优化襄阳北——枝江货运机车交路的实践

通过分析襄阳机务段焦柳线襄阳北—枝江货运机车交路存在的问题,提出优化货运机车交路的调整方案。襄阳北—枝江货运机车交路实施优化后,机车运用效率明显提高,解决了襄阳北—枝江摘挂列车机车乘务员超劳问题,货运机车交路安全系数增加,方便日常运输调度指挥,有利于襄阳北站的畅通和机车乘务员队伍的稳定,有效缓解了机务段缺员的局面。     

树枝形铁路专用线取送车作业模型及启发式算法

合理安排铁路专用线取送车顺序,有利于提高调车机车作业效率、加速货车周转。以调车机车完成一批调车作业任务后所走行路程最短为优化目标;为便于区分,增设虚拟车站,并以各装卸作业点和车站为顶点;以根据作业情况不同调整后的作业点间距离为线段权,建立树枝形专用线取送车作业的哈密尔顿图模型,指出合理的取送车顺序为满足所有优先权关系的哈密尔顿回路。设计启发式算法进行求解,以不同作业的起点为始点,顺或逆时针确定机车下一访问作业点,从而形成不同的初始解,采用局部交换作业顺序规则对目前解进行改进,选择机车走行路程最短的路径为满意解。其他作业形式可认为是送调取结合作业形式的简化形式,所提出的模型及算法同样适用。     

一例急性铅烟中毒报告

熔接工李××,男性,37岁,既往无尘毒接触史,为保证机车供水,在井下熔割铅作业2时50分,因头痛、头昏、恶心、胸闷、憋气、口有甜味而终止工作,接铅烟尘约10小时后,上述症状未见缓解,继而出现昏迷、抽搐、发绀甚至休克,即送医院抢救,经高压氧及排铅治疗后症状好转,目前正     

“车辆轮轴故障救授抬轮器”重载运行试验成功

2007年10月17日，太原铁路局科研所在朔州车务段——里八庄专用线3—4道组织了“车辆轮轴故障救援抬轮器”重载运行试验，并委托太原理工大学工程力学实验中心进行了抬轮器应力、轴温等运行参数的检测。试验采用SS4机车牵引一组牵引式车钩三联挂C80重车，抬轮器安装在机后第6轮对的车轮下。试验运行里程15km，最高运行速度30km／h，往返过道岔6次。试验取得了成功。     

事故类别高处坠落（二）

案例8,货解车间主任赵××向维修班班长钳工李××(男,41岁)布置了洗罐站热水管子漏汽的焊补任务。要求该组派电焊工进行焊接补漏,并应停汽后再进行。按照班长的安排,工人宫××、颜××抬一个竹梯送到洗罐站,架在要焊的管子上,竹梯的下部紧挨着洗罐台位的铁道边,李即上梯对补漏处进行了检查,发现有二个泄漏点,一在漏汽一在滴水。他叫电焊工刘××上梯焊补,刘胆小不敢上。李就让刘将焊接工具送上高处,自己打算进     

SS7D型客运电力机车新进展

SS7D型电力机车是由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂联合设计研制的 ,于 1 999年 1 2月 2 9日竣工出厂。按照铁道部对新研制的提速机车出厂后必须通过全面安全评估试验的要求 ,SS7D型 0 0 0 1 #电力机车于 2 0 0 0年 2月 2 2日在铁科院环形铁道试验基地顺利通过评估试验。这是国产机车中首次进行安全评估试验的机车。2 0 0 0年 3月 2 8日 ,SS7D型 0 0 0 1 #电力机车在郑州—广水区间进行了试验设备数据线路调试。 4月 1日 ,在郑州—广水运营线路区间进行了动力学试验 ,最高时速达 1 87km。4月 2日 ,在郑州—漯河区间进…     

一种新的微机保护功能模拟试验验证方法

对机车微机保护系统的功能进行模拟试验验证是机车出厂交验前的一项重要试验内容,是测试验证机车微机保护系统功能正常可靠的有效手段。本文提出了一种操作简便、科学合理、安全实用的电位器调节控制模拟试验技术方法,应用该方法成功完成了对3台某型机车前、后增压器机油进口压力低的微机保护功能模拟试验,验证了该型机车增压器油压低微机保护功能的正确性与可靠性。     

ZER7型双动力电传机车在城市轨道交通中的应用前景分析

ZER7型电传机车采用柴油发电机组和接触网供电的双动力源模式,是一种新制式的双动力机车,具有作业范围广、运用安全性高、传动输出方式效率高、节约能源,以及绿色、环保等优点,可实现对传统内燃调车机车的功能覆盖。在相关标准出台后,其可成为今后城市轨道交通首选的基地调车作业和正线作业牵引的动力车辆。     

中国中车大同公司出口白俄罗斯机车落成

<正>日前,中国中车大同公司出口欧洲白俄罗斯的中白货运2型电力机车成功落车,进入调试试验阶段,年内将陆续出厂交付。该机车由中国中车大同公司自主设计完成,并根据白俄罗斯铁路运行要求"量身"打造,实现高端智能化设计,     

安培小时计在蓄电池充放电过程中的应用

一、存在的问题蓄电池在内燃机车上是供机车启动、控制、照明等用电的储能设备。蓄电池质量的好坏直接影响到机车的安全运行。在过去的几年中、我们曾多次发生过蓄电池着火、爆炸,蓄电池亏电起动不了车等。由于运用和检修中某些问题以及出厂质量差等原因,促使大量的蓄电池报废。     

