关于公路现代化的一点浅见

到本世纪末,我国要实现四个现代化。公路是国民经济中一个重要组成部分,应该发挥“先行官”的作用,所以必须相应地实现现代化。但是我国的公路建设应该走什么道路,达到什么水平和标准之后,就算实现了现代化,这是当前急待探讨的问题。下边仅就这方面谈一点粗浅的看法。一、必须从我国的实际出发中央领导同志讲,我们要搞中国式的现代化,在“四化”建设中,走中国自己的道     

浅谈中国式的公路现代化问题

对什么叫公路现代化,以及如何现代化间题,我谈谈自己的看法: 一、什么叫中国式的公路现代化公路现代化是我国四个现代化的一个重要组成部分。但我们不能像五十年代学习苏联一样,把日、美等国的一些模式全部照抄     

公路养护与管理发展纲要(2001-2010年)

从新世纪开始 ,我国将进入全面建设小康社会 ,加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。公路基础设施的完好程度、运行效率和服务水平将会对国民经济持续、快速、健康发展和人民生活水平的提高产生重要影响。为此 ,在新的历史时期 ,必须要重视和加强公路养护与管理工作 ,努力构筑科学、高效的现代化公路管理体系 ,发展公平竞争、规范有序的公路养护工程市场 ,努力实现公路管理的法制化、信息化 ,公路养护的科学化、现代化。为了切实提高公路养护与管理水平 ,保证公路网的完好畅通 ,更好地发挥公路基础设施在国民经济发展中的作用 ,特制定本纲…     

也谈我国公路现代化问题

公路是交通运输的重要组成部分,它的数量、质量和分布状况,与国民经济各部门都有密切关系。因此,在向四化进军中,对本世纪我国公路现代化的任务和目标,以及实现公路现代化的道路、措施,进行认真的讨论,是完全必要的。但这个问题涉及面很广,个人的知识和水平有限,只能就其中的部分内容,谈几点不成熟的意见。公路现代化势在必行现代交通运输,主要有铁路、公路、水运、航空和管道五种方式,它们相辅相成,各有所长。但由于公路运输受其它条件的限     

发展我国公路养护机械化的认识与思考（1）

公路交通是国民经济的基础产业，也是促进社会发展和提高人民生活水平的基本保障之一，公路建设已成为当前我国国民经济新的重要增长点。自１９８４年以来，国家为改变我国公路的落后状况，适应国民经济发展的需要，采取了一系列重要措施，从而使我国的公路建设进入了一个...     

试谈我国公路现代化

当前,举国上下都十分向往四个现代化,全国人民团结一致,为四化建设进行新的长征。公路现代化既是四化的一个组成部分,又要为实现四化当好先行。首先,我们应当把我国公路现代化的目标和任务以及实现的步骤和方法搞清楚,这样才能够把参加现代化公路建设变成更为自觉的行动,为实现四化作出应有的贡献。现代化具有世界范畴的意义,任何一个     

加强桥梁养护管理保障公路安全畅通

桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全和畅通.随着我国四个现代化建设的发展,国民经济的迅速发展对交通运输提出了更高的要求,反映在公路运输上是交通量猛增,运输车辆的载重量加大,公路运输对公路桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥陈旧、老化、破损现象日趋严重,许多旧桥难以适应日     

公路建设与路面机械的发展

1　公路建设与市场需求1.1　公路建设是我国国民经济建设的重点公路交通是国民经济的大动脉 ,公路总里程、高等级公路里程、路网的覆盖面积和营运水平直接影响国民经济的发展。我国公路的整体规模和水平与国民经济建设的发展不相适应 ,所形成的“瓶颈”效应制约着国民经济建设的发展。为此 ,我国“八五”确立了公路建设发展方针和长远规划目标 ,制订了“五纵七横”国道建设蓝图 ,同时加大了公路建设的力度。“五纵七横”是着眼于路网框架建设 ,提高公路整体水平的发展规划。“五纵七横”以 12条里程为 3.5万公里主干线为骨架的国道主干线 ,…     

公路线形透视图的绘制及其应用

用透视图来鉴别拟建公路的线形或构造物设计的优劣,国外早已普遍实行。在我国,以往公路设计还没有感到用透视图来检查公路线形的必要。现在,随着四个现代化建设的展开,我国公路交通建设也必然日趋现代化;高级公路、高速公路定将逐步兴建。因此,熟悉、绘制和使用透视图来鉴别     

关于我国公路现代化建设若干问题的刍议

为响应潘琪付部长公开信的号召,现就我国公路现代化建设问题,提出一些粗浅的意见,参加这一讨论。可能有错误或片面性之处,请读者批评指正。一、公路运输在四个现代化中所起的作用为实现我国四化,交通运输既是先行官,又是后勤兵。如果说铁路和江河是大动脉,公路则是微血管。公路运输是交通运输     

