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我是江苏省交通厅扬州汽车运输处第四十四汽车队的驾驶员。我学习毛主席著作是经过了由不自觉到比较自觉的过程。一九五六年,我出席江苏省群英会期间,看到有些同志在学习毛主席著作,当时我想:“毛主席是我的大恩人,毛主席的书我也要好好学”。会后我到书店去买了毛主席的《矛盾论》、《实践 相似文献
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江西省上饶专区公路总段铅山养路段的全体职工,积极响应交通部党委的号召,掀起了轰轰烈烈学习杨怀远同志活学活用毛主席著作经验的活动,使学习毛主席著作进入到一个新的高潮。为了把交通部党委的决定贯彻到每一个职工中去,段党总支书记在队长会议上作了具体的布置,要求每一个队仔细认真地学习杨怀远学习毛主席著作的经验的文章,并拟定出了讨论题,交给职工讨论。同时,还将部党委的决定和“学习杨怀远同志活学活用毛主席著作的经验”,“学习毛主席著作,当好人民服务员”的文章翻印发到各队,以便于职工的学习。 相似文献
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全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议全体代表 《公路》1966,(4)
亲爱的全国交通战线职工和家属同志们:我们三百四十八名代表,受全国交通系统广大职工的委讬,怀着万分激动的心情,来到祖国的心脏——北京,出席了全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议,通过部的领导,向党中央、毛主席汇报了我们活学活用毛主席著作的情况,交流了经验,找出了差距,明确了方向,进一步认识到学习毛主席著作的伟大战略意义。这次会议是在国内外一派大好形势之下,是在党中央亲切关怀下,在交通部党委领导下召开的。这次会议上反映的大量事实,表明了广大职工群众已经闯开了学习和掌握马列主义理论的大门。我们工人能够掌握理论,是毛泽东思想哺育的结果。但是,我们不能满足于已有的成绩,距离党的要求,和先进单位、先进人物比,还有很大差距,必须戒骄戒躁,继续前进。我们清楚地看到万恶的美帝国主 相似文献
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《中南公路工程》编辑组 《中南公路工程》1975,(1)
在毛主席革命路线的指引下,在四届人大和党的十届二中全会精神鼓舞下,在批林批孔运动的推动下,中南地区公路工程战线革命和生产形势大好。为总结、交流各单位的成果和经验,推动中南地区公路科学技术事业沿着毛主席革命路线迅速发展,根据“中南地区公路科技情报网”的建网协议,《中南公路工程》正式创刊并和大家见面了。 相似文献
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最终是如何确定为“解放”的车名有两种说法:一种说法是由时任第一机械工业部副部长段君毅将讨论和征集的若干名称向毛主席作了汇报,毛主席给新车起了个名字叫“解放”;另一种说法是段君毅在政治局会议上提到这件事,朱老总说, 相似文献
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《公路》1966,(1)
汝河大桥是以河南省交通厅公路局第二工程队为主,由当地民工参加修建的。从1965年7月5日开工,到10月26日竣工,用了103三个工作日。经过技术鉴定,工程质量优良,完全符合设计要求。汝河大桥所以能够多快好省地完成,是施工单位党粗织,高举毛泽东思想伟大红旗,突出政治,落实四个第一,抓革命促生产的结果。这个工程队是一支比较能够打硬仗的队伍。他们中间有一部分人是解放军转业到地方的战土,他们至今依然保持着解放军的好传统、好作风。党指向那里,就打到那里。结合生产斗争活学活用毛主席著作这个工程队的党组织,在汝河大桥建设过程中,把学习毛主席著作摆在第一位,形成了制度。领导干部带头学,职工群众积极学。他们学习毛主席著作的 相似文献
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《公路》1966,(4)
近年来,全国交通系统广大职工同全国人民一道,掀起了空前广泛、自觉地学习毛主席著作运动。一代新人正在茁壮地成长,广大职工学习和掌握马克思列宁主义理论的伟大时代已经到来。继交通系统树立了学习毛主席著作标兵杨怀远同志之后,全国各地交通部门和部各直属企业、事业单位都涌现出了大批活学活用毛主席著作比较突出的积极分子。在最近召开的全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议上,经过检阅成绩,交流经验,由到会代表民主选出七位同志为全国交通系统学习毛主席著作标兵。这七位同志是:(一)坚持用毛泽东思想指导行动,不怕艰苦,不怕牺牲,一心为革命,一心为人民的广东省粤河东一八七号驳船驾长刘源富同志,(二)热爱社会主义,热爱集体,合己为公,赤胆忠心为革命的四川省苍溪县元坝木船社党支部书記罗洪元同志,(三)表现了高度共产主义觉悟和崇高的工人阶级感情的湖北省船舶修配厂炊事员程春兰同志(女),(四)立场坚定,敢于斗争,发扬高度爱国主义精神的新疆维吾尔自治区喀什养路总段托云道班班长哈斯木吾守尔同志(维 相似文献
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吉林工业大学受一机部的委托,于1月14日至21日在长春召开了汽车专业教学计划座谈会。参加座谈会的有清华大学、华南工学院、河北工学院、湖南大学、重庆大学、湖北农机学院、合肥工业大学、镇江农机学院和吉林工业大学等九所设有汽车专业的高等院校。这次座谈会的指导思想是,高举毛主席的伟大旗帜,学习毛主席的无产阶级教育思想,学习华主 相似文献