浅谈监理员如何做好监理工作

监理制度在我国公路，水运部门已逐步得到推广应用。监理员在监理组织的“金字塔”中处最基层位置，他们是工程真正的监督者，其工作质量将直接影响工程建设，本文从监理员的工作职责，提高自身素质，工作方法等方面论述监理员如何做好监理工作。     

浅论公路工程施工中旁站监理的地位和作用

建设主管部门认为：推行旁站监理，是为了加强对施工质量的监督力度，促使施工单位提高操作质量，监理人员应该经常在工地上监督施工操作的全过程，有了旁站监理，就等于给质量上了“保险锁”。监理单位则认为：旁站监理是自己责无旁贷的义务，即使有具体困难，也要执行，而施工单位却觉得旁站监理可有可无，即便执行，也不一定有什么作用。本文就旁站的目的和地位进行了概述。     

从京九线实践谈建设监理工作及与国际接轨

以参加京九铁路赣州段施工监理工作的实践与依据，分析了我国现阶段实行的建设监理制与国际惯例在监理工程师地位、监理“三控制”及监理深度等方面的区别，并就进行社会监理、提高监理经费等问题加以讨论。     

对工程监理工作的若干思考

论述了监理工作的本质属性是其服务性，优质服务是监理工作的宗旨以及如何实现优质服务；阐述了工程实施阶段监理工作的几个重点问题；分析了目前监理行业面临的困境，强调了监理单位应进一步重视信誉与人才，建立现代企业制度，打造名牌企业，寻求更大的发展。     

浅析业主工程监理的弊端

我国公路建设实行工程监理已取得显著成效。但有个别工程在建设管理中却实行业主工程监理,这种监理模式不能体现工程监理的独立性,公正性,规范性和科学性,不能有效地达到工程管理的“三控制”,“两提高”的目的。     

谈谈工程施工监理招投标的体会

将监理项目推向市场，通过邀请性招标，公平，公开，公证地选择监理队伍，是业主选择社会监理队伍的有效办法之一，是培育和规范监理市场的必然选择；是不断提高监理队伍素质的重要手段，简介了监理项目招投标的步骤和方法。     

监理工程师实施现场监理保证工程项目质量问题探讨

提出现场监理的基本概念，通过对监理工程师应把握监理职权，建立科学的质量监理程序，选取恰当的监理方式及采用有效的现场监理手段等方面的理论分析；探讨了监理工程师正确实施现场监理，保证工程项目质量的方法和途径。     

钦防高速公路工程监理作法及体会

详细介绍钦防高速公路工程概况，监理组织及管理方法，贯彻“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的监理方针及措施，基本按“菲迪克”合同条款组织施工，搞好合同管理，控制好投资。     

浅谈宁杭高速(无锡段)建设中的监理工作

为把宁杭高速(无锡段)建成内在质量与外观质量双达标工程，在工程中成立项目总监办。为确保工程质量而建立健全两种质量保证体系，一是监理组的质保体系，二是项目部的质保体系；提高监理人员的技术水平和业务能力，调动其积极性；严格执行监理程序，强化现场监管与检测。     

论工程项目施工“三监理”

分别讨论了工程项目施工“三监理”工作的现状及作用，强调必须以合同为依据规范施工“三监理”工作才能使我国的工程施工监理真正与国际接轨。对工程项目施工监理工作具有理论和实践指导作用。     

对加强公路工程施工监理的几点认识

结合10a监理实践，提出加强公路施工质量监理的几点看法，即：完善监理制度，推行全面质量管理重在务实；要发挥监理功能作用，必须具有技术和经济两种手段；要充分依靠一线监理工作；要与业主、承包商互相协调，各司其职。     

试验监理在公路工程质量监督中的作用

试验监理是监理工作中极为重要的环节，试验监理的工作保证了工程质量、保证了工程的进度、保证了资料的完整性。文章重点阐述了量监督管理的重要性通过对工程“质量、进度、费用”三者之间的论述，体现出工程监理的实质。并进一步阐述监理工程师在工程量监督管理过程中所发挥的重要作用。     

如何搞好中小型工程的监理工作

针对我区中、小型工程受工程投资额限制，监理费用少，监理人员检测工具不足及现阶段客观条件的局限，不能按照“菲迪克条款”对工程实行监理，根据工作实践论述中，小型工程指挥部的组成，工程监理的组织机构，监理工作的实施办法等，说明“指挥部＋工程质量监理”的管理模式是一个独立和有效的体系，同时，对完善这些监理工作提一些建议，以期建立一整套完善可行的管理办法。     

浅谈交通监理咨询服务企业应对"入世"的设想

本文以若干方面提出了交通这监理咨询服务企业应对“入世”冲击的思考，表达了“集团化，加强内部经营机制改革及树立名牌意识和扩大发展思路”的一些设想，抛砖引玉，引起同行和广大事监理咨询服务同仁们的思考和争论，从而达到帮助业内企业及早准确，从容应对“入世”，“变挑战为机遇，在逆风中起飞”的目的。     

公路工程质量监理之我见

公路工程是国家一项重要的基础设施，公路工程监理是实现公路工程建设目标的前提。随着公路工程建设监理制度的引入和在实践中的运用，以菲迪克管理模式为基础的符合我国工程建设特点的监理管理模式正在不断的发展和完善，并日益显示出其优越性和对工程建设的巨大促进作用。其一般采用“企业白检、社会监理、政府监督”的质量保证管理模式，其中社会监理是这一体系的重要组成部分。     

建设项目监理中的管理研究

从四个方面探讨了建设监理管理制度；建立一个承接监理工程项目的工作程序，组成一个让业主放心的项目监理班子，建立一套行之有效的内部监理制度，向制度化，标准化，规范化方向发展。     

辽宁第一交通工程监理事务所

辽宁第一交通工程监理事务所成立于1991年，是辽宁第一家公路工程监理单位，拥有交通部首批颁发公路工程和交通工程监理甲级资质证书。人员齐备，其中交通部注册的监理工程师38人，专业监理工程师55人；设备一流；业绩辉煌。先后承担了十多个高速公路项目（其中包括多个亚行贷款项目）和数座特大桥梁项目施工监理任务，工程项目造价累计达178．5亿元。     

施工监理现场操作要点

根据第一线监理人员的工作特点，从宣传监理制度、提高认识水平，整顿自检体系，促期正常运转；明确监理程序，实施有效控制；加强检测工作，确保工作质量等方面阐述了现场质量监理的操作方法。     

公路工程监理现状分析及对策

我国开展工程建设监理自1988年起步，至今已有20多年。目前，我国的建筑市场已基本形成了监理、业主和承包商三大平等、独立的工程建设主体。作为监理单位．既要重视“质量、进度、投资”三大控制，又要作为工程建设中主要的协调者和管理者．     

公路施工监理队伍建设的思考

目前困扰监理企业发展的问题主要是监理经费偏低，监理队伍不稳定，监理社会地位有待提高等问题。监理企业要发展，靠企业自强自立，但同时也离不开社会的广泛关注与支持。