浅谈中国式公路现代化的若干问题

为了响应潘琪副部长的公开信的号召,试就我国公路现代化问题,提出一点粗浅见解,参加这一讨论。由于这个题目很大,涉及到的问题很多,只好宽题窄做,讨论几个主要问题,作为抛砖引玉,向读者请教。一、关键在于把公路的位置摆正不论在颁发的文件中,在报纸上,听报告,在谈到四化时莫不异口同声说,交通是先行者。诚然,交通运输在整个国民经济中是一个重要的组成部分,似乎不存在公路在交通运输中位置的摆法问题。可是事实并非     

公路发展中应重视的几个问题

全国八届人大四次会议通过的《关于国民经济和社会发展“九五”计划和ZO！0年远景目标纲要人对我国交通运输事业自改革开放以来所取得的成绩，给予了充分的肯定，对今后5年和匕年内交通运输的发展方针、奋斗目标、建设重点及政策措施等提出了明确的要求，各级交通部门在认真学习《纲要》的基础上，正在结合本部门、本地区的实际情况，制定规划，狠抓落实。公路是现代交通的重要组成部分，是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，它的现代化程度和发展水平，直接关系到～个国家或一个地区的经济发展、社会进步和人民生活质量…     

我国修建高速公路的决策与实践

高速公路是一个国家现代化水平的重要标志之一。我国从７０年代开始研究修建高速公路，到１９９２年底已建成高速公路和相当于高速公路标准的汽车专用一级公路１０１２ｋｍ，正在建设的还有１０００多ｋｍ，在国民经济中起着重要作用，具有显著经济效益，本文回顾了我国兴建高速公路的决策和实践过程，其间经历了十多年的研究和讨论，终于获得今天的成就。同时对今后修建和管理高速公路提出了建议。     

关于我国公路现代化建设的建议

公路对促进国民经济的发展和在国防建设中都有重要的作用。第二次世界大战以后,随着现代化科学技术和现代工业的发展,以及战争的需要,公路在世界上发展很快。新中国成立以后,我国的公路建设亦有很大发展。但是,从总的情况来看,我国的公路状况还是相当落后的,数量少、技术标准低,与国家的发展不相适应。不仅同工业     

从深圳特区的发展 看公路交通的重要性

公路是国民经济建设的重要基础设施,是国家进行四个现代化建设的“先行官”之一。深圳市近几年来公路建设方面所取得的成就,促进了深圳特区的经济繁荣,是有目共睹的。创建特区之前,深圳是处在与香港接壤的特殊边界上的一个边陲小镇,公路交通建设,没有引起有关部门的重视。市内原有的380公里省养公路大多数是四级以外的砂土路,弯多坡陡,路面狭窄,木危桥多,加上养护经费投资每年只有二十万元左右,养护生产工具简陋落后,靠手工操作,路况差,     

首先要抓已有公路网的整顿、挖潜

关于我国公路现代化的问题,与其它事业一样,需要认真讨论确定走什么样的道路。过去,由于我们对社会主义的经济规律缺乏认识,加上林彪、“四人帮”的十年干扰,我国的公路建设与其它一些土建战线一样,缺少长远的合理的规划,所以在投资方向上不够明确,投资后见效也不快。目前,公路运输能力与四个现代化建设的需要很不适应。怎样改变公路建设的落后面貌,怎样规划和发展公路交通事业?是否必须大修高(快)速公路才算达到现代化?我认为,应当根据我国的发展前景和已有的公路交通基     

改建一级公路的经验和体会

随着我国四个现代化建设的发展,公路也要向现代化进军。今后,除了新建一些高级公路外,还要大量改造现有公路,以适应“四化”需要。近两年,我们对一条交通量大,技术等级偏低的公路,按一级路标准进行了改建。全部路基土方于头年完成,第二年进行路面施工。现将改建公路的设计与施工简介如下。     

改革开放30年公路交通发展成就

2008年是我国改革开放30周年,30年来,我国公路事业取得了举世瞩目的成就. 一、改革开放30年我国公路发展的总体成就 改革开放30年来,我国公路建设发展迅速,作为国民经济的基础性产业,公路建设的发展对加快建设统一市场、实现资源有效配置、促进区域协调发展、提高对外开放程度、推动国民经济发展和社会进步发挥了重要作用.便捷高效的公路交通也日益改变着人们的思想观念和生活方式,扩大了出行半径,对提高人民生活水平起到了极大的促进作用.     

我国公路运输对专用汽车的需求

我国物流运输业发展对运输车辆提出新要求改革开放以来,我国国民经济迅速发展,公路基础设施建设日新月异,公路货物运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。公路货物运输无论在运输量绝对水平或在全社会货物运输中所占比重均有较大幅度的提高。     

建立反馈系统 加强行业管理

长期以来,我国公路建设的步伐和水平落后于国民经济的发展需要。我们用于公路新建、改建的主要资金来源,多是靠挤用一部分公路养路费。所以,建国三十几年来,在国家比较困难的情况下,尽管我们公路战线的同志们做出了巨大的努力,也取得了较好的成绩,但由于人们对公路的重要性认识不足,