首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一、怠速高、油耗大 车主反映,他所驾驶的富康ZX1.6电喷新车,一直怠速高、油耗大。现场试车,确实如车主反映。利用PROXIA(4165-T,中文显示)检测仪诊断,未发现故障部位。试更换怠速控制阀后,故障依旧。 技术人员会诊认为,该车怠速高,为混合气过浓;而发动机提速慢,又是混合气偏稀。排除电控系  相似文献   

2.
方升 《汽车维修》2016,(5):42-43
一、故障现象有1辆宝马523Li轿车,车主反映该车在前几日行驶中发动机故障指示灯点亮,且有轻微的抖动现象,现在抖动越来越严重,油耗变高,行驶过程中加速无力。二、故障诊断接车后首先了解情况,验证车主描述的故障现象,试车过程中发动机故障指示灯常亮,怠速抖动,行驶过程中加速无力。  相似文献   

3.
故障现象:一辆2003年产宝来1.8T轿车,采用BAE型发动机,装配德国Bosch公司的Motronic M7.5控制系统,行驶里程9万km。车主反映该车加速冒黑烟、怠速不稳、油耗高,该故障已经好几天了,希望我们尽快解决。  相似文献   

4.
<正>故障现象有1辆2010年生产的丰田花冠轿车(COROLLA EX),发动机型号1ZR-FE,行驶里程6.9万km。车主反映该车怠速时比以前有明显抖动,车辆在行驶过程中也没有以前那样强劲的动力,所以来店里检查故障原因。故障诊断根据车主描述,首先考虑造成发动机动力不足、怠速抖动可能的故障原因有:(1)混合气异常;(2)个别气缸工作异常。接下来验证故障现象正如车主描述,而且在发动机运转时,  相似文献   

5.
维修档案     
实例一故障现象一辆钱江QJ125摩托车,据车主反映近来时而怠速不稳,时而又正常,无论怎么调整都无济于事。故障分析与排除影响怠速的因素一般为混合气和点火时间。钱江QJ125采用CDI电子点火,点火时间理论上保持稳定,但不排除CDI内部故障。换一个正常  相似文献   

6.
故障现象 一辆日产风度A33,发动机为VQ20,行驶里程14万km。车主报修该车发动机怠速抖动,加速不良,油耗大,尾气超标。  相似文献   

7.
故障现象 一辆2003年产宝来1.8T轿车,采用BAE发动机,配备德国Bosch公司M7.5发动机控制系统,累计行驶9万km。车主反映该车加速时排气管冒黑烟,发动机怠速不稳,油耗偏高。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2008年产宝马750Li车,搭载N62发动机,累计行驶里程约为14.8万km。车主反映,该车发动机故障灯经常异常点亮,且将发动机熄火后重新起动着机,发动机故障灯有时会熄灭。故障诊断用故障检测仪(ISTA)检测,在发动机控制单元(DME)中读得故障代码"0029E8 DME怠速下混合气调校的时间因数2"(图1),怀疑气缸列2的混合气浓度  相似文献   

9.
故障现象:一辆2004款长安羚羊轿车,发动机是日本铃木1.3L。车主反映此车怠速高达1300r/min,百公里油耗超过8.5L。该故障已持续3周,先后在售后服务站检修4次,更换了节气门位置传感器,试更换过怠速阀和发动机控制单元,清洗了节气门,同时做了全面保养,但每次都是当时有所好转,可过不了一天,故障就会重现。有时怠速还会熄火,车主失去耐性,故将该车送到我们维修中心,希望解决此问题。故障诊断:首先对该车进行路试,感觉加速性能有所下降,松加速踏板时怠速会在1100~1400r/min之间往复,而后稳定在1300r/min,用诊断仪读取故障码,为节气门位置传感器…  相似文献   

10.
<正>故障现象2009年款丰田卡罗拉1.6GL,1ZR发动机,行驶里程78 925 km。车主反映该车近一个月来动力不好,偶尔有发动机抖动,近一周抖动更加明显。故障确认怠速检查,发动机抖动;缓加速、急加速检查,发动机轻微抖动且加速无力,但比怠速时抖动要小一些。确定故障为发动机工作不良。初步分析发动机抖动的可能原因有混合气过稀导致的燃油压力过低;喷油器雾化不良或者针阀  相似文献   

