抓好基层汽车分队经常化管理工作应着重把握四个问题

加强组织领导，坚持常抓常议。基层汽车分队“四个经常化”管理能不能抓好，关键在领导。因此，应始终把汽车分队建设作为实现车辆“开得动、运得上”的主要环节，作为“影响中心、牵动全局”和提高部队战斗力的大事，予以高度重视，真正把基层汽车分队经常化管理工作抓紧、抓好、抓出成效，做到布置工作不忘、检查工作不丢、讲评工作不漏“四个经常化”管理工作。一是要经常分析车勤人员的思想状况，看他们立足本职做奉献、管车爱车和安全第一的思想是否树立牢固。二是要做到业务工作常协调，合理安排，周密组织，抓业务与抓达标两不误。三是要做到车管     

加强汽车分队管理的对策

加强领导,提高认识,掌握抓管理工作的针对性和主动权。各级领导和机关必须提高思想认识,把汽车分队管理作为事关部队建设和安全稳定的一项重要工作来抓。做到认识明确,领导到位,力度加大。做到年度工作有部署,季度工作有安排,每季度对车辆管理和安     

抓好车辆安全管理要注重"四个切实"

切实从提高思想认识上增强抓车辆安全管理的紧迫感各级党委和领导要高度重视车辆安全管理工作，把预防车辆事故工作作为实现“两个确保”的重点，定期分析形势，查找隐患，做到警钟长鸣。要坚持抓工作先抓思想、抓落实重抓责任，使车辆安全管理工作做到“五有五到位”（即：党委有安排、各级有责任、任务有分工、检查有标准、奖惩有依据；认识到位、组织到位、措施到位、保障到位、落实到位）。要正确处理好积极主动抓与消极被动防的关系，坚决克服急功近利的短期行为以及消极保平安的错误思想观念。     

装备直属分队建设应注意把握四个问题

装备直属分队横宽纵短,保障关系复杂,容易出现“忙乱”。必须加强统筹协调,实施有力的组织领导 一是建立协调机制。成立抓装备直属分队建设协调小组,由一名部门副职领导专人专管,机关相关业务助理员参与,切实统住“跑”往基层的工作组、检查评比、文电会议、临时任务等。二是明确各级职责。协调小组主要协调上层力量,指导按纲抓建、开展“双争”,并总结讲评;装备机关党委主要负责装备直属分队建设规划和重要工作安排审查把关,研究决定装备直属分队建设的重大问题;分管领导负责日常事务,督促工作落实;挂钩业务助理员对口抓好专项工作落实,协助分管领导抓好全面建设。     

提高车辆装备管理质量应规范"六个管理"

规范责任制管理 当前，部队车辆装备管理中依然存在制度落实不严格、内容落实不全面、责任区分不明确、管理秩序不规范等问题，规范责任制管理是实现车辆装备正规化管理的有效途径。规范责任制管理，应首先从党委、机关抓起，建立起党委总揽、首长分管、机关包片、分队包干、个人包岗的责任制管理运行机制。党委要把车辆装备管理作为全年工作的大事来抓，首长要区分责任突出重点全面来抓，机关要形成合力定期检查考评来抓，分队要结合任务经常性来抓，个人要包岗到位主动来抓。     

基层部队车辆装备管理应着力解决好四个问题

更新观念,加强车辆装备管理教育的力度。一是抓住关键环节。业务部门要注重抓好对分队的教育,增强分队对搞好车辆装备管理的责任心,带头常议、常抓、常管,加大机关、基层在车辆装备管理上的力度.二是把住教育质量。抓好质量,要做到教育形式和教育内容上的统一,紧贴实际。通过广播、板报、演讲、     

部队车辆安全管理工作应坚持“四做”

一、坚持“强势去做” （一）领导重视。法规的权威性是通过领导从严治军的决心来实现的，坚持从严治军，各级领导就必须做到勤于观察，对问题善于由小见大；勤于思考，对问题要防止由小变大；果断处置，对问题经常抓小防大。     

