集装箱码头同步规划和实时控制系统信息接口方案

<正>集装箱码头操作管理系统是现代集装箱码头实现高效、合理生产计划和控制的重要工具。目前,集装箱码头操作管理系统的主要供应商有美国Navis公司、美国Tideworks公司、韩国TSB公司和比利时COSMOS公司,其中Navis公司的产品分布范围最广。据统计,截至2014年,全球共有50多个国家和地区的230多个集装箱码头使用Navis公司的产品。我国(不包括香港、澳门和台湾地区)使用Navis公司集装箱码头操作管理系统的港口有深圳     

2006～2007年度中国港口前十强集装箱码头

一、中国港口前十强集装箱码头1、盐田国际集装箱码头有限公司;2、青岛前湾集装箱码头有限公司;3、赤湾集装箱码头有限公司;4、上港集团振东集装箱码头分公司;5、上海集装箱码头有限公司;6、上海沪东集装箱码头有限公司;7、上海盛东集装箱码头有限公司8、宁波港北仑第二集装箱有限公司;     

集装箱码头堆场自动化分散作业安全管理措施

<正>随着智能化技术日益成熟,自动化集装箱码头改造和建设成为趋势。在集装箱码头自动化作业的情况下,安全管理如何与生产自动化、智能化配合,形成全方位生产防护和监控至关重要。天津港集装箱码头有限公司(以下简称"天津港集装箱码头")成立于2005年11月,由煤码头改建而成,位于天津港北疆港区最东侧,其基本情况如下:码头岸线全长1 202 m,前沿水深15.7 m,拥有4个可接卸第六     

集装箱码头堆场空间资源智能分配法实施方案及效果

<正>随着智能制造时代的来临,国内传统集装箱码头掀起智能化转型的浪潮,从而对码头生产作业提出全新要求。集装箱码头堆场空间资源分配决定集装箱的堆存状态,并且直接影响码头作业效率,是码头生产作业组织和管理的核心问题之一,也是传统集装箱码头在智能化转型过程中的关键技术环节。本文针对传统集装箱码头堆场空间资源两阶段分配法存在的不足之处,提出应用集装箱码头堆场     

2006-2007年度中国港口前十强集装箱码头

一、中国港口前十强集装箱码头;二、中国港口前五强内贸集装箱码头;三、中国港口前五强内河集装箱码头;四、中国港口杰出集装箱桥吊作业效率码头;五、中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头;六、单船船时效率创纪录集装箱码头     

集装箱码头供电管理的探讨

<正>全世界集装箱运输随着世界经济的飞快发展,其运输量迅猛发展,集装箱码头的吞吐量节节攀升,集装箱运输已成为经济和物流发展中最重要的运输方式。伴随集装箱码头对经济辐射广度深度不断加大,集装箱码头在物流形态的全球供应链中扮演着重要角色。为确保集装箱码头装卸流程的顺畅,电能是提供集装箱码头设施和设备的主要能源。集装箱码头的电能由外部发电厂提     

集装箱码头提重箱业务模式优化

<正>集装箱码头是集装箱陆运与海运的交接点,外集卡需要频繁进入码头完成提重箱作业。为了降低码头堆场翻箱率,实现外集卡提重箱作业降本增效,有必要优化集装箱码头提重箱业务模式。本文针对集装箱码头传统提重箱业务模式存在的问题,提出集装箱码头提重箱业务模式优化措施。1集装箱码头传统提重箱业务模式存在的问题为了降低码头作业成本和提高码头作业效率,     

基于动态规划算法的集装箱码头集卡优化调度模型

集卡是非自动化集装箱码头重要的水平运输设备,其作用是实现集装箱在码头前沿与堆场间的水平位移。集卡调度通常是根据岸吊作业顺序进行的。优化集卡调度能减少岸吊等待时间,提高码头装卸效率。目前国内外已有许多学者对集装箱码头装卸过程中的集卡分配和调度问题进行研究:BISH等[1]运用启发式算法建立基于车辆的集卡分配模型,从而使船舶在港时间最短;     

港口动态

美国西南岸三港1-9月集装箱吞吐量停滞;查尔斯顿港2013年140万TEU新集装箱码头投产;杰克逊维尔港新集装箱码头2009年投产;杰克逊维尔港同意韩进海运建设集装箱码头;温哥华港1～9月集装箱吞吐量增长4％;AP摩勒码头在厄瓜多尔开发新集装箱码头     

庆祝现代货箱码头营运三十年

现代货箱码头有限公司于1972年9月率先营运香港首座专门建造的集装箱码头,这标志着香港港口新时代的开始.她使香港港口朝气勃勃,并跻身于世界最繁忙和最先进的集装箱码头之列.     

