重力式码头空心方块的出运

建设一座重力式空心方块结构码头,方块的预测出运是重要一环,安排处理得好可节省费用和工程时间。当前在多数码头建设施工现场不可能有大型专用预制场,有的也只是岸边一条不长的较平整硬地可供使用,只能以预制几件方块;有的工地还需要到几十海里远的预制场用驳船运回预制好的方块。涉及到气象,施工范围的环境、水域的水位及起重设备等因素,方块预制工作跟不上,工程不能连续施工。在广东南澳前江湾码头工程施工时,施工队采用主动积极的简易办法,在需要回填做堆场的地方回填出一块临时预制场地,连续预制好全部空心方块,安装方块将方块安放在轨道上拖拉出运,既争取了工程时间,又节省了费用。     

沥青混凝土路面施工质量控制浅析

沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序，作者根据从事施工的工作体验出发，谈及该类路面施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节，对现场施工具有一定的指导作用。     

箱梁预制压浆封锚的施工技术

在桥梁工程施工过程中,预制混凝土箱梁是一种常用的梁体结构。在实际施工中,箱梁预制压浆和封锚施工是施工中的关键,施工质量混凝土结构的耐久性和安全性影响比较大。以实际工程为例,首先对箱梁预制压浆封锚的施工技术进行了分析,然后对箱梁施工中封锚施工技术进行了探讨。     

基于SLP方法与BIM技术的马鞍制梁场布局探究

制梁场的布置形式对桥梁的施工进度和工程成本均有影响,以汉巴南高速铁路的桥梁建设工程为依托,结合SLP方法(systematic layout planning,系统化布置方法)对其中的马鞍制梁场项目进行定性和定量分析,得出合理的制梁场布局初步设计方案。再利用BIM(building information modeling,建筑信息模型)技术,建立施工现场平面布置的三维可视化模型,通过评价与决策最终确定平面布置方案。通过 SLP方法与BIM 技术,提高了施工现场平面布置设计和三维可视化管理的效率,避免构件在施工现场的二次搬运和交叉碰撞,可有效降低工程成本并减少安全隐患。     

探究高速公路多桥梁工程混凝土拌制供应施工组织与控制

从高速公路多桥梁工程的特征入手,阐明了这种工程对混凝土在拌制和供应两方面的需求,分析了灌溉工程区块的组织与控制要点,希望对工程施工水平的提高有积极意义。     

公路工程施工现场管理

我国的特色社会主义经济体制优势不断的实践中发挥作用,公路已成为我国经济发展的基础保障。公路工程是保证所建设公路质量的根本,进行公路工程施工管理在国民经济发展中有着重要的意义。在近几年的公路施工中,公路建设不断获得政府支持,我国的大部分地区已基本实现了公路通畅,并且仍有大部分地区将要开展公路建     

长江黄洲新滩险段通航能力论证及对策研究

黄洲新滩险段是长江位于皖苏交界处的咽喉要道,船经此段行驶是否安全、通行是否高效、营运是否经济,一定程度上会影响到长三角经济向中西部地区辐射的顺利实现。本文对黄洲新滩险段通航能力作了较详细的论证,提出了完善和改进现行通航规则的意见与建议,即在不同的时段实施不同的通航规则,高水位期实施分道通航制,中水位期实施双向航路制以及在枯水期实施单向通航制,对通航安全管理有着一定的参考价值。     

阿东西高速公路西标段W7制梁厂选址

现在的公路桥梁施工,除了现浇桥梁外,绝大多数都是采用现场预制后架设,这就使制梁厂的选址成了摆在开工前的一个首要问题。一旦厂址选定,所有的桥梁下部构造物和路基上的涵洞以及路基的施工顺序就基本确定,     

桥梁伸缩缝冬季施工技术要点

在我国北方地区,由于工程实际需要,通常要求在冬季完成伸缩缝的施工工作。在低温干燥的恶劣自然环境下,要求冬季施工必须采取一些特殊的措施以保障工程质量,较系统地阐述和总结了冬季桥梁伸缩缝施工预留缝宽计算调整及混凝土拌制养护。     

比较事业单位财务规则与会计制度

对规范事业单位财务管理与会计的<准则>、<制度>进行比较,指出它们之间存在的矛盾及给会计实务、会计信息质量带来的影响,并分析讨论了将"收付实现制"改为"权责发生制"和改革预算编制原则的必要性,提出几种解决矛盾的方法.     