做好预防车辆交通事故工作应重点把握四个问题

加强组织领导。强化安全意识做好预防车辆交通事故工作，关键在于严密的组织领导。只有各级领导和机关高度重视，注重思想建设，强化安全意识，各项工作才能真正落到实处。一要加强组织领导，按层逐级管。推动预防车辆交通事故工作的全面落实。实践证明，工作要落实，领导是关键。首先要将车辆安全管理工作摆上重要位置，融入党委中心工作，纳入党委重要议事日程，做到工作经常议、制度经常抓、形势经常分析、检查经常进行，保证预防车辆交通事故工作走向良性发展的轨道。其次要坚持定期召开车辆安全管理工作座谈会。总结经验教训，查摆存在问题，制定整改措施，确保车辆安全管理工作的顺利展开。二要加强与机关职能部门的工作协调，全面系统管，形成齐抓共管的工作局面。预防车辆事故工作的顺利开展．需要有一个整体优化的环境。机关各部门密切协同、齐抓共管，是抓好车辆安全管理的可靠保证。要牢固树立“一盘棋”思想，始终坚持司、政、后、装“四位一体”，分工不分家，司令部门在部队行政管理工作上要把车辆安全管理作为重要内容，政治部门在搞好思想教育和表彰奖励上应做好工作，装备部门在车辆技术保障上要给予积极的支持，后勤军交运输部门在安全行车的具体业务上应实施有力指导，形成密切协作、齐抓共管的合力。三要注重思想建设，强化安全意识，打牢预防车辆交通事故的思想基础。     

加强修理分队业务正规化建设应把握四个问题

提高认识,强化领导,打牢修理分队业务正规化建设的组织基础。修理分队业务正规化建设抓的紧不紧,标准高不高,是新形势下成建制快速形成维修保障能力的一个重要环节。各级党委、领导和机关要坚持把修理分队业务正规化建设作为贯彻科技强军和质量建军的一项重要工作,放在确保“打得赢”的     

抓好车辆安全管理要注重“四个切实”

切实从提高思想认识上增强抓车辆安全管理的紧迫感.各级党委和领导要高度重视车辆安全管理工作,把预防车辆事故纳入"两防"工作的重点,定期分析形势,查找隐患,做到警钟长鸣.要正确处理好积极主动抓与消极被动防的关系,坚决克服急功近利的短期行为,以及过"左"的消极保平安的错误思想观念.     

浅议车辆安全管理方法上的“四个注重”

车辆安全管理工作是部队安全管理工作的重点，也是各级领导关注的焦点，更是预防事故的热点。我们应当牢牢把握车辆安全管理工作的规律和要求，在管理方法上做到“四个注重”，大力促进车辆安全管理工作的健康、可持续发展。     

当前预防车辆交通事故工作应着重抓好"四个到位"

组织领导到位,形成齐抓共管的合力预防车辆交通事故,汽车部(分)队是主体,但离不开党委的坚强领导和机关各部门的紧密配合。为此,应充分发挥党委关注与部门协作对汽车部(分)队预防车辆交通事故的支持作用,党委统领、部门协同、分队落实,使防事故整体思路由单项业务管理向全方位、多层次拓展,形成齐抓共管的良好氛围。一是党委重视,抓龙头。只有将预防车辆交通事故工作摆上重要位置,融入党委中心工作,引起首长的关注和支持,才能确保这项工作持之以恒地抓好、抓实。因此,各级党委应把抓预防车辆交通事故作为加强汽车部(分)队全面建设的主要环节…     

应重点解决三个问题师改旅后提高车辆装备技术保障能力

师改旅后，车辆装备技术保障工作面临着领导关系由过去抓团机关变为抓营连，工作更加直接具体；保障分队驻地分散，点多线长，保障难度随之增大；车辆装备人均比例增大，车勤人员比例缩小，保障任务更加繁重；车辆装备不断更新换代，新旧车型繁多，保障难度增大等新情况。在这种情况下，为提高车辆装备技术保障能力应重点解决好以下三个问题。     

提升车辆装备管理质量要注重"四个结合"

注重管理责任与政治教育相结合,调动官兵管车爱车积极性管车爱车教育必须与经常性的思想政治教育结合起来,做到经常抓、抓经常,跟踪问效。一是统筹安排,力求教育系统经常。各有车分队要把搞好武器装备管理教育当作义不容辞的责任,自觉列入政治教育计划,坚持做到:进行形势战备教     

抓好新驾驶员培训工作“六要”

