2006中国汽车维修检测设备 暨汽车工具、教具、轮胎及油品展览会

由世科盟中国汽车后市场联合会，中国机动车辆安全鉴定检测中心，中国轮胎翻新利用协会主办，雅森国际展览有限公司、北京世科盟汽车信息咨询服务中心承办的“2006中国汽车维修检测设备暨汽车工具、教具，轮胎及油品展览会”于2006年3月9日-12日将在北京全国农业展览馆举行。     

“2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌产品”颁奖典礼

两年之前，《汽车与配件》杂志曾在湖南长沙举办过“2009中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌产品”颁奖，并取得了良好的社会效益。今年，正值中国“人世”10周年和《汽车与配件》创刊30周年，为进一步引导消费、推广具有性价比优势的品牌产品，规范汽车配件售后市场，本刊在Automechanika Shanghai2011上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会的主题峰会——“2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”之后，举办了“2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌产品”颁奖典礼。     

德日美清洁汽车技术的研发道路

最近，德国宝马、奔驰和奥迪这些在市场“打”得不可开交的竞争对手，却联手在北京车展期间举办了一次市场推广活动，表现出德国人在海外市场上难得一见的默契与和谐。德国汽车企业在北京推出柴油汽车，与日本的混合动力车和美国的燃料电池车“唱”对台戏，目的就是力图扩大清洁柴油汽车在中国的影响力，让中国消费者和政府有关部门对清洁柴油汽车有一个全新的认识。     

2014中国汽车诊断师大赛拉开帷幕

<正>日前,由中国汽车后市场联合会和中国汽车维修技术总监俱乐部主办,多家相关企业和专家媒体参与的2014年全国汽车维修行业"中国汽车维修专家——汽车诊断师"大赛拉开帷幕。2014年中国-亚欧博览会丝绸之路经济带交通运输峰会及系列活动中,交通部、商务部和新疆自治区政府将联合主办一系列活动,此次赛事是汽车交通行业系列活动中的一部分,充分展现汽车行业人才特点。大赛将会进行层层筛选,寻找真正的汽车"医生"——能动手修车、能动嘴讲解、     

1988年汽车市场信息发布会综述

为了分析研究今年我国汽车市场的走势,以及近期汽车市场的发展趋向,为汽车行业提供有关经济信息,由国家经济信息中心、国家物资局机电设备局、中国汽车工业销售服务公司共同组织的“1988年汽车市场信息发布会”,于4月24～25日在北京召开.出席的有各主要汽车生产企业、汽车销售部门以及有关新闻报刊的记者等共200人.国家计委机电局、中国汽车工业联合会的负责同志到会指导.     

中国汽车市场的现状,特点,发展趋势和对策建议

文章介绍了中国汽车市场的现状，特点和发展趋势，指出了中国汽车特有的“两个国内汽车市场”，并就今后如何发展中国汽车汽车工业提出了建议。     

中国汽车市场发展“主题沙龙”暨“中国汽车市场发展研究中心智库建设”启动仪式

2012年7月1日全国工商联汽车经销商商会、《中国汽车报》联合主办中国汽车市场发展“主题沙龙”暨“中国汽车市场发展研究中心智库建设”启动仪式在北京京宝行宝马会所举行。本次会议以“中国车商发展之路”为主题，从政策和国家层面解读了2012中国汽车市场的发展状况；从市场调研的角度深入探讨汽车品牌管理办法、库存与经营风险、汽车市场投资与战略、政策研究、4S店（集团）兼并购、汽车法律法规等。     

让中国的汽车亮更靓——2009中国汽车美容服务业高峰论坛召开

3月16日，由全国汽车用品联合会主办，青岛美鹰汽车服务连锁公司承办的“2009汽车美容服务业高峰论坛”隆重举行。会议邀请了全国汽车用品联合会郭平会长、汪哗副秘书长到会指导。青岛美鹰汽车服务连锁公司梅昭志董事长、崔亦凯总经理及其他国内汽车美容服务业的高端人士参与，大家济济一堂，共同探讨中国汽车美容业的发展之路。     

展望2008中国汽车配件市场

加入新世纪．中国汽车制造业每年平均以24.5％的速度在增长，到2010年全国的汽车保有量将达到5600万辆。世界科学生产率同盟中国汽车后市场联合会张化波会长最近说：“在美国只要有1美元的汽车在路上跑，那么它就会牵扯出8美元的汽车后市场的服务”。“汽车后市场服务”的定义是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起．直至该汽车报废送至回收站之前，为该汽车提供全过程的各项服务，包括车辆保险、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、泊车管理、行使指挥、违章处罚、信息提供等等的一切服务。     

“入世”对中国汽车工业的影响

中国“入世”已指日日可待，“入世”将进我国汽车市场的逐步开放，并成为我国汽车工业结构调整的“催化剂”，“入世”会对我国汽车工业中的不同车种产生不同程度的影响，并将促进加大对外武力的力度，有利于引进国外的先进产品、技术和管理经验，我们不能珍视“入世”后的发展机遇。     