ROBBINS盾构机液压系统组成及工作过程分析

介绍了美国ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机的推进、铰接两大主要液压系统的原理、特点、工作方式,及其与盾构推进控制的联系。有助于盾构机设计与使用者更好了解液压系统工作方式,促进国外先进技术的消化吸收及日常维护保养。     

智能最优化系统功能分析与框架结构

智能最优化系统（ＩＯＳ）是一个结合最优化和人工智能技术、实现自主、完美地解决实际最优化问题的软件系统。本文详细分析了ＩＯＳ的功能,指出其各部分之间的逻辑联系,提出了ＩＯＳ的体系结构,从而建立了ＩＯＳ的基本理论框架,为进一步的研究打好基础。     

收费监控图像系统设计方案探讨

阐述了辽宁省高速公路收费监控系统的建设实施情况,并探讨了基于全数字视频管理平台下的收费监控系统的系统组成及管理模式。     

BRT的智能交通运营系统关键技术理论研究

本论文以智能交通运输系统为研究背景,针对中国城市常规公交运营的正点率低,换乘不方便,舒适性差,乘客信息系统不规范等问题,运用智能交通运输系统相关理论和方法,探讨研究能够改变上述问题,达到良好效果的更高层次的新型城市公共交通运输形式——智能快速公交系统(BRT),创造性的提出了适合于我国快速公交系统的智能交通理论体系,为进行更深的细节研究构造了理论框架。     

基于检测/校准功能的实验室质量管理体系建设案例研究

以某国有大型企业检测中心质量管理体系建设为案例,分析了实验室现状与体系建立要因,通过理顺职责与定义职能,确定了及时准确、科学公正、优质高效的质量方针和检测/校准准确率≥99.5％、客户满意度≥99％、设备周检率100％的检测/校准质量目标.充分考虑ISO17025标准的要求,兼顾ISO10012、ISO9001以及职业健康安全管理体系,特别是资质认定的相关要求,统筹兼顾,严格整合,设计了由质量手册、程序文件、作业指导书、质量记录和计划组成的4个层次构架的文件体系,尽量做到一套文件多个体系通用.采用实验室质量活动的过程控制方法建立了一套控制流程.通过实验室管理体系实施及适宜性有效性验证,取得了ILAS-MRA/CNAS国际互认联合标识使用协议权、提高了检测/校准结果权威性.     

视频会议系统及在远程教育中的应用

在视频技术综述基础上,从架构、性能、操作、经济性等方面,对硬件、软件视频会议系统做了比较.介绍了多点视频会议系统的集中与分散2种组网模式及适用范围.结合广州航海高等专科学校的视频会议系统,探讨了在远程教育中的具体应用.     

高速公路交通机电工程简介

对高速公路机电工程系统给予详细的介绍。     

《智能交通运输系统工程导论》一书的前言

《智能交通运输系统工程导论》是由张国伍教授主编,中国电子工业出版社出版的学术专著.本刊现将该书的前言发表以供读者参考.前言全面地介绍了智能交通运输系统的定义及其内含,阐述智能交通运输建设发展是一项完整的系统工程实践.介绍了智能的产生和定义,阐述了系统的发展和形成,以及系统工程方法论.从系统工程方法论的观点阐述了智能交通系统工程的实践并在此基础上列出了本书的十五章的标题.     

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物理-事理-人理系统方法论( Wuli-Shili-Renli System Approach,简称WSR方法论)是一种东方系统方法论，在国内外已经得到一定的公认, 由作者在1994年于英国Hull大学时与英国朱志昌共同提出的。本文将介绍这个方法论提出的来由，它的基本内容、步骤、支持工具方法和原则及其在国内外的主要应用案例。案例涉及水资源管理、商业标准制订、各种组织与项目的评价、商业信息系统评价、武器系统评价、高新技术区评价和大学评价等诸多领域。本文对处理人理的方法作了进一步探索.     

铁路智能运输系统——现状、挑战与发展

在对铁路发展过程进行简要回顾的基础上,指出通过在信息化基础上的智能化,使铁路 运输系统向铁路智能运输系统转化是保持和提高铁路运输业在21世纪竞争力的核心战略.之 后给出了铁路智能运输系统(RITS)的定义、特点及一般构成,并在对RITS相关研究发展简要 回顾的基础上,提出了中国RITS的发展框架,系统结构体系以及构成我国RITS的核心技术. 以及中国ITS系统的发展模式.