车站信号设备综合防雷系统工程设计的探讨

针对铁路车站信号防雷传统设计标准较低、元件质量较差的缺点，提出了综合防雷系统工程设计原则、方法和措施。     

广西沿海铁路公司车站信号设备综合防雷实践

针对广西沿海铁路公司所属33个车站信号设备防雷系统存在的问题，采取合理设置避雷针、整治天网地网、加装地线等整治措施，从而减少了信号设备雷害故障发生件数，降低了对列车运行的影响。     

大包段车站信号设备综合防雷的研究与实践

本文阐述了综合防雷设计原则，介绍了利用综合防护技术，采用整体防护的方法，对计算机联锁车站信号设备的雷害进行的大量的研究与防雷实践，并结合车站的实际情况提出了具体的防雷措施。     

铁路驼峰信号设备的防雷保护

本文介绍了驼峰场中铁路信号设备的防雷保护，分别对室内设备和室外设备防雷作了分析。具体分析了测长系统、测重系统、测速系统以及显示板的防雷保护。     

YD系列信号电源综合防雷配电盘

详细介绍了YD系列信号电源综合防雷配电盘的研制背景、结构组成、主要功能、技术指标、主要特点,以及现场应用情况,为确保信号设备的安全稳定运行发挥作用。     

京广南段车站信号设备的系统防雷研究与实践

阐述系统防雷设计原则,按照该原则,采用整体防护的方法,利用综合防护技术,对计算机联锁车站信号设备的重点雷害进行大量的研究与防雷实践,并提出具体的防雷措施.     

驼峰信号设备区域防雷补强整治探讨

近年来驼峰信号设备雷害故障发生较多、故障时间长,严重影响运输生产。深入分析驼峰信号雷害故障原因,提出有效的补强整治方案。     

石太客运专线综合防雷系统

阐述石太客运专线综合防雷系统设计原则、设计思想和设计范围；介绍信号楼和联锁机房防护及屏蔽、接地汇集线及等电位连接、电源和分线盘浪涌保护器等设置方案的实施。     

通信系统综合防雷保护措施

近年来,通信系统遭雷击的事故时有发生.据统计,2002年全国发生的1527起雷害事故中,通信系统703起,约占总数的二分之一,直接经济损失2.6亿元,间接经济损失5.8亿元.而在通信系统中,计算机局域网遭雷击的次数最多,共计409起,直接经济损失1.9亿元,间接经济损失约3.2亿元.因此,对通信系统采取有效的防雷措施,保障其正常可靠的运行,已成为通信系统安全工作的一项重要任务.     

浅谈铁路信号设备的系统防雷

根据自然界的雷电及其特征,以及雷电对铁路信号的危害,分析和阐明铁路信号设备防雷的种类,并针对铁路信号设备的高技术、高科学、高安全可靠性,从多个方面入手,系统地阐述铁路信号设备的防雷体系。     

石武客运专线郑州东站信号综合防雷实施方案研究

石武客运专线全线采用综合接地系统,全线车站均为综合站房形式,防雷系统和综合接地系统的好坏直接影响到客运专线电子设备和电气设备的安全可靠运行和人身安全防护要求,以郑州东站为例,对郑州东站的信号用房综合防雷和综合接地系统实施方案汇总分析。着重分析目前客运专线所采用的综合站房内信号设备用房的防雷设计以及高架车站内综合接地系统的具体设计方案,以及与传统的信号设备独立用房和非高架车站内综合接地系统的差别。     

关于道口信号设备的防雷和绝缘防护

提出了道口信号无绝缘轨道电路的防雷及道口信号音响回路的绝缘防护问题,分析了原因,找出了解决问题的办法。     

外线轴温探测设备综合防雷装置

由贵阳南车辆段和广州市建合益科技开发有限公司联合设计开发的综合防雷装置，于2008年12月通过了局科委办组织的评定。     

铁路信号楼综合防雷系统方案设计

针对当前信号防雷存在的问题，提出铁路信号楼综合防雷方案，利用现代雷电防护理论，采用屏蔽、共用接地、等电位连接、合理布线和设置防雷保安器等综合防护技术，对信号设备进行分区、分级、分设备的系统防雷保护。     

宜万铁路站场通信信号综合防雷技术

雷击发生时,雷击放电诱发雷击电磁脉冲过电压和过电流,经站场电源系统、通信信号传输通道、接地系统及建筑物直击雷防护系统,通过传导、感应的方式损坏站内通信信号设备及网络通信设备,造成严重损失。宜万铁路站场雷电防护主要采用了直接雷防护(避雷针防护)和雷击电磁脉冲防护方案,详细介绍了两种防护方案的设置要求和主要设备情况。     

信号设备综合测试台的研制

介绍了信号设备综合测试台的研制背景、设计目标、设计思路、系统结构及运用效果。该测试台能测试目前管内部分的信号设备和器材,且增加了自动存储测试数据的功能,解决了原检修测试手段功能单一的问题,改变了传统人工记录数据的工作方式,提高了检修工作效率。     

铁路通信信号设备防雷相关标准的差异分析

介绍当前铁路通信信号设备雷电防护试验所依据的标准情况。从标准间关系、使用范围、试验方法、结果判定等几个方面,分析TB/T 3074—2017《铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》和TB/T3498—2018 《铁路通信信号设备雷击试验方法》 2个标准的差异,并结合当代雷电电磁脉冲技术水平,对选择合适的标准开展雷电防护试验,提出参考建议。     

大秦线信号设备监督管理系统

随着大秦线通过能力的增加，既有铁路相关设备的质量也必须提升。由于6502电气集中设备不具有对设备运行情况进行监督和记忆的功能，为此，开发了一套微机辅助系统。     

浅谈铁路信号综合防雷系统接地电阻

铁路信号系统机房接地装置的接地电阻在综合防雷系统中十分重要,接地电阻的数值是判断接地装置好坏的唯一判据,测量出接地电阻真值很有必要。为此,分析接地装置接地电阻测量的原理,分析了造成测量误差的原因,希望重视接地电阻测试工作,得出科学准确的接地电阻数据。