“车辆轮轴故障救援抬轮器”重载运行试验成功

2007年10月17日,太原铁路局科研所在朔州车务段—里八庄专用线3-4道组织了"车辆轮轴故障救援抬轮器"重载运行试验,并委托太原理工大学工程力学实验中心进行了抬轮器应力、轴温等运行参数的检测。试验采用SS_4机车牵引一组牵引式车钩三联挂C_(80)重车,抬轮器安装在机后第6轮对的车轮下。试验运行里程15km,最高运行速度     

癫痫型急性减压病一例报告

魏××,男,38岁,潜水员,潜水工龄14年;潜水最大深度65m,从事建造桥墩的潜水作业。於1972年12月18日16时30分钟,着用十二螺栓通风式重潜水装具潜水作业,在×××沉井内30m处打捞石块,作业10分钟,突然供气中断,电话中听到患者微弱无力的声音,叫“没气了……”。水面人员迅速将患者拉出水面,卸装后患者双眼球结膜充血,面部轻度紫绀,自述双眼球胀痛,头昏,即进入加     

HX_D3型电力机车检修用110V直流电源装置研制

HXD3型电力机车在机务段库内检修作业时,由于作业时间较长,不下车电器部件的动作检测与照明装置用电如果由机车蓄电池提供,会造成蓄电池亏电严重。不但严重影响蓄电池的使用寿命,而且检修后交车时,受电弓不能升起,影响正常交车。文中介绍的HXD3型电力机车110V电源装置可以代替机车蓄电池,向照明装置、电器部件供电。该装置具有结构简单、输出稳定、实惠耐用的特点,是解决HXD3型电力机车检修供电问题的一种实用设备。     

简讯

车轮辐板除锈机车轮辐板除锈机是清理车轮辐板表面锈蚀作业的重要工装设备,车轮辐板除锈作业是车轮辐板裂纹检查作业的前道工序,车轮辐板表面除锈质量直接关系到探伤作业有效进行。     

SS3B固定重联机车投入批量生产

今年3月初,2台由株洲电力机车研究所(株洲时代集团)与主机厂联合研制的SS3B固定重联机车经正线运行考核获得成功,受到专家和用户的一致认可与好评。在此基础上,4月份铁道部装备部召集有关厂、所,对网络通信协议进行了规范,并形成了最终的协议文本。根据规范后协议生产的首台重联车在株洲电力机车厂完成交车验收,由此SS3B固定重联机车开始投入批量生产。SS3B固定重联机车充分考虑到用户的需要以及SS3B机车性能、价格在用户中的地位,体现出了网络技术的优势作用。前2台车由资阳机车厂装车调试出厂,在贵阳南至施秉站正线进行运营考核,车载…     

货物作业车取送模型的优化

合理确定取送车作业顺序,有利于减少货车在站非生产时间,加速车辆周转。运用图论中的哈密尔顿图,建立取送及装卸作业的数学模型,从整体取送车作业过程来分析,将树枝型专用线的取送车问题,转化为寻求哈密尔顿图回路机车作业时间最短方案的最优问题。     

机车屏柜测试系统的研制

文章介绍了机车屏柜测试系统的硬件、软件的设计,该机车屏柜测试系统只要更换相应的测试接口和编辑相应的测试指令就可满足各型电力机车屏柜的出厂检测需要,可完成的试验项目包括机车电器屏柜的器件确认、逻辑检测及绝缘测试等。     

用肺内石英粉尘估算法预测电焊工I期尘肺的发生发展

1　内容与方法选某机车工厂 2ａ以上工龄的焊工 134名作为调查对象 ,按统一的体检表检查。现场采样按《劳动卫生学》第 3版进行。电焊工尘肺诊断按ＧＢ5 90 6— 86《尘肺Ｘ线诊断标准及处理原则》进行。依据下式估算肺内石英粉尘负荷量 :ｑ =∑(Ｇｉ ×Ｑｉ × 2 1 5 × 12×Ｋｉ ×Ｒｉ ×Ｅｉ)式中 :ｑ为肺内石英尘负荷量 ;Ｑｉ 为某年肺内焊尘负荷量ｍｇ ;Ｇｉ 为年几何平均浓度ｍｇ ｍ3;Ｑｉ 为一个工作班每人吸入的空气量 ,按 8ｍ3 6ｈ计算 ;2 1 5× 12 :每年工作班次 ,即 2 1 5班 月× 12月 ａ ;Ｋｉ:悬浮焊尘中二氧化硅所占比例 0 …     

SS4改进型网络重联货运机车

日前,由株洲电力机车研究所与大连机车厂共同研制的首台SS4改进型网络重联重载货运机车在大连通过验收出厂 SS4改进型网络重联机车是继SS3B重联货运机车之后,运用先进、成熟、可靠的网络技术改造传统机车的又一成果。SS改进型网络重联机车除内重联外还实现了机车的外重联,即通过网络将2台SS4改进型机车背靠背重联,组合成16轴重载货运重联车组。随着SS4改进型网络重联机车投入使用,网络化重载货运机车走向系列化。 原来的SS4改进型机车是由2节单端司机室的4轴机车组成的,2节车之间的重联是硬连线方式,控制系统为模拟控制SS4改进…     

驼峰无线机车遥控系统HXN5B机车推峰控制研究

相对于东风系列机车,驼峰无线机车遥控系统对HXN5B机车增加了CAN总线通信接口,通过CAN总线可以调节机车的牵引功率。利用该控制条件,驼峰无线机车遥控系统可采用灵活的控制策略,实现对推峰速度的精细控制。针对HXN5B机车的特点,对启动、减速、制动等控制算法也进行相应优化,提高了推峰作业效率。