可能性,并用试验数据进一步验证了理论分析的正确性。首先利用激光与探测器相互作用的机制分析了激光溶冰的时间和使冰溶化成水的温度,即阀值温度,得出了在阀值温度下激光溶冰的时间相对很短,在毫秒级。其次通过微波作用在水、沥青混凝土、冰等相关介质的吸收功率的比较,得出了在相关介质中微波吸收功率的强弱顺序。继而用温度场理论和付里叶传导定律重点定性推出了激光、微波复合加热和微波单独加热两种方式的场强均方值。在分析过程当中拫据实际情况作了一些假设,以简化推导过程。最后给出微波场强均方值的比值,由此找出与微波除冰效率有关的两种方式加热时间的大小对比,得出的给论是:理论初步确定在城市道路除冰雪中在同等条件下激光、微波复合加热的时间要少于微波单独加热时间,从而提高了作业效率。 相似文献
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为探索采用微波技术修复软土路基,文章针对不同微波加热时间下软黏土的物理力学特性开展研究,结论如下:(1)微波加热时间越长,土样界限含水率越低,且微波加热前期的效果强于后期;(2)微波加热可以显著降低黏土的膨胀性,且微波加热时间越长,土样的膨胀率越低;(3)微波加热可以提高黏土的抗剪强度,随着微波加热时间的增加,土样的直剪强度与内摩擦角逐渐增大,粘聚力逐渐减小。 相似文献
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为处理路面病害问题、提高路面养护工程质量、延长公路使用年限,以微波加热养护技术作为研究对象,在叙述基本原理的基础上,依托某路面养护工程实例,系统性阐述微波加热养护技术的工艺流程,同时从施工前期、施工过程中及施工后期质量控制几个方面阐述微波加热养护技术的质量管理措施。经试验证明,微波加热养护技术作用明显,值得推广使用。 相似文献
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目前稠油采用加热输送的方式,通过对多种加热炉的比选,相变加热炉具有安全、环保、节能、高效等优点,可做为稠油输送的加热设施,并对其应用实例进行了分析.实际应用表明,该设备具有很好的经济效益.该产品在油气集榆、处理等需要加热领域具有良好的应用前景. 相似文献
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文中通过粘弹体防腐胶带与热收缩压敏带复合结构在唐山LNG外输管道工程中的应用,介绍了粘弹体加热收缩压敏带复合补口结构的施工方法和检测方法,对这种补口方法现场出现的问题进行分析解决,并将该补口方法与传统的热收缩套补口方法进行了对比,分析2种补口方法的优缺点,得出了比较结果,提出了对粘弹体结构的建议。 相似文献
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为研究橡胶沥青碎石封层性能影响因素,探讨其在养护工程中的应用效果,文章结合正交试验设计方法,进行了直剪试验与单轴贯入试验,分析了橡胶沥青洒布量、碎石撒布量及碎石加热温度对橡胶沥青碎石封层性能的影响,并对其应用效果展开分析.结果表明:随沥青洒布量及碎石撒布量的增加,橡胶沥青碎石封层的抗剪强度与极限破坏荷载出现先增大后减小... 相似文献
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提出了热油管输过程热经济性定义、评价参数、评价方法和建立动态评价曲线的方法,并进行了实例评价。应用评价曲线可以动态地确定热经济性良好的输量范围,预测经济加热耗油指标。将通过对动态运行参数进行热分析获得的定量数据和评价曲线比较,可以评价该输量下管道的总体热经济性程度,可以动态地评价运行方案的热经济性状况。根据输送过程实际加热耗油量,应用评价曲线还可动态地评估热站的实际综合运行效率。 相似文献
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随着国民生活水平的提高,公路交通量不断提升、载重车辆不断增加,给公路养护增加了很大的负担,公路行业也由此步入了“建养”并重的阶段。传统的养护模式无法完全适应当代的公路交通需求,需要探索更加科学、先进的养护技术。基于此,对无人机在公路养护中的应用进行研究。首先,以宁夏固原片区为例分析公路养护特点及难点;其次,分析无人机在公路养护中的应用价值;最后,对无人机在高速公路养护中的具体应用进行研究,以期为公路养护工作提供新思路,有效提高资源利用率、节约养护成本、提高日常养护工作效率。 相似文献
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为提高轨道交通硬岩掘进效率、质量与安全性,对TBM在城市地下工程中的应用进行研究。首先,对TBM工作原理及关键技术进行分析;其次,结合实际案例,分析TBM在硬岩掘进中的应用效果;最后,通过案例工程施工效率和成本数据的对比,进一步验证TBM在城市地下交通工程中的显著优势。认为TBM在轨道交通硬岩掘进中有较高的可行性、经济性和安全性优势,可为城市交通基础设施建设提供可靠的技术支持。 相似文献
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