连接生物岛与大学城——穗第三条过江隧道2008年建成

备受广州市民关注的广州市第三条过江沉管隧道——生物岛至大学城隧道水中段正在进行干坞施工，而岸上段正在进行主体结构施工，按施工进度，该隧道2008年可建成。     

英属哥伦比亚的新建隧道项目

随着2010年世界隧道大会的临近，加拿大的英属哥伦比亚目前正在紧锣密鼓地修建一些新隧道。 负责温哥华市水和废水管理的MetroVancouver，目前正在实施一些新隧道的建设项目。其中，曾于2008年年初暂停的Seymour—Capilano双孔隧道重新施工，并将于2012年底或2013年初竣工。     

史家山超挖及其控制

通过对隧道超控原因的分析，提出了控制隧道超挖的措施，以供隧道开挖施工参考。     

金达台车助力京沪高铁凤凰台隧道建设

在2008年12月份的评选中,水电七局有限公司京沪高铁项目部承建的凤凰台隧道工程得到前来检查的业主、监理及施工单位代表赞誉。并被铁道部济南指挥部评为2008年度“优质样板工程”。广汉金达隧道机械有限公司生产的金达台车在凤凰台隧道项目中充分发挥了液压自行式钢模台车砼成型质量好、安全性能高、劳动强度小、施工进度快、施工成本低的特点。保证工程二衬混凝土色差小,外观质量较好,为凤凰台隧道工程成为隧道样板的典范发挥了至关重要的作用。     

断层影响下特长隧道施工稳定性研究

近年来，随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大．公路隧道修建的数量也日益增多，其中不乏有一些超长隧道。在河北省太行山区，由于受地形条件的限制，隧道成为该省高速公路隧道的主体。目前在建的张承高速公路路线全长约62km，全线共设置隧道4座，其中特长隧道一座、长隧道一座、中隧道一座、短隧道一座。     

武汉长江水下隧道东线贯通

从中国铁建股份有限公司获悉,中国首座穿越长江的公路隧道——有“万里长江第一隧”之称的武汉长江隧道东线于2008年1月19日14时胜利贯通,这标志着我国采用盾构法修建水下隧道的科研攻关已取得重大突破。     

我国构想中的两大跨海隧道

海底隧道是科学技术和金钱的结晶，是一个国家综合国力和自信心的表现。海底隧道经济效益和社会效益巨大．其工程难度和投资同样巨大。日益强大的中国在21世纪将完成渤海海峡隧道和台湾海峡隧道，进一步增强我国的综合国力。     

沉管隧道的发展与展望

本文主要结合国内外沉管隧道的典型工程实例，论述了沉管隧道的发展历史和设计方法的新发展，以及施工技术的进步演变。并籍此指出沉管隧道在21世纪跨江跨海工程中的应用前景。     

影响隧道工程造价因素分析

随着我国公路交通的飞速发展，隧道工程建设的规模越来越大，如何合理地规划隧道设计、施工，降低隧道工程建设造价成为投资者最关心的重要问题。由于影响隧道工程造价的因素较多，本文从隧道设计及施工两方面分不同角度叙述降低隧道工程造价的方法。     

严寒地区公路隧道防排水技术

隧道工程的防排水施工历来是隧道施工的重点和难点，防排水施工成功与否直接关系到隧道工程的质量和使用寿命。本文结合吉林省第一座公路连拱隧道施工，针对埋层浅、围岩风化严重的情况，介绍了严寒地区公路连拱隧道如何进行防排水，以及在防排水过程中采用的若干新技术。     

柳州市南二环路桐油山隧道设计与施工

柳州市南二环路桐油山隧道是广西第一座在地质复杂、路线分离困难条件下修建的两车道双跨连拱隧道，介绍隧道的设计、施工以及几个关键问题。     

国内难度最大的浏阳河隧道胜利贯通

2008年12月16日，由中铁四局二公司参与施工的浏阳河隧道与中铁一局在DK II 1565＋644胜利会师。武广客运专线又一“拦路虎”被扫除，它的贯通，对加快武广客运专线的建设有积极重要的意义。     

公路隧道的线形设计

公路隧道线形设计，主要指隧道的平面、纵断面、横断面三维立体设计，这三方面是相辅相成而非完全独立的。结合分水岭隧道、老木峪隧道等工程设计实例，探讨公路隧道线形设计问题。     

广州整治乱鸣喇叭行为

5月6日，前往珠江新城新中轴线上四大公共建筑（新省博物馆、广州歌剧院、第二少年宫、广州图书馆）的道路“瓶颈”——临江大道隧道（又称新中轴隧道）正式通车。 据悉，临江大道隧道全长1．2公里，分双向四车道，设计时速40公里。该隧道位于华穗路路口，2008年4月14日开工，由地下二层组成，分东西敞开段和暗埋段三部分，负二层隧道总长1091米，其中暗埋段765米     

隧道水泥混凝土路面裂缝原因分析与处治研究

某新建高速公路的A1号隧道、A3号隧道、B2号隧道水泥混凝土路面在开放交通不到一个月就出现较多纵向裂缝和少量横向裂缝,通过钻孔取芯等方法对存在的质量问题进行分析,在事故分析时采取了相应的控制措施,经实施取得良好效果。由此在面对类似问题时可以及时的、有借鉴的、合理的去处理;同时通过质量问题的总结分析,对我们加强隧道水泥混凝土路面施工质量管理也起到了指导作用。     

隧道建设面临新的发展机遇

改革开放初期，我国隧道施工水平还停留在风枪打眼、木支撑、小型机械操作的传统方法，落后于国际先进水平数十年!而今，我国已成为隧道大国，隧道施工技术跻身国际先进行列，我国隧道施工进入了可以随心所欲“穿山越江”的时代。隧道工程作为一门专业的工程技术，也已经健全和成熟起来。随着社会的发展进步和铁路、城轨修建水平的提高，隧道工程建设显得更加突出和重要。     

双跨连拱高速公路隧道施工方案研究

结合金竹林隧道的具体情况，从总体施工方案，施工实施步骤和具体施工方法等几个方面介绍了双跨连拱高速公路隧道的修建方法，为该种类型的隧道施工积累了知识和经验。     

昆仑山隧道施工技术

高原，严寒条件下的青藏铁路昆仑山隧道施工，在多年冻土隧道施工技术，俣理支护结构形式以及人员健康等方面提出了严峻挑战，采用适用高原严寒条件下的施工方案，综合利用，保护冻土围岩的隧道施工方法和独特的通风，供暖，供氧和供水等辅助施工作业措施，保证了隧道施工的顺利进行。     

沉管隧道沉降问题分析

沉管隧道的沉降问题是隧道设计、修建以及运营管理中的重要问题。论根据已公布的十余座国内外沉管隧道沉降的实测资料，分析探讨了沉管隧道沉降的原因与特点，并得到了一些有益的结论。     

现代公路：隧道“新贵”

自十九世纪下半叶以来，为了加快公路和铁路的长途运输，以及形成方便舒适的交通体系，兴起了地下修建交通设施的潮流。目前，这一发展趋势也影响着地球上每个国家的公路交通建设。特别是在大城市中，隧道建设与地下高速路有很多潜在的益处。现在就让我们遨游世界看一下近期隧道“新贵”们的表现。