11.
车型2JZ发动机、6缸,行驶120000km,1992年产。故障现象车主反应该车在怠速时非常不稳,加速时无力,而且费油(油耗大);有时怠速正常,有时油门踩到底也是无力。故障分析及检查根据故障现象,笔者凭经验采用断缸的方法检查发现:1缸和2缸不工作。检查1缸和2缸的高压电正常,喷油器信号  相似文献   

12.
发动机怠速运转时,如果混合气配剂失调、进气系统漏气或因点火系故障引起个别缸不工作,将导致无怠速、怠速过高、怠速不稳以及快怠速不良等故障。  相似文献   

13.
宗俊平 《汽车维修》2009,(12):34-35
故障现象:一辆2008款别克君越(SGM7240)轿车,据车主反映,该车怠速时间较长后会出现发动机过热、冷却液温度高,同时冷却液温度报警灯点亮的故障现象。  相似文献   

14.
一辆桑塔纳99新秀轿车,累计行驶31万km,车主反映该车油耗太高,百千米体积油耗达到巧Lo接车后首先路试,发动机动力良好,离合器也不存在打滑的现象,由此排除了是发动机动力不足或离合器打滑的原因造成油耗过高的可能。接上燃油压力表,测量燃油系统压力,发动机怠速时为0.2  相似文献   

15.
故障现象一辆长安新星怠速过高(1800~1900r/min),排气管冒黑烟并有突突声,加速易熄火。一年前加装空调后出现此故障现象。最近现象表现严重。车主已摸到规律:当油箱只有半箱或半箱以下油量时,故障现象就不明显,凑合跑还行。当油箱加满油时故障现象严重。而近期车主要跑长途,希望加满油箱,再者也希望清除故障、降低油耗。故障诊断按说不接入空调是不会使怠速变高的,即使接入空调怠速也不应这样高。(1)故障灯不亮,但仍先读故障码,无码。清洗了怠速控制阀及阀座,故障照旧。而此时怠速转速测得为1800~1900r/min。(2)检查燃油压力,燃油压力正常…  相似文献   

16.
正故障现象一辆宝马520li 2.0T行驶里程56 943公里。据车主反映,最近一段时间车辆百公里油耗明显增加,在高速行驶时提速响应慢,上坡时将加速踏板踩到底仍感觉动力不足,且车辆启动后在怠速情况下,停车等待时会感到偶有轻微抖动现象,但不频繁,时间一般在20~30s左右,出现时间不固定。这种现象发生后车主到店进行故障排查及修理。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2013款宝马Z4车,搭载型号为N20B20A的2.0 L发动机,累计行驶里程约为6.1万km。车主反映,起动发动机,发动机怠速抖动严重。该故障已在其他修理厂做过检修,维修人员更换了4个火花塞,但故障未能够解决,于是将车辆开至我厂进行检修。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,发动机怠速抖动十分严重。踩下加速踏板,发动机加速有力。当发动机怠速运行约10min后,三元催化转化器尾部逐渐被烧红,初步判断该车发动机混合气不能完全燃烧。  相似文献   

18.
一辆富康988轿车行驶时间不长后.即发生怠速稳不住,发动机怠速转速在500~800r/min间游动。正常行驶时,松油门易熄火。车主自行清洗曲轴箱通风管及进气压力传感器真空管道后。状况有好转。但一段时间后,该故障又反复出现。最突出的问题是发动机动力差.油耗高。  相似文献   

19.
<正>一、故障现象有1辆2008年款桑塔纳3000志俊轿车,搭载BKT发动机和5挡手动变速器,行驶里程为12万km。车主反映发动机起动后怠速不稳,过一会转速又升高下不来。二、故障诊断与排除起动发动机,连接解码器,首先读取故障码,无码。紧接着读取数据流,怠速抖动时,发动机转速在770~840r/min之间波动,此时前氧传感器信号电压(组号33)约为2.6V,这表明混合气过稀;当转速上升到约  相似文献   

20.
车型:1UZ-FE型发动机. 行驶里程:40万km. 故障现象:怠速不稳,转速有规律的忽高忽低. 故障诊断:询问车主出现故障的过程,车主反映最近几天清晨启动着车,在怠速状态发动机转速有规律的在1100~2200r/min之间波动,故障出现前没有任何前兆.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号