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《国防交通工程与技术》2020,(1)
以某铁路钢管混凝土系杆拱桥为工程背景,采用Midas软件,根据施工过程建立了有限元模型,对各施工阶段拱肋、系梁和吊杆的应力和变形进行了分析。对该拱桥进行了应力及线形施工监控,详细介绍了监控方法及测点布置方案,并将实测值与数值计算结果进行了对比。结果表明:拆除系梁支架后系梁和拱肋的挠度增加幅度明显;随着拱桥整体刚度的增大,系梁压应力下降,拱肋压应力增加,体现出系杆拱桥的受力特征;系梁和拱肋的实测应力和位移均与有限元计算结果比较吻合,说明施工监测方案合理,可为同类结构的施工监测提供参考。 相似文献
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朱德荣 《兰州交通大学学报》2014,(3):150-155
对拱桥结构特点进行分析,依据构造实体几何法理论,提出三维图形变换结合二维面域推移生成三维实体的建模方法,利用Visual C++和ObjectARX工具,通过建模参数,创建封闭图形区域和推移路径,由推移表示法形成桥梁等截面或变截面结构立体,运用平移和镜像等变换方法组装整桥,并以拱桥建模为例实现参数化三维建模,为桥梁三维建模提供新的思路. 相似文献
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钢管混凝土提篮拱空间稳定性随机静力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解宽跨比很小的提篮拱拱桥的空间稳定性能,采用响应面法,进行了屈曲稳定特征值的随机静力分析.以宽跨比为1/23.8的铜瓦门大桥为分析对象,通过建立响应面方程,研究了结构的材料性能和几何尺寸的不确定性对该桥空间稳定性的影响.结果表明,结构参数变异不影响该桥一阶空间失稳模态,结构的材料性能和几何尺寸的不确定性对该桥的空间分支屈曲稳定有着不同程度的影响. 相似文献
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考虑拱桥结构的极限承载力的三种分析方法,以绥宁县江口塘大桥为例,运用大型有限元软件ANSYS对该桥结构极限承载力进行分析与比较,得出了影响拱桥结构极限承载力的主要因素。 相似文献
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复合型上承式拱桥结构体系仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某拱桥的实际施工过程,应用通用有限元软件ANSYS建立该桥全桥结构仿真模型,对复合型上承式拱桥结构体系进行仿真分析,可供同行参考。 相似文献
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针对拱式桥结构体系中的主要受力构件 拱肋进行分析,借鉴拱桥设计中的"五点重合法"确定研究截面,并对该截面进行不利布载.对每一种荷载布置型式,采用荷载增量法进行拱桥结构失效模式的寻找和截面抗力的计算.给出其承载力可靠度功能函数,推导功能函数中结构抗力和作用效应概率模型,并利用改进的一次二阶矩法计算圬工拱桥承载力可靠度指标评估值.最后给出实桥验证算例. 相似文献
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本文采用通用有限元软件建立拱桥结构模型,在尖湖钢管混凝土拱桥施工监控的基础上,对成桥阶段的拱肋进行受力分析计算,并与实际检测数据进行对比,相关性良好。比较结果表明,采用此模型可以基本上模拟钢管混凝土拱桥的实际受力状态,并可为施工监控提供理论支持。 相似文献
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拱桥拆除是一项技术性很强的工作,以上承式钢筋混凝土拱桥为主要分析对象,通过实例分析提出了倒拆法应遵循的一般性原则以及拆除施工中的监控技术要点,对同类拱桥拆除有一定的借鉴意义。 相似文献
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朝天门长江大桥全长932 m,主桥为(190+552+190)m三跨连续单拱钢桁梁。结合主跨合龙特点介绍主跨合龙的思路、计算及操作要点,应用大型有限元分析程序MIDAS建立了朝天门长江大桥的三维有限元简化计算模型,并对其进行了施工过程控制分析。压重方案设计可以为同类桥梁的施工控制分析提供有益的思路。 相似文献
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混凝土拱圈的浇筑和全桥结构体系的转换是复合型上承式拱桥施工过程中的关键工序,它关系到全桥施工的成败。只有研究出科学合理的施工方案,并对整个施工过程进行实时监控,才能确保复合型上承式拱桥结构的安全。 相似文献
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结合苏南运河三级航道桥梁工程五七桥的主桥施工监控实例,对采用缆索整体吊装施工的下承式钢管混凝土系杆拱桥施工监控的内容和方法进行了阐述,以供采用相同施工法施工的桥梁工程参考。 相似文献
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空腹式无铰拱桥开裂荷载计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
开裂是混凝土及圬工拱桥使用过程中的常见现象,是其损伤开始的标志.鉴于空腹式无铰拱桥开裂荷载研究不充分的现状,在总结拱桥破坏规律的基础上,提出对称荷载破坏、偏载破坏两种基本破坏型式,使用悬索线拱桥理论推导了其开裂荷载的实用表达式,为实际拱桥状态的快速评定提供理论依据 相似文献
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目前我国有大量石拱桥进入安全评估期,然而通过荷载试验评定其使用性能时,存在设计计算模型与实桥受力状况不一致的问题,检测过程中该如何考虑、以及如何考虑拱上建筑参与受力是目前桥梁检测评价中遇到的难点问题。通过一座实腹式石拱桥的荷载试验测试,分析了实腹式石拱桥的受力特点及建模计算时应考虑的问题,并通过实测数据的分析比较,校核计算模型的合理性,为同类型拱桥的检测评定提供参考。 相似文献
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吊杆是钢管混凝土拱桥重要的受力构件,其实际索力往往与设计索力存在较大的偏差。因此,钢管混凝土拱桥在施工和营运过程中,吊杆索力的分析、测定和控制非常重要。以宿迁市洋河大桥(下承式铜管混凝土拱桥)施工过程中吊杆索力的监测为工程背景,分析了吊杆的力学行为,进行了有限元仿真分析,提出了利用振弦式应变计测量吊杆外套钢管应变(力),从而间接测量吊杆索力的新方法。 相似文献
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钢筋混凝土双曲拱桥主要建造于20世纪60年代末和70年代初,由于当初建造时荷载标准较低,再加上多年超载运营,桥梁损伤严重,承载能力下降,对交通运输安全构成严重威胁.依据实桥荷载试验所得的力学特性参数,首先采用基于敏感性分析的参数修正法修正计算模型,并对该计算模型进行验证.然后利用验证后的计算模型和承载能力系数法对桥梁结构的承载能力进行评估.最后通过对一实际既有钢筋混凝土双曲拱桥承载能力的评估分析结果可以看出:本文所述方法对于既有双曲拱桥承载能力的评估具有良好的效果. 相似文献