要加强教学领导。坚持党委（党支部）议训、管训，切实把教学训练工作摆上重要位置，提上议事日程，常抓、常议。狠抓教学训练的组织落实，坚持军、政主官亲自抓、分管领导具体抓、机关与基层合力抓的制度。各级领导要深入教学训练一线，     

抓好车辆强制性保养应把握三个问题

在工作部署上。应做到“三个到位” 一是强化教育，认识要到位。针对相当一部分官兵存在的模糊认识，从解决思想认识入手，用“真打实备、保障打赢”的标准和总部《关于开展车辆装备强制性保养的通知》精神，统一官兵思想，教育引导官兵认识到开展车辆强制性保养，是对现行保养制度的深化和拓展，是一种主动预防、消除失保、拖保和以修代保现象的补救措施；是从根本上解决车辆装备“亚健康”状态，巩固和提高车辆装备“两率”水平的有效手段；是深化装备“两成两力”建设的重要任务；是做好应急作战装备准备的实际举措。通过强化思想教育，激发车勤人员的工作热情，增强做好车辆强制性保养工作的紧迫感和责任感。二是加强统筹，计划要到位。应把车辆强制性保养工作列入部队年度工作的一项重大任务，作为部队阶段性的中心工作，纳入党委议事日程。主管首长应亲自挂帅，加强组织领导，从思想上、组织上、计划上和工作上加大“统”的力度，将强制性保养工作与部队武器装备的经常性管理工作结合起来，与部队的训练保障和生活保障结合起来，与部队的全面建设结合起来。各级装备机关应认真制订实施计划、方案，结合部队训练保障需求等实际情况，视情灵活采取相对集中或化整为零、同步展开或逐营过关、分类保养或以点带面等多种方式．合理安排，注重实效。三是形成合力，协调要到位。要注意克服过去车辆保养工作单纯由装备业务部门和少数专业人员抓的弊端，建立顺畅的工作协调机制，形成司、政、后、装机关联动，修理分队和使用分队联保的良好态势。     

提高驾驶教练员教学质量要重点解决四个问题

建立组织，明确责任，解决“谁来抓”的问题 针对教学课题新、训练难度大、要求标准高的实际，从抓思想认识入手，本着纵向贯通、横向协调的原则，对训练工作实行统一领导，并积极发挥机关业务部门和专业技术骨干的作用。每次驾驶专业兵开训，都要成立训练领导机构，由部队主抓训练的副职首长挂帅，司、政、后、装部门共同参与，成立工作领导小组，定人员、定职责、定任务、定标准、定时限，使任务明确、分工具体。业务机关要做到训练计划到位、训练指导到位、训练调控到位和训练保障到位。对不同课目，组织示范、示教作业，做到学有榜样。从严格规范训练流程入手，抓质量调控，同时还要对各单位的训练保障情况进行督促检查，抓好落实。通过健全组织、明确职责，使训练工作的各个环节始终在掌控之中。     

车辆保养工作要坚持“四个狠抓”

狠抓组织领导，切实增强对车辆保养工作的统筹力度 以坚强的组织领导，确保车辆保养工作的顺利开展。一是各级党委要重视车辆保养工作。要把车辆保养工作作为实现“整体形成战斗力”的一项重要工作，纳入党委议事日程，进行统筹安排，为车辆保养工作的顺利开展奠定坚实的组织基础。做到：工作再忙，也要挤出时间检查车辆保养工作落实的情况；事务再多，也要拿出精力研究解决车辆保养中出现的问题；人手再紧，也要安排专人负责督促车辆保养工作的落实。     

加强小散远车勤分队建设与管理要在三个方面下功夫

在提高认识加强领导上下功夫一是要建立便于组织协调的领导机制。车勤分队建设与管理工作关系部队建设全局,不是中心牵动中心,不是全局影响全局。各级党委、首长必须树立大局意识和全局观念。把抓好小散远车勤分队的建设与管理作为加强部队后勤全面建设的重要内容,列入党委、机     

加强车辆管理应搞好“五个结合”

结合年度工作抓筹划 在筹划部署年度工作时，坚持把车辆管理提上议事日程。做到年有目标规划、季有管理评比、月有计划讲评、周有检查摸底。在车辆管理领导小组的统一领导下，坚持主官负总责、主管负全责，层层落实责任制，形成自上而下抓管理、自上而下负责任的管理网络，真正把车辆管理纳入部队的经常性工作。