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为实现12.9级螺栓的国产化,以发动机连杆螺栓为对象,研究了12.9连杆螺栓的材料和工艺。研究结果表明,35CrMo钢是发动机12.9级连杆螺栓的优良材料,可满足12.9级螺栓材料的力学性能要求。对12.9级连杆螺栓采取氮气保护热处理、杆部缩细冷镦、热处理后滚丝是可行的工艺方法,可生产出高质量、高精度螺栓,而且满足批量生产要求。 相似文献
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以劣代优机动车辆的传动轴螺栓、飞轮螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓等,由于工作中要承受很大的交变负荷作用,必须采用专用螺栓。这种螺栓是用优质碳素钢经调质处理和精加工制成。当维修保养中螺栓缺少时,有人用普通螺栓代替。由于普通螺栓的抗拉、抗剪切强度均不能满足设计要求,代用后往往造成螺栓松脱、折断,酿成严重的机械事故。 相似文献
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本文分析了高强度螺栓在实际应用中发生延迟断裂的成因及其危害性,提出了通过对高强度螺栓钢和超高强度螺栓钢的化学成分的有效控制改进钢材性能的要求,展望了它的应用前景。 相似文献
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为解决U形螺栓早期断裂问题,对其进行了试验分析,结果表明,材料在热弯工序局部过烧是导致U形螺栓早期断裂的主要原因,最后提出了相应的改进措施。 相似文献
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随着制造业的发展,汽车上越来越多重要部位的连接件有了改进,具有代表性的是气缸盖螺栓、连杆螺栓及曲轴主轴承螺栓等。这些螺栓大都承受很大的交变载荷,而自身尺寸又不允许太大,因此其疲劳强度是否足够和能否正常工作,将对发动机的安全起着至关重要的作用。 相似文献
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本文以不解体汽车发动机为前提,以试验分析的方法,利用振动信号对汽车发动机连杆螺栓故障进行研究,设计了故障模拟试验系统,分析连杆螺栓故障机理,实现了连杆螺栓故障定量诊断。 相似文献
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对EQ491飞轮螺栓动原因进行了试验分析,提出了改进措施,通过改进前后螺栓的摩擦性能的试验,对改进后的涂胶螺栓的装配工艺进行了调整,有效地防止了飞轮螺栓松动现象。 相似文献
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螺栓断裂成因的探讨与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实例对螺纹副连接中螺栓断裂的原因进行了探讨与分析,指出螺栓表面状态发生变化,引起摩擦因数降低,是造成断裂的重要原因。文中所介绍试验方法的结果验证了这一结论。 相似文献
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螺栓联接强度的影响因素和计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文认为螺栓相对刚度对螺栓强度的影响需具体分析,对螺栓拉伸强度计算的载荷系数法作了进一步探讨。对螺栓强度计算;应用引入牙根最大拉应力计算内容,并根据相似理论和边界元计算给出了计算公式,同时给出了各种情况下三角螺纹的最大螺牙载荷及其回归公式。 相似文献
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本文采用动态扭矩的方法,在自制的测试系统中利用计算机对装配过程中所采集的力矩数值,来描述螺栓的受力过程,从而对螺栓拧紧扭矩加以分析,对螺栓的安装质量进行判断,取得了较好效果。 相似文献
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螺栓紧固变形及其消除方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细论述了连杆螺栓和主轴承螺栓的紧固给其装配所造成的零件变形误差,并通过紧因技术的应用,包括螺栓紧固的设计和相应的试验实例,就如何清除该变形误差推荐了一些极有实用价值的经验公式,数据和方法。 相似文献