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王江涛 《铁道标准设计通讯》2007,(6):122-124
介绍南京奥体中心大平台超长大面积现浇预应力薄板混凝土结构无缝施工的设计要求和施工方法。通过施工中采取合理的段落划分方法和施工控制等措施,使该工程顺利完成并投入使用。 相似文献
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刘耀 《铁道标准设计通讯》2001,21(7):46-46
对北京铁路局生产调度科研楼工程中超长混凝土结构施工质量控制进行全面总结 ,通过超长混凝土的原理及计算 ,从理论上论证了方案的可行性 相似文献
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南京奥体中心大平台为不设缝超长大面积现浇预应力混凝土结构。对平台的后浇带温度应力进行监测,监测结果表明:合理地设置后浇带能有效地减少温度应力对结构影响。介绍了大平台混凝土施工时采用的温度应力监测方案和实测数据,并对测试数据进行了分析,得出了几点结论。 相似文献
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对超长大体积混凝土，改后浇带为加强带，实现超长无缝混凝土一次灌注，文章介绍加强带的构造和采取一系列的技术措施。 相似文献
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通过介绍超长混凝土无缝施工技术及其施工方法,并进行了补偿收缩混凝土板抗裂缝验算,证明该技术在地铁车站施工中具备可行性。贵阳火车北站地铁车站主体结构采用超长混凝土无缝施工技术,实践表明超长混凝土无缝施工技术可以有效防止混凝土结构的开裂,具有施工周期短,模板利用率高,结构自防水性强,施工成本低等优点,能保证结构工程质量,具有较强的工程适用性。 相似文献
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介绍大连快速轨道三号线延伸线二标段立交桥工程的悬臂浇筑预应力混凝土箱形梁施工方案,包括主墩、悬臂浇筑梁段、中跨和边跨合龙段、边跨现浇段的施工,以及体系转换和线型控制。 相似文献
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介绍了128 m系杆拱钢管混凝土浇筑施工方案,通过应力叠加原理计算比选制定混凝土浇筑顺序,以满足桥梁施工过程及成桥后结构内力及线形要求。同时,阐述了混凝土浇筑质量的控制要点。 相似文献
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客运专线预应力混凝土箱梁浇筑施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
杨先凤 《铁道标准设计通讯》2008,(6):39-41
通过对武广客运专线双线单箱单室截面箱梁和广珠城际快速轨道工程双线单箱双室截面箱梁预制过程中混凝土浇筑这一工序的总结,介绍箱梁混凝土浇筑过程中混凝土质量控制、混凝土搅拌运输、混凝土布料、混凝土振捣的施工方法和关键技术。 相似文献
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大体积承台混凝土施工温度计算及施工质量控制 总被引：1，自引：1，他引：0
介绍大体积混凝土承台施工技术及混凝土的理论热工计算,通过混凝土的理论热工计算结果控制现场混凝土的入模温度,并结合技术措施防止温度裂缝的产生,保证大体积混凝土的施工质量。 相似文献
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针对锦屏二级水电站特长引水隧洞工程施工过程中,汽车运输产生的严重尾气污染问题,对施工高强通风技术进行研究。结合隧洞围岩地质、隧洞布置与施工组织以及污染源与污染量等实际情况,提出了特长隧洞洞身段射流通风方案,计算出洞身段通风风量、风阻、风机推力以及风机数量等参数,确定了各射流风机布置。实践表明,特长隧洞高强度施工通风技术能够满足目前4#引水隧洞通风需要,可确保高浓度污风排出。 相似文献
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结合赣龙铁路几座桥梁的施工实例 ,介绍大体积T形桥台模板支撑的构造、相关检算、桥台混凝土的浇筑工艺、施工中出现的问题及改进措施。 相似文献
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在大体积钢筋混凝土地下室浇筑时,采用分块跳仓浇筑的施工技术,改变了通常在大体积钢筋混凝土施工中设置后浇带的常规做法,加快了施工进度,提高了整体工程质量。 相似文献