盐田三期国际集装箱码头船舶岸电系统应用

盐田三期国际集装箱码头是世界上最大、最先进的集装箱码头之一,码头船舶岸电系统的建设是其发展的一项重要指标。盐田三期国际集装箱码头船舶岸电系统具有供电能力可靠、布局合理、供电灵活、操作方便及控制简便等优点。采用码头船舶岸电系统后,整个系统的综合能源利用率有较大提高。     

集装箱码头大票提箱集中堆放发箱模式创新

<正>上海浦东国际集装箱码头有限公司(以下简称浦东国际集装箱码头)成立于2003年3月1日,其前身是上海港外高桥港区一期码头,是20世纪90年代初国务院宣布浦东开发开放后在上海浦东外高桥地区建设的第一个码头。码头陆域面积50万m2,堆场平面集装箱箱位8 200个,可同时堆放集装箱40 000 TEU,并设有专用冷藏箱区、危险货物集装箱区以及拆装箱仓库。浦东国际集装箱码头始终致力     

港口集装箱业务自动化解决方案

<正>如何提高集装箱码头吞吐能力是当前港口建设和管理最紧迫的问题。 如果我们采用高精度卫星定位技术结合港口集装箱作业模式,可以为提高集装箱码头作业效率提供一套全面的解决方案,港口龙门吊高精度控制系统十集装箱位置自动侦测系统+集卡车辆调度监控管理系统,它可以大幅度提高集装箱码头的作业效率,保证港口集装箱运输链的高效畅通。其中包括以下几个方面:(1)港口龙门吊高精度控制系统(AGSS);(2)集装箱位置自动侦测系统(PDS);(3)集卡车辆调度监控管理系统;(4)场地地图YARDMAP智能开发系统;(5)调度管理控制信息中心。     

集装箱码头外集卡安全管理路径及改进建议

集装箱码头是水陆运输换装的枢纽:从装船角度来看,集装箱由集卡陆运至码头,装船后由船舶运离码头;从卸船角度来看,集装箱卸船后暂存在码头堆场,再由集卡运离码头.集卡是集装箱码头作业不可或缺的重要设备,不过其多由码头以外的单位分散管理.本文梳理集装箱码头外集卡安全管理风险点和关键点,结合码头实际生产作业情况,参考码头现有车辆管理相关规定,探索改进码头外集卡安全管理路径.     

集装箱码头投资经营市场波特模型分析

长江三角洲地区是我国经济最发达地区之一，近年来外贸发展迅速，各港口集装箱吞吐量猛增。中国政治稳定，经济前景被广泛看好，大量资金被投入到集装箱码头的建设中，引发了新一轮集装箱码头建设热潮。通过“波特”模型对“长三角”地区集装箱码头投资经营市场进行分析。     

移动双箱吊具及其故障维修

正现代港口集装箱装卸作业中,吊具是使用最频繁的工具之一,其优劣直接影响集装箱码头的安全生产和装卸效率。根据故障频率统计,南京港龙潭集装箱码头场桥电气故障中65%以上属于吊具故障。由于移动双箱吊具具有性能稳定、工作效率高、故障发生率低等优点,近几年逐渐被集装箱码头采     

青岛港进口集装箱业务网上受理新模式

<正>信息化和智能化是集装箱码头的发展趋势,有助于提高码头物流效率。码头信息化管理是与码头操作业务融合并不断升级的过程。集装箱码头利用网络的广域覆盖性和时空拓展性来开拓业务模式,将电子信息与网络通信技术集成应用,打破时空间隔,既降低商业成本,又使业务办理更为便利。因此,积极探索进口集装箱业务网上受理新模式对提升集装箱码头管理和服务水平具有重要意义。1传统进口集装箱提箱模式     

中国港口集装箱码头信息技术应用现状与展望

近年来,中国集装箱码头在信息技术方面投资一掷千金,从最基本的无纸化办公到整个作业线的实时管理,从无线通讯到光学字符识别、射频技术、GPS定位技术,许多刚走出实验室的新技术在集装箱码头找到了用武之地。集装箱码头的迅猛发展催生了信息技术迅速转化为生产力,中国集装箱码头已经进入数字时代。集装箱码头加速信息化建设的动因1.全球集装箱码头信息化趋势随着世界经济一体化和外贸经济的迅速发展,集装箱运输逐渐成为当今航运的发展方向,集装箱业务在港口业务中增长最快、利润率最高。同时集装箱装卸、堆存业务日趋标准化,集装箱业务正…     

应对市场格局新变化着力提升核心竞争力--访张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强

2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式"接过"了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访.     

应对市场格局新变化 着力提升核心竞争力——访张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强

2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式“接过”了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访.