冰雪际遇Astra

我们的Mike Duff有幸在芬兰的冰湖上试驾了伏克斯豪尔新款Astra，如果说还有一丝遗憾的话，那就是没能有足够合适的场地让第5代Astra尽情展现它的各种特性     

洗心革面 Opel／Vauxhall Astra

欧宝及伏克斯豪尔同时对外公布全新第三代雅特(Astra)的五门版，它将在法兰克福车展公开展出，以迎战第五代高尔夫及福特新焦点。     

在当地市场设厂的原则要改变了吗？

先来看一下通用欧宝／伏克斯豪尔和福特欧洲这一对“难兄难弟”最近的市场表现。2011年两家公司在欧洲的全年销量分别负增长2％和3％，到了今年上半年结束，这个负增长扩大到了10％和11％（如果仅就地产车而言，欧宝／伏克斯豪尔则负增长15％。因为进口雪佛兰是正增长的，冲销了通用欧洲的部分负增长），远高于欧洲市场整体下降6％的水平。市场滑坡已经到了非常严重的地步。     

伏克斯豪尔Astra VXR将上市

伏克斯豪尔Astra VXR量产款将于今年6月推向市场，它与去年巴黎车展展示的Astra HRC相比有一些改变。包括新型前唇形扰流板和后顶扰流板。黑色座椅取代红色皮革座椅，一个中央排气管和可选装的19英寸合金车轮。     

菲亚特全新Punto

将在法兰克福车展上进行首展的全新Punto（或以Grande Punto命名）是一款决定菲亚特未来的车款。它与06年推出的伏克斯豪尔豪华新款Corsa共享平台。该车由菲亚特设计中心与乔洽一亚罗共同设计．其外形动感、时尚。它有3门和5门两种型式。     

下一代欧宝Agila 08年上市

下一代伏欧宝Agila将抛开其功利、简约的外形，而采用当今流行的动感、靓丽设计，这种设计也在去年Trixx概念车上凸显。伏克斯豪尔将在今后6～12月内决定Agila未来的方向。该原型车于2000年推向市场，其下一代车款将于08年初上市。     

新Lightning明年欧洲上市

伏克斯豪尔基本上确定从2005年开始推出一款新型双座跑车．不过该车肯定不是此前直倍受追捧的Lightning。取而代之的是，Luton正计划为旁蒂克Soistice改头换面，打造出的新车型将在Kappa平台上生产．该平台也生产Lightning车型。     

英国建造的日产Micra C＋C

英国建造的日产Micra C C加入了竞争激烈的小型敞篷车市场，挑战伏克斯豪尔Tigra和标致206CC。三车均采用可折叠的硬顶结构，而Micra C C是这一级别中首台使用玻璃车顶的车款。     

西特新款Leon即将上市

西特新款Leon在巴塞罗那车展上举行首展。其标准款将于9月上市，FR和Cupra款则于明年推向市场。由于受到即将到来的197kW伏克斯豪尔Astra VXR的有力挑战．Cupra的动力装备将由当今166kW提升至197kW。     

美国通用调整欧洲部署 在欧洲车厂被统一管理

世界汽车巨人美国通用日前宣布,欧宝(OPEL),萨伯(SAAB),伏克斯豪尔(VAUXHALL)三家在欧洲的汽车厂将划归苏黎世通用欧洲总部管理。今后苏黎世通用欧洲总部将全面负责这三家汽车厂的财务、设计、采购、生产、市场和计划等工作。与此同时,这些工厂将进一步裁员,以挽救目     

通用最新的Epsilon 2平台

建造伏克斯豪尔Vectra、萨博9—3和美国市场雪佛兰Maxx舱背车的Epsilon平台．也曾被认为是通用中型车的全球结构平台。麻烦的是．这三辆车买质上是有差异的。萨博工程师对底盘进行了重大改进后打造出9—3系列。萨博的Epsilon底盘尺寸不同．并使用了不同的电气装备。Epsilon的雪佛兰车款在结构上也与Vectra有差异。     

新Signum采用Vectra升级外观

伏克斯豪华高端市场的舱背车——新Signum，将采用10月份升级的Vectra新型外观，包括钻石状前照灯，新轮拱和V形的散热器面罩等。该车还将继承Vectra改进后的内饰。     

法拉利999 GTO

对于法拉利车迷来说，他们等待的时间已经太久，现在车厂终于公布了599 GTO的官方图片乖口细节。 这款终极公路版跑车搭载了一台60升V12发动机，最大功率670马力，峰值扭矩619牛米，它足以驱动这辆重量为1495公斤重的跑车在335秒内从静止加速至时速100公里，而最高时速可达335公里。     

秘密革命Jaguar R-D6

捷豹在法兰克福车展推出一款概念车R-D6。它是一款集合车厂未来多种车型特征于一身的作品，既揭示了下一代S-Type的新风格．也表明了车厂大力发展柴油发动机的态度。如果所有既定目标能够实现的话．将有可能生产期盼已久的F—Type跑车，以下将为大家详细分析捷豹推出这款R-D6概念车的动机。     

斯巴鲁的美国秘密 斯巴鲁海外探秘之旅美国站

在你眼里斯巴鲁是一家什么样的汽车公司？它有点类似保时捷，以少量车系而在市场获得成功，巧合的是，这两家车厂也是现今仅有的采用水平对置发动机的车厂。斯巴鲁的汽车有一种坚持，设计保持独特性而机械沟通味道浓，让人安心可靠又愉悦地驾驶。如果你懂这些，那么恭喜你，你的认识和我一样。     

直击古德伍德

在今年的古德伍德速度节上，英国车厂不约而同地推出特别版的赛车。集体纪念英国赛车过去的辉煌历史。     

新趋势

保时捷回归勒芒First Run of PORSCHE LMP1 最新消息，保时捷将在2014年以厂队身份回归勒芒24小时赛LMP1组，作为勒芒历史上最成功的车厂，历史上一共拿下16个冠军。最近一次获胜是1998年使用保时捷911GT1的胜利。     

马自达第二代MX-5

1989年，马自达推出了第一代MX-5，成功开拓了敞篷双座小跑车市场，以致后来各车厂效颦，趋之若骛。MX-5至今全球销量已高达70万辆，它最近一次改款是在1998年，在一班后生面前已露老态，此时对它进行改款十分必要。     

梦一场

每个人心中都有梦，而汽车则是无数男人梦中的主角。50年前的费鲁吉欧·兰博基尼（FerrucioLamborghini）先生以他对跑车极端的热爱和雄厚的财力开创了这间创造梦想的车厂。半个多世纪以来它承载太多人的汽车之梦。也正是因为兰博基尼的这种极端的理想化，让这家车厂数易其主，但又是因为它的梦幻与理想化，让一个比一个强大的东家为它买单。     

2006巴黎国际车展

从1898年开始的第一届巴黎车展成为人类历史上第一次正式而且具备规模的大型车展。时至今日，法国汽车一直在国际车坛占据极为重要的地位，两年一度的巴黎车展不但在欧洲乃至世界都具有很大的影响力……多年来，巴黎车展一直被法国本土车厂视为充分展现自己实力的最佳舞台，因此它带有明显的地域性。