飞利浦牵手华阳开拓中国汽车影音市场

上海国际车展期间，飞利浦（中国）投资有限公司举办了“王者归来——飞利浦汽车影音中国市场启动仪式暨新品发布会”，来自全国汽车后装市场的50多位经销商应邀出席，共同见证了飞利浦汽车影音“王者归来”中国市场的重要时刻。     

浅祈中国汽车金融服务体系

在欧美国家，汽车金融服务体系已较为成熟。目前，我国汽车金融服务方式主要有制造商贷款，经销商贷款和“经销商－银行－保险”三方贷款方式。中国已经入世，完善汽车金融服务体系是参与国际竞争和国民经济发展的需要。构建中国汽车金融服务体系的基本方式应是：生产厂商成立汽车金融服务公司，银行对汽车厂商提供系列服务，由汽车集团财务公司，生产商和销商共同投资成立专门信贷机构等。     

中国润滑油厂商专家说论坛在兰州举行

9月16日-18日,“顿悟、起航——中国润滑油厂商专家说论坛”在甘肃兰州国际会展中心举行。本次论坛由中国汽车后市场联合会、派波尔润滑油、财神修车网、《汽车维修与保养》杂志社联合主办,来自润滑油相关企业及200余家汽车后市场终端商的代表参与了本次论坛活动。本次论坛在“第九届兰州中国润滑油、脂及汽车养护展览会”期间举办,凭借展会的强大号召力参展商积极参与本次论坛。     

和谐交通 从我做起—2008中国汽车安全主题巡展完美落幕

以“安全汽车和汽车安全”为主题的大型汽车主题巡展活动—2008年中国汽车安全主题巡展，经过近3个月的“南征北战”，于5月25目圆满结束了最后一站—长春站的活动：巡展6站活动得到各当地交通管理部门的积极参与和支持，北京市公安交通管理局安监处郝满良高级警官、武汉市公安交通管理局宣教处姚信民处长、     

中国自主品牌汽车从弱小到崛起

中国汽车工业在发展了50多年后，人们突然发现，国外汽车巨头在中国取得成功的背后是中国汽车工业自身的巨大牺牲。在中国，还没有哪一个行业像汽车工业一样依赖于合资模式，中国汽车工业的飞速发展并没有如期望的那样带来汽车产业竞争力的提升。由于缺乏自主的品牌和关键技术，研发能力低，国内汽车产品的核心技术大多数掌握在合资企业手中，没有话语权。“拿市场换技术”的传统合资模式开始受到质疑。事实上，早在1997年，     

关于中国汽车内需质量的考察

美国著名经济学家波特强调，内需条件是国家竞争优势“钻石体系”的一个关键要素，它对特定产业的国际竞争力有着重大的影响。内需条件主要包括内需规模和内需质量两个方面。波特认为，内需质量绝对比内需规模更重要，“在产业的国际竞争优势中，母国的客户形态具有关键性的意义。”为此，笔者拟对中国的汽车内需质量进行分析，并提出几点管见，供有关部门和业内人士参考。     

中国将帅与汽车

张学良资助国人造车 张学良爱美人，也爱车，很早就对中国自己制造汽车感兴趣。1928年，张学良在东北“易帜”后，认为全国统一后要“化兵为工”，并先后拨款80万元试制汽车。     

商会领导出席十堰张湾汽车后市场报告会

2009年12月1日上午，由全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务理事单位——十堰张湾区主办的“中国汽车后市场形势报告会”在湖北十堰市张湾区邦辉国际大酒店隆重举行。全国汽车配件市场联合会常务副理事长、湖北武汉太平洋汽配城总经理、湖北省汽摩配商会常务副秘书长王贤光和全国汽车配件市场联合会秘书长、南京林业大学楼崇教授代表商会出席了研讨会。     

2004年中国汽车市场大盘点

2004年，中国汽车市场在经历了2002年“井喷”、2003年高歌猛进之后，忽然打了个“结”，一下子跌入冰点。连续半年多的市场低迷，车价的一落再落，最终几乎摧毁了汽车市场的信心，这让汽车生产厂家和消费者的神经都经受了前所未有的考验。2004年汽车市场的持续低迷已成定局。     

新世纪中国汽车工业的发展

加入WTO中国汽车工业面临一个全新的战略竞争格局，将引入新的竞争规则。世界汽车工业的发展趋势为：兼并、重组、集团化和国际化；发展新能源环保汽车，轻量化、电子化、智能化；汽车零部件的高通用化和高成组化；汽车电子网络销售等。进入WTO，我国应采取调整汽车消费政策，培育汽车市场，加快联合步伐，实施“国家汽车创新工程”，实现汽车工业的跨越式发展等对策。